Federación Colombiana
de Automovilismo

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PIQUES 1/4 DE MILLA

Un Nissan GTR marcó el mejor registro en la V Válda de Piques 1/4 de Milla

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Se corrió en el Autódromo de Tocancipá la quinta válida del Campeonato Nacional de Piques  Mobil 1, organizada por el Club G3 con el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo y fue el piloto Mauricio Farret, único en la categoría A, de los nueve segundos, a bordo de un Nissan GTR quien logró el mejor tiempo de la jornada con un registro de 9:853.

Su triunfo fue el complemento del protagonismo implementado por los Nissan GTR en las más recientes jornadas del campeonato, con Luis Barrera, Mauricio Lozano y Juan Carlos Oviedo, entre otros, en la serie de los 10 segundos.

Sin embargo, esta vez en ese grupo de muchos quilates también figuraron el novedoso Dragster de Andrés Margoliner, conocido como 'Demoledor', dueño de una singular simpatía de los aficionados precisamente por el volumen y potencia, y el Chevrolet 55 de Marcelo Toro, entre quienes se distribuyeron los primeros puestos de esa serie rápida. Barrera volvió a cobrar buenos dividendos derrotando en el último hit a Margoliner, mientras que Oviedo hizo lo propio con Toro.

A sus espaldas se movió, igualmente, un trío muy veloz que le aplicó más temperatura a la pista del autódromo: el Honda de Jaime Cañón, el Porsche de Jaime Méndez y Chevrolet Swift de David Torres. Méndez ganó la serie con su vistoso 'Rayo McQueen' venciendo en la final a Cañón por salida en rojo del santandereano.

En la categoría de los 12 segundos clasificaron siete a la fase final pero el auto más rápido en el ciclo de las clasificaciones, el Volkswagen GLI de Alvaro Torrado, no pudo atender a sus rivales en las finales porque el motor explotó en una de las pasadas previas. Así las cosas, César Augusto Ramírez en su Honda 325 se llevó los laureles luego de vencer en la semifinal al Camaro rojo de Hernando Murcia.

En otros resultados, José Acuña (Audi) ganó la serie los 13 segundos, Sebastián Gutiérrez (BMW) lo hizo en 14 segundos, Camilo Ramírez (Seat) en 15 segundos y Edwin Gelasio (Dodge Demon), en más de 16 segundos. 

Por su parte Efraín Suárez ganó la válida promocional de la Copa Muscle Car V8, por delante de Roberto Castro y Yesid Ramírez, todos a bordo de vehículos Ford Mustang.

POSICIONES V VALIDA PIQUES MOBIL 1

Cat. Pos. No. PILOTOS AUTO

MEJORES

TIEMPOS

A 1. 12 Mauricio Farret Nissan GTR 9:853
B 1. 171 Luis Barrera Nissan GTR 10:235
B 2. 64 Daniel Margoliner Dragster 10:476
B 2. 77 Juan Carlos Oviedo Nissan GTR 10:353
C 1. 95 Jaime Méndez Porsche 11:223
C 2. 03 Jaime Cañón Honda 11:300
C 3. 283 David Torres Chevrolet Swift 12:298*
D 1. 325 César Ramírez Honda 12:278
D 2. 270 Alvaro Torrado Volkswagen GLI 12:065
D 3. 108 Hernando Murcia Camaro 12:484
E 1. 387 José Gabriel Acuña Audi 13:172
E 2. 122 Rodrigo Díaz Volvo 13:497
E 3. 08 Jorge Fajardo Renault Clío 13:144
F 1. 326 Sebastián Gutiérrez BMW 14:067
F 2. 351 Carlos Alvarez Volkswagen 14:175
F 3. 96 Giovanni Ortiz Mini 14:586
G 1. 126 Camilo Andrés Ramírez Seat Ibiza 15:072
G 2. 237 Jorge A. Bernal Volkswagen 15:028
G 3. 318 Cristian C. Correa Volkswagen 15:278
H 1. 19 Edwin Gelasio Dodge Demon 16:867
H 2. 230 Andrés Fonque Chevrolet Corsa 17:610
H 3. 360 Orlando Esguerra Renault Clío 17:557

Copa Muscle Car V8

1. (88) Efraín Suárez, Ford Mustang

2. (35) Roberto Castro, Ford Mustang

3. (57) Yesid Ramirez, Ford Mustang

Prensa Autódromos S.A.

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Este domingo se corre la V Válida de Piques 1/4 de Milla

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La Copa Muscle Car V8 correrá dos series por el circuito corto.

La quinta válida del Campeonato Nacional de Piques Profesionales 1/4 de Milla Mobil 1, penúltima fecha de la temporada, se correrá el domingo 18 de octubre en el Autódromo de Tocancipá, a partir de las once de la mañana con dos horas de clasificaciones, proceso que llevará los mejores de cada serie -se estiman por segundos- a la fase final.


Al igual que en las anteriores ocasiones, la Copa Muscle Car para los voluminosos y legendarios V8, tendrán espacio propio e irán en dos ocasiones al trazado corto (2.040 metros), girando en sentido horario.

La fecha anterior dejó jugosos dividendos por los importantes resultados que en tiempos se dieron en esa fecha y en la cual los poderosos Nissan GTR se apropiaron del show junto con el Chevrolet 55 de Marcelo Toro.

En ese orden de ideas, Luis Barrera y Juan Carlos Oviedo, entre otros, se dieron a la tarea de ponerle una altísima cuota de emoción y adrenalina a la válida, con tiempos que, seguramente, estaban en el presupuesto de muy pocos. Pero fue así. Los Nissan volaron literalmente y rompieron los pronósticos.

Por tratarse de un encuentro que, seguramente, irá determinando las posiciones en la temporada, se estima que la grilla de participantes podría estar en el orden de los 85 competidores. Y desde ya se da como un hecho la presencia de los autos más rápidos en este proceso.


Los corpulentos V8 tendrán carrera propia, dentro del proceso que adelantan como fomento de esa serie, a la cual acuden entre 8 y 10 autos de ese cilindraje. Yesid Ramírez fue el ganador de la fecha anterior y junto con Roberto Castro aspira a repetir faena el 18 de octubre.

 

PROGRAMACION

06:30 - 07:30 Revisión técnica
07:30 - 08:00 Revisión extraordinaria
07:30 - 07:50 Carrera para Muscle Car V8
08:00 - 08:30 Reunión pilotos
08:30 - 10:30 Prácticas libres
10:30 - 11:00 Actos protocolarios
11:00 - 01:00 Clasificaciones
01:00 - 01:20 Carrera Muscle Car V8
01:30 - 03:30 Finales
04:00 Premiación

Prensa Autódromos S.A.

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"El Toro" dominó la IV Válida de Piques 1/4 de Milla

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Marcelo Toro sigue dando lidia en el Campeonato Nacional de Piques Profesionales Mobil 1, y en la fecha cuatro de la actual temporada volvió a ratificarse como el piloto más rápido de este ejercicio contra el reloj, que se hace sobre un trazado de 402 metros de longitud.

El Autódromo de Tocancipá, donde se corrió esta nueva jornada para picadores, reunió a 68 autos en esa modalidad y 8 en la Copa Muscle Car reservada para los voluminosos V8 de grata recordación en el medio nacional.

Toro fue el más productivo de la fecha y fue en su última salida a la pista, en la fase de clasificación, donde logró el 9:778 con el que cobró los mayores dividendos al cierre de la misma. De paso fue el único en ese rango, pues el resto del grupo de mayor producción se distribuyó en las series de 10, 11 y 12 segundos, salvo lo sucedido con Luis Barrera y su Nissan GTR, que está fuera del contexto de carrera.

En ese orden de ideas, la expectativa se trasladó a los fierros de 10 segundos, categoría que reunió 3 poderosos Nissan GTR y un Honda, que presagiaba una lucha desigual por la corpulencia técnica del auto visitante y la originalidad del resto. Sin embargo, hubo una fuerte oposición de los voluminosos turismos a los que les sobró bríos para atender este inusitado desafío.

Jaime Cañón, el ganador de la serie, corrió con ganas y con suerte por todo lo que rodeo este desenlace de cierre. Se midió con Luis Barrera en la primera semifinal y la ganó porque su rival se bajó de categoría y, luego con Juan Carlos Oviedo en la final empujó acelerador a sabiendas que éste había largado con semáforo en rojo, lo que le dejó el camino libre al bumangués.

Este fue el auto más rápido en la cuarta válida de piques 1/4 de Milla Nissan GTR No. 124

Lo de Barrera es histórico por todo lo que un resultado de esa magnitud representa para el campeonato, así este haya sido logrado en esas circunstancias. Lo cierto es que por primera vez un auto de calle consigue estar en la franja de los 9 segundos, algo que hasta entonces parecía impensable.

Esta situación llevó a Barrera y a Toro a un pique extra y fuera de campeonato, motivados por los buenos tiempos logrados en los procesos anteriores: el Nissan marcó 9:242 en tanto que el Chevrolet hizo 9:778. El duelo lo ganó el Barrera –ambos estuvieron en 10 segundos, en esta ocasión-, lo cual se tradujo en un reconocimiento general para los GTR convertidos en vedetes de la jornada.

En otros resultados, Armando Angarita en Honda y Carlos E. González en Mazda tuvieron su propio duelo en la serie de los 11 segundos, que se definió a favor del primero tras difíciles piques, mientras que David Torres se quedó con el primer puesto en la categoría de los 12 segundos al vencer a Luis F. Quintero en la final.

Los otros ganadores fueron Daniel Góngora (Audi) en 13 segundos; Daniel Baresh (Volkswagen), en 14 segundos; Camilo A. Ramírez (Seat Ibiza), en 15 segundos y María Fernanda Escobar (Mazda 2), en más de 16 segundos. Por su parte Roberto Castro en un Ford Mustang ganó la serie de para los V8.

Copa Muscle Car V8

La jornada recibió a la Copa Muscle Car (Car Show Parrilla), a la cual concurrieron 8 autos a la pista corta del Autódromo de Tocancipá, que luego de 2 series coronó al Ford Mustang de Yesid Ramírez como ganador de la fecha, seguido por Roberto Castro en un auto de la misma raza del anterior, y Juan Carlos Pónguta en un Buick.

POSICIONES IV VALIDA PIQUES MOBIL 1

Cat. Pos. No. PILOTOS AUTO

MEJORES

TIEMPOS

A 1. 11 Marcelo Toro Chevrolet 55 9:778
B 1. 03 Jaime Cañón Honda 10:847
B 2. 77 Juan Carlos Oviedo Nissan GTR 10:615
B 3. 171 Mauricio Lozano Nissan GTR 10:526
B 4. 124 Luis Barrera Nissan GTR 9:242
C 1. 106 Armando Angarita Honda 11:519
C 2. 133 Carlos E. González Mazda 11:809
D 1. 283 David Torres Chevrolet Swift 12:100
D 2. 323 Luis F. Quintero Renault Clío 12:433
D 3. 300 Andrés Parra BMW 12:598
E 1. 366 Daniel Góngora Audi 13:119
E 2. 24 César Ramírez Seat Cupra 13:074
E 3. 188 John Jiménez Volkswagen 13:361
F 1. 354 Daniel Baresch VW GLI 14:200
F 2. 112 Fabián Bonilla Mustang GT 14:050
F 3. 333 Tito Darío Arenas Seat León 14:135
G 1. 126 Camilo A. Ramírez Seat Ibiza 15:099
G 2. 318 Cristian C. Correa Volkswagen 15:084
G 3. 237 Jorge A. Bernal Volkswagen 15:082
H 1. 371 María F. Escobar Mazda 2 19:613
H 2. 51 Juan C. Pérez Chevrolet Sail 17:300
H 3. 46 Harold Saavedra Chevrolet 16:407
V8 1. 35 Roberto Castro Ford Mustang 16:890
V8 2. 19 Edwin Gelasio Dodge 17:990
V8 3. 141 Juan C. Pónguta Buick 18:052

Prensa Autódromos S.A.-FCAD

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