Federación Colombiana
de Automovilismo

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PIQUES 1/4 DE MILLA

"Magnum" fue el auto más veloz en la II válida de Piques 1/4 de Milla

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Magnum, conducido por Daniel Pérez hizo un registro de 9:298

El Corvette ‘Fenix’ de Esnéider Cárdenas hizo 9:379

"Terremoto" se quedó sin motor

Magnum se lució en la II Válida de Piques                             Foto. Prensa FCAD

El sábado 20 de mayo en la recta principal del Autódromo de Tocancipá se disputó la segunda válida de temporada del Campeonato Nacional de Piques 1/4 de Milla, organizado por el Club G3 y avalado por la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, en una jornada que se caracterizó por la calidad de los autos y pilotos que hicieron presencia y por la incursión de dos nuevos bólidos que se encargaron de ofrecer el espectáculo al público presente: "Magnum" y "Fénix"; al final el máximo trofeo se lo llevó "Magnum", conducido por Daniel Pérez, con un registro de 9:248", convirtiéndose en el carro más veloz de la fecha, mientras que "Fénix", al mando de Esneider Cárdenas marcó 9:379".

Al show de velocidad se sumaba el Camaro ‘Terremoto’ del piloto Sergio Jiménez, que en la primera válida había sido el auto más rápido de la jornada con un registro de 9:654; en esta oportunidad en su primera pasada en la etapa de prácticas marcó 10:441, y con este resultado se fue a pits para que su preparador, el ingeniero Germán Giraldo, hiciera los acondicionamientos del caso con miras a mejorar el registro en la siguiente pasada, infortunadamente en su segundo intento, primero en la etapa de clasificaciones, su motor explotó y terminó fuera de competencia.

"Cazador" listo para el despegue - Foto. Prensa FCAD

El único auto en el rango de  los 10 segundos fue el Mitsubishi #85 de Carlos González con un registro de 10:903; lo mismo ocurrió en la categoría de los 11 segundos en la que el Camaro RS #108 "Cazador", de Hernando Murcia, cerró el día con 11:828" como su mejor tiempo. 

Como se había anunciado en el previo a la válida la sensación de la fecha fue el bólido del reconocido piloto Daniel Pérez, dueño del popular "Yenko" quien se apareció en el autódromo con un Studebaker blanco modelo 53 marcado con el #80,  desarrollado por él mismo con la ayuda de  Esneider Cárdenas especialmente para participar en el Nacional de Piques.

"Es un proyecto que nos ha mantenido entretenidos los últimos meses, tiene motor de 632 pulgadas cúbicas de apróx. 1.000 hp, chasis tubular, caja power line de dos velocidades, transmisión de Ford nueve pulgadas, carrocería la mitad metálica (la original del carro), y la mitad de fibra de vidrio construida por nosotros y usa llantas slicks 33"; la idea era probarlo hoy en pista y seguir desarrollándolo para ojalá llegar a los 8 segundos, pero estamos muy contentos con los resultados obtenidos", sostuvo Daniel Pérez, piloto y dueño de "Magnum" .

Fenix "Voló" en la pista                             Foto. Prensa FCAD

Respecto a "Fenix", de Marcel France, Daniel sostuvo que "es un Corvette Z06 modelo 2006, con un motor 396 con nitro, caja de dos velocidades, chasis tubular y carrocería total en fibra de vidrio y pertenece al mismo grupo de amigos, lo corre y lo prepara Esneider Cárdenas, mi preparador y también salimos contentos con sus resultados".

Pérez destacó que el campeonato Piques 1/4 de Milla tiene una participación muy buena en cuanto al desarrollo y calidad de los autos que se hacen presentes pero desafortunadamente la participación ha disminuido a su parecer porque a la gente no le gusta cumplir las normas impuestas por la Federación y dejan de lado la importancia que éstas generan para la seguridad de los pilotos e incluso de sus autos, "...es necesario que tomen conciencia de que si quieren correr profesionalmente deben sacar una licencia y llegar con carros en óptimas condiciones", anotó.

Finalmente Daniel Pérez confirmó que "El Yenko" está en recuperación y seguramente no alcanzará a salir para la temporada, pues en un par de años anteriores tuvo dos golpes fuertes que afectaron el chasis y hay que construir uno nuevo y tal vez no alcance a estar listo en 2017.

En las finales Fenix y Magnum se enfrentaron en dos oportunidades en la franja de los 9 segundos, en la primera, una falla en el sistema de cronometraje no permitió conocer el resultado del pique pero a la vista se establecía que Pérez era el vencedor;  en la segunda pasada Pérez volvió a ganar con una diferencia oficializada de 295 milésimas. 

Andrés Felipe Pedraza, en un Audi S3, ganó la serie de los 12 segundos, con 12:033 tras vencer en dos cerrados piques el Volkswagen Golf de Nicolás Gómez (12:298). Y en los 13 segundos sucedió algo parecido con el Renault Clio No.14 de David Zuluaga, ganador en las dos oportunidades sobre el Audi A3 de Sebastián Leyva, siendo su mejor registro 13:622.



Uno de los grupos con mayor número de participantes fue el de los 14 segundos. Clasificaron 6 autos para las finales, pero el bono mayor fue para el Audi A3 de Pablo Escobar, que se quedó con los mayores dividendos (14:2659), seguido por poderoso Dodge Charger SRT de Martín Rojas (14:635) y el Volkswagen Bora GLI de Alejandro Castillo, tercero en la serie con 14:802

El juvenil Andrés Felipe Camelo, en un vistoso Camaro, se quedó con el primer puesto en los 15 segundos (15:034), por delante del Volkswagen de Juan Camilo Avellaneda (15:079) y el Seat Leon de Juan Carlos Tafur (15:999).

Finalmente, Carlos Castillo, en el timón de un Mitsubishi, hizo el primer lugar de la categoría de los 16 segundos (16:337), en tanto que Oscar Mauricio Castillo hizo lo propio en más de 17 segundos (17:187).

El sábado 8 de julio se correrá en el Autódromo de Tocancipá, la III Válida del Campeonato Nacional de Piques Profesionales, organizado por el Club G3 y avalado por la FCAD

Prensa FCAD-Autódromos

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II Válida de Piques 1/4 de Milla el sábado 20 de mayo

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Este sábado 20 de mayo en el Autódromo de Tocancipá se corre la segunda válida del Campeonato Nacional de Piques 1/4 de  Milla, organizada por el Club G3 con el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo a partir de las 10 de la mañana.

Se estima reunir unos 50 vehículos (autos y motos), grilla que tendrá una tanda de prácticas de 2 horas, una serie similar de clasificaciones y el proceso final de, aproximadamente, 1 hora y 40 minutos de duración, al cual llegan los vehículos con los mejores tiempos en la fase anterior.



Seguramente habrá presencia de nuevos competidores y, desde luego, de los pilotos y autos más representativos de este ejercicio contra el reloj. De hecho, se conoce el debut en pista del Studebaker modelo 53, de Daniel Pérez, un poderoso ‘tote’ que su piloto ha venido desarrollando en sus talleres. Tiene motor 632 hp con megablower, caja automática de dos cambios, transmisión de Ford nueve pulgadas, carrocería metálica y de fibra, usa llantas slicks 33" y se mueve sobre un chasis tubular de fabricación nacional.

El campeonato de piques está estructurado en categorías relacionadas directamente con los tiempos de los autos en esa distancia de 402 metros de longitud. De ahí que los más rápidos siempre estarán en las series de mayor atención para el aficionado, aunque no necesariamente los mejores piques se dan en ese grupo privilegiado.

No se conoce aún la grilla de participantes, pero se estima que esta la conformarán los autos que han venido actuando en las jornadas más recientes, incluidas las nocturnas de todos los jueves.

El Canal Capital, la nueva imagen de los deportes a motor en Colombia, emitirá en diferido, el domingo 21 de mayo, entre la una y las 4 de la tarde, los mejores momentos de la competencia.

Prensa Autódromos S.A.

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“Terremoto” regresó al Nacional de Piques y fue el más veloz el fin de semana

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Inició temporada el Campeonato Nacional de Piques ¼ de Milla y la noticia la dio “Terremoto”, el Camaro negro de gran reconocimiento en la modalidad que luego de su marcada ausencia retomó su participación con su piloto Sergio Jiménez para convertirse en el auto más veloz de la fecha con un registro de 9.654

La fecha transcurrió en medio de un agradable clima con la participación de 21 autos y pilotos que se encargaron de imprimirle a esta primera válida las emociones propias que genera la velocidad y adrenalina que produce en los aficionados y equipos los piques 1/4 de Milla, campeonato organizado por el Club G3 con el apoyo de Autódromos S.A. y aval de Fedeautos.

La dinámica que se llevo a acabo en esta primera cita de los amantes de la velocidad fue una tanda de prácticas, las clasificaciones con máximo tres pasadas por carro y la ronda final para definir a los vencedores de esta primera cita.

Camaro 108 - Gandor de los 11 segundos

La jornada dejó como vencedores en la categoría B de 9:00 hasta 9.99 segundos a Sergio Jiménez - Camaro “Terremoto” No. 92 con un registro de 9.654 seg; en la categoría D de 11:00 a 11:99” a Hernando Murcia a bordo del Camaro No. 108; en la categoría E de 12:00 12:99” Andrés Pedraza en el Audi No. 111; en la categoría F de 13:00 a 13:99 ganó David Zuluaga del Renault Clio No. 14; en la categoría G de 14:00 a 14:99 el Audi No. 137 de Pablo Escobar; la Categoría H de 15:00 a 15:99 Andrés Felipe Camelo a bordo del Camaro No. 93; en la categoría I de 16:00 a 16:99 Juan Carlos Tafur del Seat No. 420 y en la Categoría J de 17:00 a 17:99 ganó Julio César Villalobos del Renault Clio No.361

La segunda válida de Piques ¼ de Milla está programada para el sábado 20 de mayo.

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