Federación Colombiana
de Automovilismo

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Pilotos en el Exterior

Juan Manuel Jiménez en la tercera ronda del campeonato Francés de F4 en el Circuito de Val de Vienne

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El piloto colombiano Juan Manuel Jiménez enfrenta este fin de semana, del 4 al 6 de julio, la tercera fecha del Campeonato Francés de Fórmula 4 en el circuito de Val de Vienne, en Le Vigeant, Francia, cita en la que disputará tres válidas puntuables de 25 minutos cada una.

 

El campeonato, que cuenta con la organización y dirección de la AutoSport Academy  suma este fin de semana 2 pilotos más en la parrilla de la importante serie europea de formación para automovilistas, uno de ellos mexicano, quien al lado de Jiménez representan la cuota latina en el grupo de 25 competidores de 12 diferentes países.

 

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Llego a esta tercera reunión con un poco más de experiencia en los fórmula luego de Le Mans y Pau. Durante el receso desde la segunda fecha, que fue hace dos meses, me concentré en la preparación física. No conozco el circuito, hicimos algo de simulador pero en una pista parecida, así que lo enfrentaré con lo que pueda hacer en las prácticas previas. Sigo optimista y contento con la experiencia que gano en cada válida y espero que los resultados del fin de semana sean positivos”, opinó Juan Manuel Jiménez quien ya se encuentra en Francia.

 

Las tres carreras del fin de semana tendrán una  sola sesión de clasificación de 25 a 30 minutos. La parrilla de salida para la primera carrera será determinada por el segundo mejor tiempo de la sesión de calificación; para la carrera 2 se dará de acuerdo a la llegada de la primera carrera: El top ten de la carrera 1 se iniciará en orden inverso (parrilla invertida), los otros pilotos comenzarán en el orden de llegada de la carrera 1. La parrilla de salida para la tercera prueba se basará el mejor tiempo registrado por cada piloto en la sesión de clasificación.

Programación: (Hora de Colombia)

 

Viernes 4 de julio:

Prácticas: 2:45 – 3:15 p.m.

Clasificación: 11 :50 p.m. a 12:20 p.m. 

Sábado 5 de julio:

Carrera 1:  7:35 a.m. - 7:55 a.m. carrera 1

Carrera 2: 1:15 p.m. a 1:35 p.m. 

Domingo 6 de julio:

Carrera 4:55 p.m. – 5:15 a.m. 

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Jean Todt Presidente de FIA visitó la sede de Auto Sport Academy

 

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A mediados de junio  Jean Todt, presidente de la Federación Internacional del Automóvil, y Nicolas Deschaux, presidente de la Federación de Deportes de Motor francés, visitó el centro de formación de Autosport Academy en Francia para la formación de pilotos.

 

"La Federación se ha comprometido a mantener y mejorar cada año sus acciones en términos de alto nivel", dijo Nicolas Deschaux, presidente de la FFSA. "La piedra angular de esta política, la Auto Sport Academy'' ya es envidiado por muchos actores de los deportes de motor."

 

"Estoy satisfecho con esta visita y doy la bienvenida a la labor de la FFSA. '' Con la Auto Sport Academy, ha desarrollado un proceso efectivo de identificación de talentos a nivel nacional, con el apoyo de socios clave. Esta es una iniciativa interesante del deporte a motor francés en todas sus necesidades de formas. Esta herramienta es una verdadera fuente de inspiración para la FIA. Podríamos pensar en el futuro para desarrollar un modelo de este tipo a nivel internacional ", dijo Jean Todt, presidente de la FIA.

 

Acerca de la Auto Sport Academy''

 

- Fundada en 1993 bajo el nombre de "Die Elf."

- Proporciona acceso a una carrera como piloto, mecánico o instructor de conducción.

- La piedra angular de la política de alto nivel de la FFSA.

- Inicio de todos los programas de formación y la estructura federal de promoción.

- Centro de Formación con un Campeonato de Francia FFSA F4 desde 2011 y un Centro Nacional de Conocimiento y Preparación Física desde 2012.

- Programa de Inicio para  pilotos extranjeros en la formación y prácticas en autos fórmula con tecnología moderna.

 

Prensa Juan Manuel Jiménez

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Julián Leal este fin de semana en Silverstone para enfrentar fecha de la GP2

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Desde el lunes el piloto colombiano está en Inglaterra preparándose para la quinta parada de GP2 Series, la categoría que sigue el recorrido de la Fórmula 1 por el mundo compartiendo sus pistas y fechas en el calendario. Leal y el equipo corren muy cerca a su casa matriz, solo han pasado dos semanas desde la última carrera en Austria, ahora Julián buscará más puntos dentro de esa intensa pelea por el liderato del campeonato.

Leal correrá este 5 y 6 de junio en Silverstone, una de las pistas más famosas del mundo y una de las más demandantes para los ingenieros y preparadores. El antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial todavía deja ver las tres pistas de aterrizaje que lo componían pero que en 1947 se convirtieron en adrenalina para los automovilistas ingleses. Son 5.9 kilómetros, 18 curvas y un hermoso sector inicial con cuatro curvas continuas al que se ingresa con acelerador a fondo y mucha confianza en la presión que el aire haga sobre los alerones del auto.

Muchos de los corredores y equipos corren como locales en este circuito británico, Carlin, la escuadra de Julián Leal, es uno de ellos pues su base está en Farnham, menos de 100 kilómetros al sur de Silverstone. Esta cercanía permite aprovechar mejor el tiempo, los días iniciales de esta semana Julián repasó la pista en el completo ambiente virtual instalado en la central de operaciones de su equipo. Así la estrategia empieza a cobrar forma para un circuito en el que el clima acostumbra entregar sorpresas.

Pirelli conoce bien este lugar, por eso entregó a los equipos por primera vez en 2014 el compuesto naranja (duro) y por segunda ocasión el blanco (medio). Con este caucho más duro se tiene más duración pero menor agarre, o sea que esta será una carrera con gran carga aerodinámica en las alas del auto y altas velocidades en las curvas, un tipo de configuración bajo la cual Julián ha sido eficaz este año, como lo fue en Bahrain cuando subió dos veces al podio en el mismo fin de semana. A fin de cuentas el punto clave estará en no sobrecalentar los neumáticos.

Hoy Leal sigue firme cerrando el grupo de los cuatro pilotos que comandan la categoría, su reto mayor está en incrementar su ventaja para poder concentrarse tranquilamente en seguir descontando puntos a su contendedores arriba de la tabla. Hasta el momento su equipo Carlin es segundo en la lista de constructores, muy cerca de su rival en la cabeza.

El viernes será la clasificación, el sábado la carrera 1 de 29 giros y el domingo la carrera corta (o sprint) de 21 vueltas. Estos son lo horarios para Colombia, los tres eventos se emiten en directo por Fox Sports 3 para Suramérica:

Prácticas libres: viernes 4 de julio, 6 am
Clasificación: viernes 4 de julio, 9:55 am
Carrera 1: sábado 5 de julio, 8:40 am
Carrera 2: domingo 6 de julio, 3:20 am

Prensa Julián Leal

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Carlos Muñoz, un fin de semana de contrastes en Houston

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En un completo contraste de la euforia del podio colombiano en la primera carrera de Houston y la alegría de otro más para Muñoz habiendo arrancado de último y pasando la meta tercero​, contra lo que pasó​ ​el domingo 28 de junio en la segunda carrera de la IndyCar en Houstom, donde​ las cosas fueron bien diferentes para el colombiano que partía desde la novena posición en una carrera que se perfilaba interesante pero resultó en otra para archivar y olvidar.

Muñoz se mostró fuerte nuevamente, rápido y firme, alcanzó a estar cuarto en competencia, incluso agresivo disputando posiciones con pilotos más experimentados que lo vieron pasar, pero tras un forcejeo con el italiano Lucca Filippi, Carlos pierde el auto en la vuelta 40 de competencia y se va contra el muro.

“Fue un día decepcionante después de la gran carrera ayer.” -Dijo Muñoz al finalizar la doble jornada- “Hoy empujaba duro, intentando fuerte... estaba en buena posición, de seguro. Iba quinto en ese momento (al impactar) pero así son las carreras. Fue mi error. Perdí el carro y ahora solo queda enfocarnos en la próxima válida en Pocono”.

Para la primera carrera en Houston, el sábado 28 de junio, Muñoz partió con ímpetu, recuperando 5 puestos en la primera vuelta mientras el circuito estaba mojado por una lluvia que acababa de mermar. Muñoz, en una gran estrategia del equipo Andretti Autosport fue escalando puestos, dando un gran manejo a las llantas de lluvia, a las blandas y finalmente con las duras y ya en el sexto puesto tenía una estrategia ganadora a quince minutos del final, pero la Indycar nunca ha sido fácil para nadie.

Ningún piloto cedió su puesto y ad-portas del final Carlos en el quinto puesto tenía a Kannan y Rahal adelante, veteranos, que no cedieron un milímetro pero que se enredaron y Kanaan pasó artás gracias a una maniobra antideportiva del norteamericano Graham Rahal. Carlos pasó la meta cuarto detrás de Rahal, mientras el primero sería el colombiano Carlos Huertas y segundo su compatriota Juan Pablo Montoya. No tardaron mucho los jueces en aplicar la sanción a Rahal, dejando el merecido tercer puesto a Muñoz, siendo este su segundo podio del año y completando una tripleta colombiana en el podio de la primera carrera de Houston.

Carlos continúa de líder en el campeonato de novatos y es séptimo en la general de pilotos con 270 puntos, en un campeonato que lidera Will Power con 405 puntos.En suma, son un tercer puesto y un 22 para el joven bogotano este fin de semana en Houston, Texas. La próxima competencia será en el óvalo de Pocono, en Pensilvania, el próximo 6 de julio, a una carrera de 500 millas con doble puntaje nuevamente.

Prensa Carlos Muñoz

 

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