Federación Colombiana
de Automovilismo

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Pilotos en el Exterior

Resultados Sebastián Saavedra en detroit

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El piloto colombiano de la IndyCar Sebastián Saavedra se ubicó  P14 en la primera carrera del Gran Premio Doble de Belle Isle Park en Detroit haciendo un tiempo de 1.50.06. segundos. 

Una pista muy demandante fue la que hoy recibió a los pilotos de la Serie IndyCar. La primera bandera amarilla apareció apenas al inicio de la carrera y dejó fuera a Simon Pagenaud. La segunda amarilla en la vuelta 16 y en la 20 se vio de nuevo la verde. 

“Fue un resultado decepcionante para ser honesto.  La carrera fue larga con muchas batallas, y aparte de cuando teníamos las llantas rojas, el KV AFS fue un carro fuerte. Desafortunadamente tuvimos que ahorrar mucho combustible y eventualmente nos quedamos sin gasolina en la ultima vuelta, lo que nos costó tres posiciones, aseguró Saavedra. 

Una carrera donde la agresividad jugó un papel importante pero pasar y ganar posiciones fue una labor casi titánica, hoy los pilotos se pusieron a prueba en un piso ondulado que restó aerodinámica a los monoplazas. 

Con una segunda entrada a pits de 8.5 minutos Saavedra cambió de neumáticos rojos a negros y salió en el P18. En la tercera bandera amarilla en la vuelta 39 el Colombiano se ubicó en el P15. 

En la vuelta 44 apareció nuevamente la bandera verde y reapareció la amarilla  a quince vueltas del final. Saavedra finalmente se ubicó en el P14. 

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Podio de Yacamán en Belle Isle, Detroit

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El piloto colombiano Gustavo Yacamán, alcanzó hoy en las calles de Belle Isle, el merecido podio, que se ha venido escapando a lo largo del año.   Aunque llegó de una forma inesperada, el resultado es bien recibido, acompañado claro está de una gran cosecha de puntos, al tiempo que premia la paciencia y el estar en el lugar preciso en el momento indicado.  

El LMP2 conducido por Yacamán, largó con precaución, debido a la agresividad de los DP que marchaban a su lado, apelando a su manejo y las lecciones aprendidas del pasado, el colombiano conservó magistralmente la línea de carrera, impidiendo durante todo su turno al volante del #42, cualquier intento de sobrepaso.  Yacamán controló las re-largadas y mantuvo la diferencia con sus rivales hasta el momento del cambio de piloto. Pla continuó con la estrategia hasta la ultima vuelta de los 100 minutos pactados. 

"Ya no tenemos como hacer más cambios en el LMP2, estamos a merced del de-partamento técnico de la categoría, para que nuevamente revise el balance de po-tencia de todos los autos y nos coloque en una posición más justa para luchar por mejores resultados.  Todos hicimos un gran trabajo y logramos llegar hasta donde nos es posible llegar, aprovechamos los errores de los demás y capitalizamos un gran resultado.  Olivier Pla y todo el equipo hicieron un gran trabajo durante este fin de semana en Detroit.   Hay que seguir trabajando en estar a la caza de mejores resultados". 

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Resultados Pilotos en el Exterior

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Los pilotos colombianos se destacaron en Detroit

durante las dos válidas de la IndyCar

Un fin de semana en el que los colombianos demostraron su potencial en la Indy Car fue el que se vivió en el circuito callejero de Belle Isle, en Detroit, en donde se disputaron dos válidas de la temporada de la importante categoría en la que los mejores dividendos de la jornada para los nacionales los obtuvo Carlos Muñoz, quien terminó 7° y 8°; Carlos Huertas fue 8° y 15°; Juan Pablo Montoya fue 12° y 13° y Sebastián Saavedra fue 14° en la primera y no terminó la segunda. 

La jornada en Detroit se caracterizó porque las estrategias de equipo marcaron la pauta: los cambios de llantas, el abastecimiento de combustible y en general las entradas a pits y las banderas amarillas a medida que avanzaban las competencias mostraban las opciones para los pilotos. Carlos Muñoz  mostró un manejo consistente durante los dos días, realizó varios sobrepasos y en general tuvo una buena presentación que fue destacada por los conocedores.

A Juan Pablo Montoya el carro no le ayudó. Tuvo muchos problemas el sábado, tanto que para la carrera del domingo la organización le permitió el cambio de motor tras encontrar una falla de fabricación, que incluso no le ocasionó sanción al piloto sino al fabricante. El domingo, tampoco fue el día, una regular clasificación y nunca se pudo encontrar con un auto que le respondiera, aún así él y su equipo se esforzaron por mantenerlo en pista y sin dejar de mostrar su potencial a pesar de no tener una máquina confiable, terminó las dos carreras. 

Carlos Huertas, el novato de la categoría, continuó mostrando su progreso y en las dos carreras logró estar en el top 5. El equipo se la jugó con la estrategia que en la primera carrera le funcionó, aunque no como pensaron, pues siendo 5° en las últimas vueltas vio la necesidad de aflojar el ritmo para no quedarse sin combustible y terminó 8°; el domingo la estrategia no les funcionó con las entradas a pits y llegando incluso a estar tercero, las situaciones de carrera no le ayudaron, perdió ritmo y cerró su participación en el puesto 15, tres puestos atrás del que partió.

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