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Pilotos en el Exterior

El MS2 Racing continúa su camino en el Dakar 2019

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El equipo colombiano MS2 Racing de Mauricio Salazar Velásquez y Mauricio Salazar Sierra cumplió favorablemente hoy martes la segunda etapa del Dakar 2019 y segunda especial más larga del rally superando una ruta de más de 300 km de especial que alternó zonas de dunas con pistas arenosas y tramos de playa para terminar en el puesto 69 entre 98 pilotos que partieron en la categoría autos.

Una vez superadas las dificultades de las dunas de Ica, los pilotos han enfilado rumbo al Pacífico y recorrido un centenar de kilómetros al borde del mar, serpenteando pequeñas dunas y playas de arena. Sébastien Loeb sacó a relucir su poderío frente al volante para alzarse con el primer lugar de la etapa con un tiempo de 3H 26´ 53” entre Pisco y San Juan de Marcona.

Los manizaleños hicieron un tiempo de 06H 16' 34'', a 2H 49´41”. “Fue una muy buena jornada, Mauricio hizo una conducción impecable. Pudimos mejorar el tiempo pero tuvimos unas paradas obligadas que hicimos para auxiliar a unos amigos más de media hora, un pinchazo que nos tomó otros 10 minutos, la jalada de los amigos durante casi 4 Km, de tal manera que el tiempo hubiera sido fabuloso, mucho mejor de lo que logramos, pero estamos felices con el trabajo hecho hasta ahora y esperamos seguir trabajando en equipo para mejorar y de esta manera avanzar en nuestro objetivo de superar el rally y conseguir la sede para los niños con cáncer de la Fundación Alejandra Vélez mejía", opinó Mauricio Salazar Sierra, co piloto del MS2 Racing.

La tercera etapa del Dakar comprende un recorrido total de 798 kilómetros, 331 de especial desde San Juan de Marcona hasta Arequipa, en lo que representa una extensa jornada en la que los competidores desafiarán las dunas de Acari, un trazado que exigirá al máximo autos y pilotos.

Prensa FCAD

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El MS2 Racing superó primera etapa del Dakar 2019

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El MS 2 Racing, equipo colombiano que participa por Colombia en la categoría Autos del Dakar 2019 inició este lunes su participación en el “rally más duro del mundo” superando positivamente la primera etapa de las 10 que conforman la competencia 100% Perú. Mauricio Salazar Velásquez al volante y Mauricio Salazar Sierra, como co piloto, terminaron en el puesto 83  a bordo de la camioneta Amarok V6 marcada con el número 365, entre 100 vehículos que tomaron la partida luego de recorrer una distancia total de 331 Km entre Lima y Pisco, en imponentes tramos de dunas durante el 70% de la especial. El qatarí Nasser Al-Attiyah, a bordo de la Toyota # 301 fue el ganador de esta primera especial en los autos.

“Fue un prólogo que nos sirvió para adaptarnos a la caja automática, al tamaño del carro, al funcionamiento del motor. La verdad fue una etapa de adaptación y no arriesgamos mucho, nos encontramos con unas dunas muy difíciles, con arena muy suelta, pero superamos la etapa sin mayores inconvenientes”, fue el balance de Mauricio Salazar Velásquez, piloto del MS2 Racing, quien indicó que están listos para afrontar la segunda etapa que es bastante larga con la mira puesta en cuidar el carro para terminarla.


Este martes 8 de enero se corre la segunda etapa de 552 km, 342 de especial entre Pisco y san Juan de Marcona será sin duda la ocasión perfecta para abrir los primeros huecos, sobre todo en la categoría de coches, dado que los coches abrirán la pista y no podrán apoyarse en la rodada de las motos. La navegación será crucial para los resultados de este día.

 

Prensa FCAD

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El MS2 Racing a la conquista del Dakar 2019 en Perú

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La edición 2019 del Rally Dakar arranca el próximo 7 de enero en Lima y tendrá un recorrido total de 5.000 kilómetros, 3.000 cronometrados, y por primera vez en la historia se correrá 100% en Perú, con salida y llegada a meta en la ciudad de Lima.

Colombia tendrá la representación de una única tripulación en autos, se trata de la dupla del MS2 Racing, compuesta por Mauricio Salazar Velásquez (Piloto) y Mauricio Salazar Sierra (Co-piloto), ambos manizaleños, quienes desafiarán la ruta del “rally más duro del mundo” en una camionera Wolkswagen Amarok V6, distinguida con el número 365 y los colores blanco y azul.

Esta será la tercera participación para Salazar Velásquez, quien ya lo había hecho en 2015 con un equipo francés y la segunda para Salazar Sierra, quien actuó como co piloto del MS2 Racing haciendo su primer Dakar en 2016, ocasión en la cual terminaron en el puesto 41, retirados por fallas mecánicas en la penúltima etapa. Para 2019 sus aspiraciones son terminar el rally, lo cual consideran un triunfo, pues la deserción por las difíciles condiciones en esta prueba es muy grande, y también conseguir recursos para la construcción de la sede de la Fundación Alejandra Vélez Mejía para niños con cáncer.

“Aunque Perú nos ha acogido muy bien y entrenamos allá le tenemos mucho respeto al desierto, iremos sin prisa y sin pausa. Algo que nos da fuerza es que este año el 40% de los competidores, algunos experimentados, salieron en las cuatro primeras etapas que precisamente eran en el territorio peruano, entonces eso nos da seguridad para poder finalizar la carrera.” Aseguró Salazar Velásquez.
Los manizaleños se enfrentarán a 95 equipos en la categoría de autos donde compartirán con figuras como Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah, Robby Gordon, Stephane Peterhansel, entre otros.

En total el rally tendrá 10 etapas. El domingo 6 de enero se realizará la ceremonia protocolaria de salida y el 7 de enero se dará la largada oficial en Lima, cuyo recorrido llegará hasta Tacna, ciudad ubicada en la frontera con Chile, para regresar y premiar en la capital peruana. En su camino los participantes tendrán un día de descanso en Arequipa, el 12 de enero.

El 11 de enero se disputará la etapa maratón, en la que los vehículos no pueden recibir asistencia mecánica para reparar sus autos y en caso de necesitarlo deberán ser ellos mismos con lo poco que lleven quienes lo reparen. La etapa Iniciará en Arequipa y terminará en Moquegua para las motos y quads, y en Tacna para los autos y camiones.
Una de las novedades de la edición de 2019 es que los competidores que hayan abandonado en la primera parte del rally podrán reintegrarse a la caravana tras el día de descanso, aunque estarán en una clasificación distinta.
De esta manera el 13 de enero partirán de nuevo todos desde Arequipa y desde allí repetirán de regreso la ruta hecha en los días anteriores para llegar el 17 al podio de meta, ubicado en Lima.

EL RECORRIDO DEL DAKAR 2019

  • 6 de enero – Salida Protocolaria-Podio en Lima
  • 7 de enero – Etapa 1: Lima-Pisco (331 kilómetros, 84 de especial)
  • 8 de enero – Etapa 2: Pisco-San Juan de Marcona (554 kilómetros, 442 de especial)
  • 9 de enero – Etapa 3: San Juan de Marcona-Arequipa (799 kilómetros, 331 de especial)
  • 10 de enero – Etapa 4 Maratón: Arequipa-Moquegua (511 kilómetros, 352 de especial para motos y quads) y Arequipa-Tacna (664 kilómetros, 352 de especial para coches, camiones y SxS)
  • 11 de enero – Etapa 5 Maratón): Moquegua-Arequipa (776 kilómetros, 345 de especial para motos y quads) y Tacna-Arequipa (714 kilómetros, 452 de especial para coches, camiones y SxS)
  • 12 de enero – Descanso en Arequipa
  • 13 de enero – Etapa 6: Arequipa-San Juan de Marcona (839 kilómetros, 317 de especial para motos y quads; 810 kilómetros, 291 de especial para coches, camiones y SxS)
  • 14 de enero – Etapa 7: San Juan de Marcona-San Juan de Marcona (387 kilómetros, 323 de especial)
  • 15 de enero – Etapa 8: San Juan de Marcona-Pisco (576 kilómetros, 361 de especial).
  • 16 de enero – Etapa 9: Pisco-Pisco (410 kilómetros, 313 de especial para motos/quads y coches/SxS; 408 kilómetros, 311 de especial para camiones)
  • 17 de enero – Etapa 10: Pisco-Lima (358 kilómetros, 112 de especial)

 

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