Federación Colombiana
de Automovilismo

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Pilotos en el Exterior

El MS2 avanza en el difícil Dakar 2018

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El equipo de automovilismo MS2 Racing, que por Colombia, apoyado por Coldeportes-FCAD, participa en el Rally Dakar 2018, integrado por los pilotos manizaleños Mauricio Salazar Velásquez (Piloto) y Mauricio Salazar Sierra (Co-piloto) continúa vivo en el "Rally Más Duro del Mundo" y tras la cancelación de la etapa número nueve por condiciones climáticas, el martes 16 de enero cumplieron con el recorrido de la décima etapa que sumó 797 kilómetros de recorrido entre Salta y Belén, en Argentina, durante el cual debieron aguantar temperaturas de más de 40° a la sombra en la primera parte de la especial. A su paso, en la búsqueda de la meta se combinaron tramos por ríos secos y caudalosos con dunas muy pesadas de transitar.

Los colombianos terminaron la 10a. etapa en el puesto 40 y se ubican en la casilla 40 de la clasificación general.

La etapa del día la ganó Stephane Peterhansel, el francés aprovechó los problemas mecánicos de Nasser Al-Attiyah para arrebatarle el segundo puesto de la general, que continúa con el dominio del español de Peugeot, Carlos Sainz, con un acumulado de 32H 10´53".

 Etapa 11: Belén-Fiambalá-Chilecito en Argentina

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La undécima etapa del Dakar - 467 Kilómetros de enlace y 280 Km de especial para los Autos

Un recorrido que supone nuevamente enfrentarse a las extremas temperaturas que suelen superar los 50° centígrados y las dunas estarán presentes en otra exigente prueba que promete ser de las más duras del Dakar.

Cuando se mezcla el calor, y la arena se vuelve más blanda, ciertamente es la zona más delicada de Argentina... y potencialmente, para acometer mayores proezas si se está en buena forma.

Los colombianos tienen hoara de salida a las 10:53:30 a.m.

Prensa FCAD

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Cancelada la etapa 9 del Dakar por condiciones climatológicas

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La organización del Dakar anunció que la etapa 9 del Dakar 2018, que tenía que disputarse mañana lunes 15 de enero entre las localidades de Tupiza y Salta –dando el paso de Bolivia a Argentina-, no va a poder disputarse debido a las adversas condiciones climatológicas, que van a impedir a las asistencias llegar hasta el campamento de Salta.

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"Hay riesgo de inundación y tormenta", ha declarado Marc Coma, director deportivo de la prueba. "No queremos tomar ningún riesgo". Esta anulación supone que los pilotos, al término de la etapa 7 que se está disputando en suelo boliviano entre Uyuni y Tupiza con 498 kilómetros de especial y 584 en total; se verá ampliada con un enlace de otros 500 kilómetros hasta Salta, donde mañana contarán con una segunda e improvisada jornada de descanso.

Un descanso que se les hará necesario, ya que dicha ampliación supondrá un varapalo para los pilotos, que contaban con poder descansar en Tupiza tras una etapa que está siendo la segunda parte de una etapa maratón. Es decir, que anoche no tuvieron asistencias en el campamento de Uyuni, teniendo que reparar ellos mismos con sus motos y sin más recambios que los que les pudiesen ceder sus compañeros de equipo.Hasta la fecha, el clima –que hace un año marcó la disputa del Dakar 2017- estaba respetando la competición, pero la lluvia ha llegado con fuerza y ha obligado a la primera cancelación total de una etapa en la presente edición, que ya vivió una cancelación parcial en la etapa 6, que se vio reducida por la presencia de niebla en el inicio de la misma.En principio, el martes se reanudará la prueba con la etapa entre Salta y Belén, la primera totalmente en suelo argentino, una etapa de 795 kilómetros con una especial de 372 kilómetros.

 

Dakar 2018: Cancelada la etapa 9 por las condiciones climatológicas

La etapa de la jornada de lunes no podrá disputarse, la acción se reanudará este martes.
Nacho González -  
Dakar 2018: Cancelada la etapa 9 por las condiciones climatológicas
 
(Foto: Dakar)

La etapa 9 del Dakar 2018, que tenía que disputarse mañana lunes entre las localidades de Tupiza y Salta –lo que supone el paso de Bolivia a Argentina-, no va a poder disputarse debido a las adversas condiciones climatológicas, que van a impedir a las asistencias llegar hasta el campamento de Salta.

"Hay riesgo de inundación y tormenta", ha declarado Marc Coma, director deportivo de la prueba. "No queremos tomar ningún riesgo", zanja el pentacampeón español, artífice de la recuperación de la dureza (y pureza) de la prueba.

De paso, esta anulación supone que los pilotos, al término de la etapa 7 que se está disputando en suelo boliviano entre Uyuni y Tupiza con 498 kilómetros de especial y 584 en total; se verá ampliada con un enlace de otros 500 kilómetros hasta Salta, donde mañana contarán con una segunda e improvisada jornada de descanso.

Un descanso que se les hará necesario, ya que dicha ampliación supondrá un varapalo para los pilotos, que contaban con poder descansar en Tupiza tras una etapa que está siendo la segunda parte de una etapa maratón. Es decir, que anoche no tuvieron asistencias en el campamento de Uyuni, teniendo que reparar ellos mismos con sus motos y sin más recambios que los que les pudiesen ceder sus compañeros de equipo.

Hasta la fecha, el clima –que hace un año marcó la disputa del Dakar 2017- estaba respetando la competición, pero la lluvia ha llegado con fuerza y ha obligado a la primera cancelación total de una etapa en la presente edición, que ya vivió una cancelación parcial en la etapa 6, que se vio reducida por la presencia de niebla en el inicio de la misma.

En principio, el martes se reanudará la prueba con la etapa entre Salta y Belén, la primera totalmente en suelo argentino, una etapa de 795 kilómetros con una especial de 372 kilómetros.

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El MS2 cada vez más cerca de la meta del Dakar 2018

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El  equipo de automovilismo MS2 Racing, que por Colombia, apoyado por Coldeportes-FCAD, participa en el  Rally Dakar 2018, integrado or los pilotos manizaleños Mauricio Salazar Velásquez (Piloto) y Mauricio Salazar Sierra (Co-piloto) continúa en ascenso su presentación en el "Rally Más Duro del Mundo", tras superar satisfactoriamente la octava etapa de competencia que en el trayecto Uyuni-Tupiza, el domingo 14 de enero en territorio boliviano, sumó un total de 585 kilómetros de recorrido, una de las más largas de la edición No. 40 del Dakar.

Los colombianos cruzaron el último control de paso (WP10) en el puesto 46 y a la emisión de este boletín se encontraban rumboa a la linea de meta.

MS2 Racing - Eel cruce por los inmensos rios rumbo a Tupiza -en Bolivia- marcó la octava etapa del Dakar 

La etapa del día la ganó el francés  Stephane Peterhansel al lado de su co-piloto Jean Paul Cottrer con un tiempo de 05H 15´18" y son segundos en la general. La categoría Autos es dominada a la fecha por el piloto español del equipo Peugeot, Carlos Sainz, quien suma un total de 27H 04´00" en su recorrido en estos ocho días de competencia, faltando seis etapas para concluir el próximo 14 de enero en la ciudad de Córdoba, en Argentina.

En esta línea de progreso del Dakar se han retirado 45 autos de los 110 que iniciaron, algunos de ellos rallistas de gran experiencia como Nani Roma,  Emiliano Spataro y Sebastien Loeb, entre otros , lo cual habla de la dureza y exigencia de esta edición del rally y de la gran presentación de los colombianos que lograron incluso superar dos exigentes etapas en las que por reglamento no contaron con asistencia mecánica y debieron arreglárselas ellos mismos para continuar en la batalla.

El sábado 13 de enero en la séptima etapa del rally arribaron al campamento a altas horas de la noche por lo que en los resultados oficiales que se publican en la web del evento no aparecieron sus registros.

Etapa 9:  El Dakar llega a Argentina  Tupiza-Salta / 

La novena etapa del Dakar - El Rally Dakar arribará a suelos argentinos, las tripulaciones enfrentarán  un recorrido de 513 Km de enlace y 242 Km de especial con salida en la población boliviana de Tupiza, hasta tocar tierras argentinas en la región de Salta, ciudadmulticolor. Su territorio abarca todo tipo de paisajes, desde la aridez de la puna hasta el verde exuberante de la selva, pasando por el rojo intenso de sus Valles Calchaquíes. 

El programa del día está algo apretado para entrar en territorio argentino, pero la media del vencedor será sin duda una de las más altas de la quincena. Las pistas con las que hay que lidiar son a veces sinuosas, pero rápidas en su conjunto. Aquellos que sepan orientarse en los ríos de diferentes tamaños podrán también mantener una velocidad interesante. Para no arriesgar nada, hay que saber conducir con seguridad, sin exponerse al error.

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