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Gustavo Yacamán se sube al podio en Nurburgring

Nuevamente esta cuarta cita del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) entregó el drama, la emoción, la velocidad y la seguridad, con la que se ha venido presentando en sus tres encuentros previos a las 6 Horas de Nürburgring y en las que el "Trío Latinoamericano" alcanzó su tercer podio de la temporada, sumando este logró en territorio alemán, a los alcanzados en Spa Francorchamps (Bélgica) y Silverstone (Inglaterra).

Las acciones en Nürburgring las abrió Pipo Derani, quien en menos de 15 minutos, logró capitalizar la tercera casilla de carrera, manteniendo un ritmo constante durante sus primeros turnos, con lo que mantuvo en la mira a sus inmediatos rivales tanto en carrera, como en la tabla general de puntos. Entregó el Ligier a Gustavo Yacamán con una diferencia de 18 segundos sobre el líder del equipo KCMG #47. Minuto a minuto Yacamán logró descontar la diferencia a la mitad del tiempo, llegando a la lucha por posición con su gemelo en el WEC, el Ligier #26 de G-Drive Racing, en la recta principal aprovechó la succión y conquistó la 2da casilla que sostenía Rusinov. Hizo su primera parada por combustible en busca del prototipo de Tandy (47). Regresó a la pista con un diferencia de 12 segundos, motivación suficiente para que el colombiano se convirtiera en el más rápido de la clase LMP2 sobre la cuarta hora de carrera. Yacamán llegó y sin permiso alguno, tomó el liderato, hasta el llamado del equipo para entregar su prototipo al piloto mexicano, Ricardo Gonzáles.

Aunque el ritmo bajó, fue también un gran trabajo de la escuadra KCMG que recuperó el liderato gracias a su estrategia de pits y la velocidad en carrera, con argumentos similares, el auto compañero de los latinos, se afianzó en la segunda casilla, dejando a Pipo Derani con la única alternativa de conservar la tercera plaza en busca de la mejor cosecha de puntos, pensando en lo cerrado que se encuentra el campeonato. El balance general es positivo, en especial cuando se tiene en cuenta que el #28 del trío que representa los colores de Colombia, Mexico y Brasil, fue protagonista de la cuarta cita del año en Alemania. La dirección de cámaras estuvo atenta de sus sobrepasos, y en especial de los descuentos realizados por el frenético ritmo de Yacamán en la parte media de carrera.

"Estamos bastante contentos con el resultado, terminamos terceros, una carrera muy difícil, hacia mucho calor, el carro era bastante físico. Seguimos sumando puntos, tenemos que seguir terminando carreras, seguir terminado en los podios, no cometer errores y así acercarnos al liderato del campeonato. Ganó el equipo de KCMG y debemos tratar de alcanzarlos" Comentario final de Gustavo Yacamán al final del encuentro.

El triunfo del actual líder del FIA WEC en la clase LMP2, enciende las alarmas en el equipo del Yacamán, Derani y Gonzáles. KCMG mostró sus cartas técnicas en esta carrera en donde se esperaba un mejor rendimiento del Ligier sobre el Oreca. Es ahora donde la tripulación latinoamericana depende de un rápido avance en ingeniería y un trabajo asertivo en los cuarteles de G-Drive Racing para los cuatro encuentros que restan de la temporada.

"Fue carrera bastante dura, pero el equipo y los pilotos hicieron una gran trabajo, no tuvimos la suficiente velocidad. Hora de analizar y hacer los ajustes pertinentes, para regresar fuertes en Austin al Circuito de Las Américas." Declaraciones de Philippe Dumas, Team Manager G-Drive Racing.


Resultados 6 Horas Nürburgring FIA WEC - LMP2 Class.

P1 - KCMG - HOWSON, BRADLEY, ANDY (Oreca, Nissan)
P2 - G-Drive Racing - RUSINOV, CANAL, BIRD (Ligier, Nissan)
P3 - G.Drive Racing - YACAMAN, DERANI, GONZALEZ (Ligier, Nissan)

CLASIFICACION GENERAL FIA WEC - LMP2 Class.

P1 - KCMG - HOWSON, BRADLEY, ANDY (Oreca) 109 Puntos
P2 - G-Drive Racing - YACAMAN, DERANI, GONZALEZ (Ligier) 89 Puntos
P3 - G.Drive Racing - RUSINOV, CANAL, BIRD (Ligier) 82 Puntos

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Alejandro Fernández se mantiene segundo en el Global Rallycross

En el RFK Stadium de la capital de los Estados Unidos, el piloto colombiano Alejandro Fernández consiguió un sufrido cuarto lugar en disputa de una fecha más del Red Bull Global Rallycross, sin embargo sumó los puntos necesarios para ratificar su segunda posición en el campeonato, distanciándose a quince puntos de Oliver Eriksson, quien es tercero, y cada vez más cerca de retomar el liderato del campeonato, ostentado por Miles Maroney a quien escolt a solo 2 unidades.

En el fin de semana, no sólo el intenso calor en Washington, que rodeaba los 38 grados centígrados, sería uno de los obstáculos para conseguir la victoria. Inicialmente algunos pequeños desajustes en los frenos no le permitieron al colombiano realizar unas buenas prácticas y clasificatorias, terminando séptimo y quinto respectivamente en cada una de las sesiones.

Tras un arduo trabajo del equipo, el auto logró ponerse a punto y estar listos para el heat 1A, donde el bogotano logró una segunda posición, plaza que repitió en el heat 2B. “Hemos tenido un día lleno de altibajos, inicialmente tuve varios problemas con los frenos y ahora necesitamos estar un poco más rápidos para conseguir el objetivo”, expresó Fernández luego de finalizadas las dos primeras mangas eliminatorias.

Con sus resultados en los dos heats el colombiano logró clasificar directamente a la final, arrancando en el cuarto lugar, acompañado en la segunda fila del noruego Joachim Hvaal, piloto con quien compitió hace ocho días en el campeonato mundial en Canadá.

Posteriormente en la final, al agitarse la bandera verde, un rápido avance por parte de Alex Keyes, Oliver Eriksson y Miles Maroney, generaría un importante distanciamiento con el colombiano, lo que dificultó obtener una mejor posición en la séptima válida. Finalmente el colombiano terminó cuarto sosteniendo su posición de largada.

Dicha situación le permitió al colombiano ratificar su segundo lugar en el campeonato, acercándose al primer lugar (Miles Maroney), del cual se distancia por tan solo 2 unidades, y a su vez tomar distancia del resto de competidores. Por ejemplo, antes de dicha válida el colombiano mantenía una corta diferencia de un punto con el tercer lugar, cantidad que aumentó a 15 unidades.

Lo que resta del campeonato

La próxima cita del Red Bull Global Rallycross será en la ciudad de Los Ángeles, el próximo 12 y 13 de septiembre, en dichas fechas se realizará nuevamente una doble carrera, lo que genera las mayores expectativas para Alejandro y el equipo.

Finalmente, solo restarán una doble válida en Barbados en octubre y la gran final en Las Vegas el 4 de noviembre.

“Ya entramos en la fase final de la temporada y es muy importante conseguir un primer lugar. Tengo la fe de que las cosas se darán en Los Ángeles, hace un año logré podio en esa misma ciudad y eso es un buen incentivo. Además que estoy en casa, una ciudad de una cantidad importante de latinos y seguramente eso me motivará a lograr la meta”, dijo Fernández.

Prensa Alejandro Fernández

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Tercer podio de Alejandro Fernández en Global Rally Cross

El piloto colombiano consiguió finalizar segundo en la sexta válida de la categoría GRC Lites y sumar su tercer podio de la temporada 2015 en el circuito de Detroit.

Sin duda Alejandro demostró gallardía en un fin de semana que no fue nada fácil. Por ejemplo, durante el viernes algunos problemas logísticos y de seguridad en la pista, le impidieron realizar las sesiones de prácticas y la clasificación de la quinta válida, situación que dejó a la “deriva” el reconocimiento de pista por parte de los pilotos de la categoría GRC Lites.

Por otro lado, el sábado en el heat eliminatorio las cosas no pintaban de mejor color, ya que en la primera vuelta del heat 1A, el bogotano recibió un golpe que desestabilizó por completo el vehículo, sin embargo las buenas habilidades tras el volante por parte del colombiano le permitieron sortear con éxito este inconveniente y terminar segundo, clasificando a la final de la quinta ronda en la cuarta plaza.

En tanto en la final del sábado, Fernández cada vez era más rápido, consiguiendo el mejor tiempo de vuelta de la carrera. Sin embargo una fuerte disputa con los estadounidenses Tanner Whitten, Miles Maroney y Austin Cindric conllevó a ubicarlo en la cuarta posición.

Sexta válida y mitad del campeonato

El domingo la historia tendría otra connotación, desde el primer momento el colombiano demostró una buena velocidad en pista, marcando el primer lugar durante las sesiones prácticas. En el qualifying una cerrada diferencia en los tiempos con los demás pilotos, lo situó en la cuarta plaza a solo 0,203 segundos del líder Oliver Eriksson.

No obstante conseguir un cuarto lugar en clasificatorias, no fue limitante para marcar un buen resultado en los heats eliminatorios; logrando en ambos (1A y 2B) el primer lugar.

Una vez en la final de la sexta válida, Alejandro se posesionó en el segundo lugar de la grilla. Luego de agitada la bandera verde, el colombiano de 19 años defendió con imponencia su lugar y buscó por todas las formas arrebatarle el liderato a Miles Maroney en la estrecha pista de Detroit; fue tal el acercamiento de Fernández que terminó a tan solo 0,1 segundos del estadounidense.

“Conseguí un segundo lugar en la final. Fue un gran esfuerzo de todo el equipo, tuvimos problemas en el motor y los frenos unas vueltas antes de finalizar. Definitivamente fue un gran día, vuelvo a estar en la pelea del campeonato”, dijo Fernández luego de agitar la botella de champán en Detroit.

De esta forma, Alejandro consiguió su tercer podio de la temporada y ubicarse segundo en la general a 4 puntos del nuevo líder Austin Cindric.

Prensa Alejandro Fernández

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Julián Leal buscará un podio de la GP2 en Austria este fin de semana

Después de una para de casi un mes el piloto colombiano Julián Leal regresa a competencia este fin de semana en el marco de la cuarta jornada de la GP2 que se disputará en el circuito del Red Bull Ring en Austria

Es la segunda ocasión que la categoría visita este escenario, el año pasado Julián tuvo una buena presentación al ser el piloto más rápido en los libres del viernes y terminar en el séptimo lugar en la carrera dos del fin de semana.

“Es la segunda vez aquí en Austria el año pasado tuvimos una buena experiencia hicimos el mejor crono en las libres y siempre estuvimos adelante, logramos puntos, esperamos tener un buen fin de semana”.


Acerca del circuito

El circuito de Spielberg tiene una longitud de 4.326 kilómetros, 9 curvas compuesto de cuarto rectas y algunas curvas estrechas.

Una pista situada entre montañas con una carga aerodinámica media, un asfalto suave y nada abrasivo con algunas rectas rápidas y un sector central con curvas de velocidad media. Por la época la pista es bastante calurosa lo que podría afectar a las gomas traseras ya que requiere mucha tracción.

“Es una pista de las más cortas del campeonato por lo cual la carrera es de muchas vueltas, es una pista muy rápida donde todas las curvas son de cuarta y quinta velocidad, hay bastante velocidad mínima debemos tener mucha carga aerodinámica, buen estado físico. El trazado tiene dos puntos de frenada fuertes”.

Por decisión del equipo Carlin Julián Leal estrenará chasis para esta carrera lo que no significa un gran cambio para el colombiano puesto que todos los chasises de la categoría son similares y solo se espera tener un carro más rígido.

“En esta pista estrenaremos chasis para esta carrera lo que no supone un cambio drástico para mí. En la GP2 todos los carros son iguales, obviamente esperamos un poco más rígido el carro que puede ayudar a mejorar un poco al tiempo”.


Acerca de la carrera
Como todos los fines de semana de competencia exceptuando Mónaco, la jornada tiene los días viernes sus prácticas y clasificaciones, dejando las carreras para sábado y domingo. La llantera Pirelli ha designado compuestos medios y super blandos para el fin de semana.

“El año pasado fuimos los más rápidos en los entrenamientos libres, para este año con mi equipo intentaremos hacer el mejor trabajo cada vez que nos subimos al carro para estar siempre primero, ojala mañana consigamos la pole”.


Horarios del fin de semana hora colombiana

Prácticas: viernes 19 Junio 04:45 a.m.
Clasificación: viernes 19 Junio 08:55 a.m.
Carrera 1 sábado 20 de Junio 08:40 a.m.
Carrera 2 domingo 21 de Junio 03:35 a.m.

Todas las jornadas serán trasmitidas en directo por el canal F1 Latinoamérica.

Prensa Julián Leal

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