Federación Colombiana
de Automovilismo

A+ A A-

Doble podio de Lozano en el FIA NACAM F4 en México


Dos podios, un segundo y un tercer puesto y un quinto lugar fue el resultado del piloto Santiago Lozano en las 3 Carreras del fin de semana en el FIA Fórmula 4 Nacam Aguascalientes, segunda fecha del campeonato zonal que tuvo lugar en México en medio de soleados días que cambiaron las condiciones que se presentaron desde el jueves en la pista del OAM (Ovalo Aguascalientes México).



Santiago Lozano del Telcel-RPL Racing, número 79, tuvo un buen balance, fue quinto el sábado y luego de atacar en las dos carreras del día domingo se subió al podio en los puestos 2° y 3°, respectivamente. “Al equipo le fue bastante bien, logramos estar en los tres podios. Vamos a continuar trabajando para remontar las posiciones y dejar en lo más alto del podio a Colombia. Fueron un par de carreras muy divertidas pero demandantes, estoy muy contento con los resultados, hubo muchas complicaciones como accidentes pero logramos ser muy constantes y conseguimos estar dentro de los tiempos que era uno de los objetivos. Creo que nos vamos con un buen aprendizaje de no dejarnos intimidar por los pilotos que vienen detrás y mantenernos tranquilos para lograr estos resultados al final de cada carrera. Le dedico el esfuerzo y estos podios a mis patrocinadores" Fueron las palabras de Santiago Lozano terminada la jornada del domingo.

La FIA F4 NACAM Championship se dirigirá a Toluca (México) para la tercera fecha de la temporada los próximos 27 y 28 de Febrero.


Prensa FCAD

Leer más ...

Tatianaha Calderón disputará segunda fecha del MRF en Bahrain

La piloto colombiana Tatiana Calderón participará este 19 y 20 de noviembre en la segunda fecha del MRF Challenge, competencia que compartirá escenario con el FIA WEC, la GP2 y la GP3 en el circuito de Bahrein.

La MRF es una categoría originaria de la India, patrocinada por los neumáticos que llevan el mismo nombre y se realiza desde hace 4 años. El calendario incluye 4 certámenes en Abu Dhabi, Bahréin, Dubai y Chennai, cada una con 4 carreras a lo largo del fin de semana, excepto la fecha de este fin de semana que incluye sólo dos disputas.

Tatiana Calderón-MRF Press

Este año el nivel de la categoría es bastante alto. Son 17 pilotos en los que se encuentran ex-compañeros de Tatiana del FIA F3 European Championship como Jake Dennis, quien consiguió ocupar tercero en el campeonato europeo, Pietro Fittipaldi, sobrino del legendario Emerson y Nobuharu Matsushita, participante en la GP2, en la grilla de esta segunda fecha se enfilan Harrison Newey, , Max Fewtrell, Matthew Draper, Laura Tillett (del Reino Unido), Arjun Narendran, Sean Walkinshaw, Dylan Young, Alessio Picariello, Matheus Leist, Jessica Hawkins, Nikita Troitckii, Nerses Isaakyan, Tarun Reddy, Karthik Tharani, Christophe Mariot y Sam Dejonghe

Tatina es la mejor ubicada de las tres mujeres que participarán en esta ronda ( con Laura Tillet y Jessica Hawkins del Reino Unido); actualmente es tercera en la general luego de haber conseguido dos segundos lugares, un tercero y un quinto puesto en la primera fecha del campeonato celebrada en Abu Dhabi.

Este año el nivel de la categoría es bastante alto. Son 17 pilotos en los que se encuentran ex-compañeros de Tatiana del FIA F3 European Championship como Jake Dennis, quien consiguió ocupar tercero en el campeonato europeo, Pietro Fittipaldi, sobrino del legendario Emerson y Nobuharu Matsushita, participante en la GP2, en la grilla de esta segunda fecha se enfilan Harrison Newey, , Max Fewtrell, Matthew Draper, Laura Tillett (del Reino Unido), Arjun Narendran, Sean Walkinshaw, Dylan Young, Alessio Picariello, Matheus Leist, Jessica Hawkins, Nikita Troitckii, Nerses Isaakyan, Tarun Reddy, Karthik Tharani, Christophe Mariot y Sam Dejonghe

Este jueves 19 de noviembre realizará prácticas y clasificación y el viernes 20 disputará las dos carreras de la jornada. Juan Pablo Montoya la acompañó hoy a realizar el track walk el circuito de Bahrein.

Los campeones anteriores de la serie de una sola marca han sido Conor Daly (2012 a 13), Rupert Svendsen-Cook (2013-2014) y Toby Sowery (2014-15).

El auto de la serie está construido con un chasis Dallara y está propulsado por un motor Renault 2.0 de 210 CV, caja de cambios secuencial de 6 velocidades.

Prensa FCAD

Leer más ...

Carlos Muñoz confirma temporada 2016 en la IndyCar con el Andretti

El piloto colombiano Carlos Muñoz confirmó su temporada 2016 en el automovilismo norteamericano, al lado del equipo cuatro veces campeón de la Indycar, Andretti Autosport. Muñoz continuará al mando del Honda No.26, junto a sus compañeros Ryan Hunter Reay y Marco Andretti.

"Estoy muy contento de seguir un año más con el equipo y enfrentar la próxima temporada con el objetivo de tener un gran año. Será la quinta ocasión con Andretti, donde esperamos poder apuntar al triunfo en la versión 100 de Indy 500 y poder estar en la lucha por el título. Estoy muy agradecido con Michael Andretti, JF Thormann y con todo el talento humano que ha venido respaldando mi carrera deportiva con el equipo. El calendario se muy bien y espero concretar una gran temporada" Comentó Carlos Muñoz.

Muñoz debutó en 2013 en la Verizon IndyCar Series en el marco de la edición 97 de las 500 millas de Indianápolis, allí se convirtió en el Novato del Año, tras largar en primera fila, terminar en segunda posición y liderar 12 vueltas de la máxima prueba del calendario americano. Con 23 años de edad, Carlos Muñoz continuó con dos temporadas mas (2014, 2015) encontrando su primer triunfo en las Calles de Detroit (2015) y cerrando un año con siete TOP10.

"Carlos se ha convertido en parte de la familia Andretti, gracias al trabajo como piloto que ha venido efectuando para nosotros por varios años" Afirmó Michael Andretti. "Estamos muy complacidos con su crecimiento profesional y esperamos que siga adelante con una competitiva temporada el próximo año."

Antes de unirse a las filas de IndyCar, el piloto colombiano Carlos Muñoz registró cinco poles y cuatro victorias (Barber, Long Beach, Pocono y Fontana) durante su temporada 2013 en Indy Lights. A lo largo de su paso por el programa Road To Indy del serial, Muñoz acumuló seis poles , diez podios y veinte TOP10. En 2012 quedo en la quinta casilla de la general de pilotos, mientras que en 2013 terminó tercero.

Oficina de Prensa Carlos Muñoz

Leer más ...

Tres podios y un Top 5 de Tatiana Calderón en jornada del MRF Challenge en Yas Marina

El pasado fin de semana Tatiana fue invitada por la organización MRF para competir en Abu Dhabi el 30 y 31 de octubre en el circuito de Yas Marina.

La MRF es una categoría originaria de la India, patrocinada por los neumáticos que llevan el mismo nombre y se realiza desde hace 4 años. El calendario incluye 4 certámenes en Abu Dhabi, Bahréin, Dubai y Chennai, cada una con 4 carreras a lo largo del fin de semana. 

Este año el nivel de la categoría es bastante alto. Son 17 pilotos en los que se encuentran ex-compañeros de Tatiana del FIA F3 European Championship como Jake Dennis, quien consiguió ocupar el tercer lugar en la serie, Pietro Fittipaldi, sobrino del legendario Emerson y Nobuharu Matsushita, participante en la GP2. 

La acción en pista inició desde el día viernes, con dos prácticas libres, clasificación y dos carreras. Tatiana consiguió clasificarse en la 5 posición, que determinaba su lugar de salida para la primera válida, en la cual consiguió ubicarse en la misma posición de salida, luego de algunos duelos en pista. 

La siguiente carrera incluía grilla invertida de las primeras seis posiciones, lo cual ubicaba a Tatiana en el segundo lugar de la parrilla de salida. La colombiana realizó una buena largada pero transcurridos un par de giros parecía perder ritmo iniciando un duelo por el segundo lugar con Jake Dennis. Sin embargo Tatiana consiguió mantener la posición y empezó a remontar buscando el liderato. Los tiempos de vuelta de la colombiana marcaron una diferencia que le permitieron en la última vuelta intentar el sobrepaso por el primer puesto. Desafortunadamente el  Hindu, Tarun Reedy golpeó el auto de Tatiana y ambos vieron cruzar por la línea de meta en el primer lugar al ruso Nikita Troitcki. Tatiana finalizó en la segunda posición. 

El sábado en la  hora local el semáforo rojo se apagó, dando inicio a la tercera válida del fin de semana. Tatiana largaba en la cuarta posición, pues fue su segundo mejor registro en clasificación lo que le permitió ocupar esta casilla. 

La colombiana tuvo una excelente largada que le permitió sobrepasar al brasileño Pietro Fittipaldi, quien unas vueltas después recuperó la posición. 

Jake Dannis, Pietro y Tatiana estuvieron batallando durante las 10 vueltas pactadas para la válida. La presión de Tatiana incitó al brasileño a cometer un error, lo cual facilitó el sobrepaso de la colombiana sobre la última vuelta con lo cual consiguió una vez más un lugar en el podio. 

Para la última carrera Tatiana largaba desde la cuarta posición, pues se invertía la parrilla de partida de acuerdo a la posición obtenida en la válida anterior. 

Nuevamente la colombiana consiguió una magnífica salida que le permitió doblar en la tercera posición al final de la primera curva. Sus tiempos de vuelta eran consistentes y en las últimas curvas del circuito de Yas Marina Tatiana consiguió presionar lo suficiente al hindu Tarun Reddy para cruzar en el segundo do lugar la meta a tan solo 0.013 de diferencia. Un apretado final luego de una excelente maniobra. 

Prensa Tatiana Calderón

Leer más ...

Juan Pablo Montoya probará el Porsche 919 híbrido en noviembre

Como se esperaba, el piloto colombiano Juan Pablo Montoya ha sido confirmado para realizar una prueba con el campeón de Le Mans, el equipo Porsche, el próximo mes.

El ganador de este año de las 500 Millas de Indianápolis manejará el LMP1 por primera vez en Bahréin, el domingo 22 de noviembre, un día después del final de la temporada 2015 de la WEC.

Enlace permanente de imagen incrustada

                                                                                                              Foto. Porsche AG

El director del equipo Porsche, Andreas Siedl, confirmó a Motorsport.com el mes pasado que Montoya pondría a prueba el Porsche 919 híbrido.

Montoya es muy conocido por Siedl y la alta dirección de Porsche, debido a que muchos trabajaron con él en BMW cuando el colombiano estuvo con Williams, que se asoció con el fabricante de Stuttgart entre 2001 y 2004.

Porsche no tiene ninguna prisa en confirmar al posible sustituto de Nico Hulkenberg en Le Mans la próxima temporada.

Motorsport.com se enteró que los seis pilotos actuales y regulares en WEC, permanecerán como corredores LMP1 en 2016.

Con Nick Tandy y Earl Bamber también altamente probable para integrar un tercer coche LMP1 al menos para Spa y Le Mans, hay rumores de que Montoya podría unirse a ellos.

Sin embargo, es mucho más probable para la próxima temporada la opción de un programa de pruebas más centrada en Montoya desde el final de la temporada Indycar en adelante, en preparación para una campaña completa con Porsche en 2017.

Motorsport.com reveló el mes pasado que el colombiano está interesado en mudarse a Europa en 2017 para inscribir a su hijo, Sebastien, en la escena del karting.

Sin embargo, al no haber conflicto entre sus compromisos de Indycar y las 24 Horas de Le Mans la próxima temporada, sigue habiendo una posibilidad para que Montoya se convierta en el segundo piloto, después Graham Hill, en ganar el Gran Premio de Mónaco, Indy y Le Mans.

Tomado de Motorsport.com

Leer más ...

Gustavo Yacamán se sube al podio en Nurburgring

Nuevamente esta cuarta cita del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) entregó el drama, la emoción, la velocidad y la seguridad, con la que se ha venido presentando en sus tres encuentros previos a las 6 Horas de Nürburgring y en las que el "Trío Latinoamericano" alcanzó su tercer podio de la temporada, sumando este logró en territorio alemán, a los alcanzados en Spa Francorchamps (Bélgica) y Silverstone (Inglaterra).

Las acciones en Nürburgring las abrió Pipo Derani, quien en menos de 15 minutos, logró capitalizar la tercera casilla de carrera, manteniendo un ritmo constante durante sus primeros turnos, con lo que mantuvo en la mira a sus inmediatos rivales tanto en carrera, como en la tabla general de puntos. Entregó el Ligier a Gustavo Yacamán con una diferencia de 18 segundos sobre el líder del equipo KCMG #47. Minuto a minuto Yacamán logró descontar la diferencia a la mitad del tiempo, llegando a la lucha por posición con su gemelo en el WEC, el Ligier #26 de G-Drive Racing, en la recta principal aprovechó la succión y conquistó la 2da casilla que sostenía Rusinov. Hizo su primera parada por combustible en busca del prototipo de Tandy (47). Regresó a la pista con un diferencia de 12 segundos, motivación suficiente para que el colombiano se convirtiera en el más rápido de la clase LMP2 sobre la cuarta hora de carrera. Yacamán llegó y sin permiso alguno, tomó el liderato, hasta el llamado del equipo para entregar su prototipo al piloto mexicano, Ricardo Gonzáles.

Aunque el ritmo bajó, fue también un gran trabajo de la escuadra KCMG que recuperó el liderato gracias a su estrategia de pits y la velocidad en carrera, con argumentos similares, el auto compañero de los latinos, se afianzó en la segunda casilla, dejando a Pipo Derani con la única alternativa de conservar la tercera plaza en busca de la mejor cosecha de puntos, pensando en lo cerrado que se encuentra el campeonato. El balance general es positivo, en especial cuando se tiene en cuenta que el #28 del trío que representa los colores de Colombia, Mexico y Brasil, fue protagonista de la cuarta cita del año en Alemania. La dirección de cámaras estuvo atenta de sus sobrepasos, y en especial de los descuentos realizados por el frenético ritmo de Yacamán en la parte media de carrera.

"Estamos bastante contentos con el resultado, terminamos terceros, una carrera muy difícil, hacia mucho calor, el carro era bastante físico. Seguimos sumando puntos, tenemos que seguir terminando carreras, seguir terminado en los podios, no cometer errores y así acercarnos al liderato del campeonato. Ganó el equipo de KCMG y debemos tratar de alcanzarlos" Comentario final de Gustavo Yacamán al final del encuentro.

El triunfo del actual líder del FIA WEC en la clase LMP2, enciende las alarmas en el equipo del Yacamán, Derani y Gonzáles. KCMG mostró sus cartas técnicas en esta carrera en donde se esperaba un mejor rendimiento del Ligier sobre el Oreca. Es ahora donde la tripulación latinoamericana depende de un rápido avance en ingeniería y un trabajo asertivo en los cuarteles de G-Drive Racing para los cuatro encuentros que restan de la temporada.

"Fue carrera bastante dura, pero el equipo y los pilotos hicieron una gran trabajo, no tuvimos la suficiente velocidad. Hora de analizar y hacer los ajustes pertinentes, para regresar fuertes en Austin al Circuito de Las Américas." Declaraciones de Philippe Dumas, Team Manager G-Drive Racing.


Resultados 6 Horas Nürburgring FIA WEC - LMP2 Class.

P1 - KCMG - HOWSON, BRADLEY, ANDY (Oreca, Nissan)
P2 - G-Drive Racing - RUSINOV, CANAL, BIRD (Ligier, Nissan)
P3 - G.Drive Racing - YACAMAN, DERANI, GONZALEZ (Ligier, Nissan)

CLASIFICACION GENERAL FIA WEC - LMP2 Class.

P1 - KCMG - HOWSON, BRADLEY, ANDY (Oreca) 109 Puntos
P2 - G-Drive Racing - YACAMAN, DERANI, GONZALEZ (Ligier) 89 Puntos
P3 - G.Drive Racing - RUSINOV, CANAL, BIRD (Ligier) 82 Puntos

Leer más ...

Alejandro Fernández se mantiene segundo en el Global Rallycross

En el RFK Stadium de la capital de los Estados Unidos, el piloto colombiano Alejandro Fernández consiguió un sufrido cuarto lugar en disputa de una fecha más del Red Bull Global Rallycross, sin embargo sumó los puntos necesarios para ratificar su segunda posición en el campeonato, distanciándose a quince puntos de Oliver Eriksson, quien es tercero, y cada vez más cerca de retomar el liderato del campeonato, ostentado por Miles Maroney a quien escolt a solo 2 unidades.

En el fin de semana, no sólo el intenso calor en Washington, que rodeaba los 38 grados centígrados, sería uno de los obstáculos para conseguir la victoria. Inicialmente algunos pequeños desajustes en los frenos no le permitieron al colombiano realizar unas buenas prácticas y clasificatorias, terminando séptimo y quinto respectivamente en cada una de las sesiones.

Tras un arduo trabajo del equipo, el auto logró ponerse a punto y estar listos para el heat 1A, donde el bogotano logró una segunda posición, plaza que repitió en el heat 2B. “Hemos tenido un día lleno de altibajos, inicialmente tuve varios problemas con los frenos y ahora necesitamos estar un poco más rápidos para conseguir el objetivo”, expresó Fernández luego de finalizadas las dos primeras mangas eliminatorias.

Con sus resultados en los dos heats el colombiano logró clasificar directamente a la final, arrancando en el cuarto lugar, acompañado en la segunda fila del noruego Joachim Hvaal, piloto con quien compitió hace ocho días en el campeonato mundial en Canadá.

Posteriormente en la final, al agitarse la bandera verde, un rápido avance por parte de Alex Keyes, Oliver Eriksson y Miles Maroney, generaría un importante distanciamiento con el colombiano, lo que dificultó obtener una mejor posición en la séptima válida. Finalmente el colombiano terminó cuarto sosteniendo su posición de largada.

Dicha situación le permitió al colombiano ratificar su segundo lugar en el campeonato, acercándose al primer lugar (Miles Maroney), del cual se distancia por tan solo 2 unidades, y a su vez tomar distancia del resto de competidores. Por ejemplo, antes de dicha válida el colombiano mantenía una corta diferencia de un punto con el tercer lugar, cantidad que aumentó a 15 unidades.

Lo que resta del campeonato

La próxima cita del Red Bull Global Rallycross será en la ciudad de Los Ángeles, el próximo 12 y 13 de septiembre, en dichas fechas se realizará nuevamente una doble carrera, lo que genera las mayores expectativas para Alejandro y el equipo.

Finalmente, solo restarán una doble válida en Barbados en octubre y la gran final en Las Vegas el 4 de noviembre.

“Ya entramos en la fase final de la temporada y es muy importante conseguir un primer lugar. Tengo la fe de que las cosas se darán en Los Ángeles, hace un año logré podio en esa misma ciudad y eso es un buen incentivo. Además que estoy en casa, una ciudad de una cantidad importante de latinos y seguramente eso me motivará a lograr la meta”, dijo Fernández.

Prensa Alejandro Fernández

Leer más ...

Tercer podio de Alejandro Fernández en Global Rally Cross

El piloto colombiano consiguió finalizar segundo en la sexta válida de la categoría GRC Lites y sumar su tercer podio de la temporada 2015 en el circuito de Detroit.

Sin duda Alejandro demostró gallardía en un fin de semana que no fue nada fácil. Por ejemplo, durante el viernes algunos problemas logísticos y de seguridad en la pista, le impidieron realizar las sesiones de prácticas y la clasificación de la quinta válida, situación que dejó a la “deriva” el reconocimiento de pista por parte de los pilotos de la categoría GRC Lites.

Por otro lado, el sábado en el heat eliminatorio las cosas no pintaban de mejor color, ya que en la primera vuelta del heat 1A, el bogotano recibió un golpe que desestabilizó por completo el vehículo, sin embargo las buenas habilidades tras el volante por parte del colombiano le permitieron sortear con éxito este inconveniente y terminar segundo, clasificando a la final de la quinta ronda en la cuarta plaza.

En tanto en la final del sábado, Fernández cada vez era más rápido, consiguiendo el mejor tiempo de vuelta de la carrera. Sin embargo una fuerte disputa con los estadounidenses Tanner Whitten, Miles Maroney y Austin Cindric conllevó a ubicarlo en la cuarta posición.

Sexta válida y mitad del campeonato

El domingo la historia tendría otra connotación, desde el primer momento el colombiano demostró una buena velocidad en pista, marcando el primer lugar durante las sesiones prácticas. En el qualifying una cerrada diferencia en los tiempos con los demás pilotos, lo situó en la cuarta plaza a solo 0,203 segundos del líder Oliver Eriksson.

No obstante conseguir un cuarto lugar en clasificatorias, no fue limitante para marcar un buen resultado en los heats eliminatorios; logrando en ambos (1A y 2B) el primer lugar.

Una vez en la final de la sexta válida, Alejandro se posesionó en el segundo lugar de la grilla. Luego de agitada la bandera verde, el colombiano de 19 años defendió con imponencia su lugar y buscó por todas las formas arrebatarle el liderato a Miles Maroney en la estrecha pista de Detroit; fue tal el acercamiento de Fernández que terminó a tan solo 0,1 segundos del estadounidense.

“Conseguí un segundo lugar en la final. Fue un gran esfuerzo de todo el equipo, tuvimos problemas en el motor y los frenos unas vueltas antes de finalizar. Definitivamente fue un gran día, vuelvo a estar en la pelea del campeonato”, dijo Fernández luego de agitar la botella de champán en Detroit.

De esta forma, Alejandro consiguió su tercer podio de la temporada y ubicarse segundo en la general a 4 puntos del nuevo líder Austin Cindric.

Prensa Alejandro Fernández

Leer más ...

Julián Leal buscará un podio de la GP2 en Austria este fin de semana

Después de una para de casi un mes el piloto colombiano Julián Leal regresa a competencia este fin de semana en el marco de la cuarta jornada de la GP2 que se disputará en el circuito del Red Bull Ring en Austria

Es la segunda ocasión que la categoría visita este escenario, el año pasado Julián tuvo una buena presentación al ser el piloto más rápido en los libres del viernes y terminar en el séptimo lugar en la carrera dos del fin de semana.

“Es la segunda vez aquí en Austria el año pasado tuvimos una buena experiencia hicimos el mejor crono en las libres y siempre estuvimos adelante, logramos puntos, esperamos tener un buen fin de semana”.


Acerca del circuito

El circuito de Spielberg tiene una longitud de 4.326 kilómetros, 9 curvas compuesto de cuarto rectas y algunas curvas estrechas.

Una pista situada entre montañas con una carga aerodinámica media, un asfalto suave y nada abrasivo con algunas rectas rápidas y un sector central con curvas de velocidad media. Por la época la pista es bastante calurosa lo que podría afectar a las gomas traseras ya que requiere mucha tracción.

“Es una pista de las más cortas del campeonato por lo cual la carrera es de muchas vueltas, es una pista muy rápida donde todas las curvas son de cuarta y quinta velocidad, hay bastante velocidad mínima debemos tener mucha carga aerodinámica, buen estado físico. El trazado tiene dos puntos de frenada fuertes”.

Por decisión del equipo Carlin Julián Leal estrenará chasis para esta carrera lo que no significa un gran cambio para el colombiano puesto que todos los chasises de la categoría son similares y solo se espera tener un carro más rígido.

“En esta pista estrenaremos chasis para esta carrera lo que no supone un cambio drástico para mí. En la GP2 todos los carros son iguales, obviamente esperamos un poco más rígido el carro que puede ayudar a mejorar un poco al tiempo”.


Acerca de la carrera
Como todos los fines de semana de competencia exceptuando Mónaco, la jornada tiene los días viernes sus prácticas y clasificaciones, dejando las carreras para sábado y domingo. La llantera Pirelli ha designado compuestos medios y super blandos para el fin de semana.

“El año pasado fuimos los más rápidos en los entrenamientos libres, para este año con mi equipo intentaremos hacer el mejor trabajo cada vez que nos subimos al carro para estar siempre primero, ojala mañana consigamos la pole”.


Horarios del fin de semana hora colombiana

Prácticas: viernes 19 Junio 04:45 a.m.
Clasificación: viernes 19 Junio 08:55 a.m.
Carrera 1 sábado 20 de Junio 08:40 a.m.
Carrera 2 domingo 21 de Junio 03:35 a.m.

Todas las jornadas serán trasmitidas en directo por el canal F1 Latinoamérica.

Prensa Julián Leal

Leer más ...
Suscribirse a este canal RSS

RESEARCHBUSINESS TRAININGECOPORMOSALTAMONTESCALI RACING CLUBCLUB G-3 ¼ DE MILLALOS TORTUGASESCUDERIA LOS TOPOSTC 2000AUTÓDROMOS S.A.AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIAXRP AUTOMOVIL CLUB XRPCLUB DEPORTIVO AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA A.C.C. VALLE DEL CAUCACLUB A1