Federación Colombiana
de Automovilismo

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El nariñense Julio Acosta se coronó campeón anticipado de la F4 China

El piloto colombiano Julio Sebastián Acosta, oriundo de Ipiales, Nariño, se coronó campeón de la Fórmula 4 China el fin de semana tras ganas las válidas 7 y 8 de la temporada celebradas en el circuito internacional de Zhuhai, carreras en las que además logró la pole y la vuelta rápida en una de éstas.

El título lo obtuvo anticipadamente, pues aún falta una fecha para el cierre de la serie de la cual se convierte en el primer campeón, ya que este año se le dio inicio en ese país a la categoría en la que el nariñense  suma 7 triunfos en 8 carreras disputadas.

Acosta se radica en el país asiático desde hace 5 años y en 2013 fue coronado campeón de la Renault F2 Asiática, actualmente trabaja dictando clases de automovilismo deportivo y testeando carros de carreras, pues sus aspiraciones de continuar en ascenso en este deporte no le fueron posibles por temas de presupuesto.

Prensa FCAD

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Tatiana Calderón corre fecha del MRF Challenge en Abu Dhabi este fin de semana

La piloto colombiana Tatiana Calderón, quien recientemente cerró temporada en el FIA F3 Europeo fue invitada para correr este fin de semana la primera fecha de la cuarta temporada (2015-2016) del MRF Challenge, serie internacional de autos monoplaza de la India, que visitará el circuito de F1 Yas Marina, en Abu Dhabi del 29 al 31 de octubre.

MRF Challenge- Round 2- Bahrain-1

                      Foto. MRF Racing

La cita del fin de semana incluye la disputa de 4 válidas y los autos de la categoría tienen chasis Dallara, parecido a un Formula Renault 2.0, con poco aerodinámica, caja de cambios secuencial de 6 velocidades. En total participarán 17 pilotos, 2 de ellos compitieron con Tatiana este año, Jake Dennis, quien se ubicó tercero en el FIA F3 European Championship y Pietro Fittipaldi, nieto de Emerson Fittipaldi.

La bogotana durante el track walk en el circuito Yas Marina

“Estoy muy contenta con la invitación, la nómina incluye además a Nobuharu Matsushita, actual piloto de la GP2, Harrison Newey, hijo del reconocido ingeniero de Red Bull Adrian Newey, y a varios pilotos más que conforman una grilla bastante competitiva. Adicionalmente y aunque inusual, la categoría contará con la presencia de 3 mujeres, Laura Tillett, hija del dueño de la prestigiosa marca de sillas de karting y Alison Powell. Será un fin de semana muy entretenido y una buena preparación para el 2016”, opinó Tatiana.

Los campeones anteriores de la serie han sido Conor Daly (2012 a 13), Rupert Svendsen-Cook (2013-2014) y Toby Sowery (2014-15).

Las cuatro carreras, teloneras del GP de F1 se disputarán 2 el viernes 30 de octubre, y dos el sábado 31 de octubre.

Prensa FCAD

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Gustavo Yacamán fue tercero en las 6 Horas de Fuji

El ecualizador natural por excelencia en el automovilismo deportivo, fue protagonista en la cita del Mundial de Resistencia en la "Nación del Sol Naciente", la largada se realizó con la presencia del pace car, la cual se extendió por mas de 45 minutos, dando paso a cambios de estrategias y a una mejor elección del compuesto de llantas que demandaban las condiciones de pista.

Yacamán que abría su primer turno en el prototipo LMP2 de G-Drive Racing, fue llamado muy temprano a los boxes para realizar el primer cambio de piloto, dando paso a Ricardo Gonzáles para enfrentar las acciones. Un exceso de velocidad en la entrada a la calle de boxes y un despiste en el trazado la momento de la primera bandera verde, sentenciaron uno de los inicios más complicados para la escuadra de Yacamán, en lo que va corrido del FIA WEC 2015.

Mostrando

De allí en adelante y bajo condiciones de carrera abierta, el trabajo de recuperación no tuvo descanso, el trío latinoamericano bajó hasta el fondo de la tabla después de cumplir con la sanción, exigiendo el máximo de sus pilotos para lograr alcanzar a sus rivales en el campeonato. El turno más difícil lo enfrentó González, sorteando con paciencia la falta de visibilidad en Fuji. Pipo Derani encontró un trazado mas rápido, pero con una escasa línea de carrera levemente marcada. Derani remontó un sin número de posiciones que lo acercaron hasta el 4to lugar de carrera, recuperando varias vueltas perdidas con respecto a los líderes de la clase LMP2. Entregó el habitáculo a Yacamán con la tarea de continuar remontando y de cerrar una de las mejores carreras del año para la tripulación del Ligier #28.

Yacamán incrementó el ritmo, registrando nuevamente la vuelta más rápida en carrera sobre el asfalto de Fuji para los LMP2 presentes este año en Japón, las batalla por la punta lo favoreció, pudiendo descontar y recuperar la vuelta pérdida con el líder del campeonato. La fricción y la batalla rueda a rueda no se hicieron esperar, en especial cuando estaba en disputa el tercer escalón del podio. Incisivo como siempre y agresivo como en sus mejores momentos, Yacamán abría espacios una y otra vez en busca de la posición de Bradley (KCMG Racing). Maniobras al límite que captaron la atención de todos los presentes en Fuji y que demostraron con cronómetro en mano, que Gustavo tenia mas auto y muchos mas argumentos para tener la posición de Bradley. El piloto de KCMG empezó a tomar riesgos innecesarios, que al final lo dejaron por fuera de carrera al frenar 30 metros antes y tratar de obligar a un error por parte de Gustavo al momento del sobrepaso. La maniobra fue juzgada y estudiada, dejando libre a Yacamán de toda duda, al tiempo que generó un llamado de atención a la tripulación del Oreca 47, por realizar maniobras peligrosas para los dos autos en competencia.

"Fue una carrera muy larga y muy técnica" Afirmo Yacamán "Había mucha agua al principio y condiciones muy difíciles para el manejo. Ricardo y Pipo hicieron un gran trabajo y me entregaron un carro entero para disputar el cierre de carrera. La pista estaba mucho mejor, lo que me permitió alcanzar un mejor ritmo. Lástima el último incidente, no es la forma en la que me gusta subir al podio, pero Bradley estaba 3 segundos mas lento y bloqueando toda la pista para el solo. En esa misma posición, seguro yo NO tomaría esas acciones, pero así son las carreras. Nuevamente gracias a mi equipo por el gran trabajo con el auto y a todos mis patrocinadores por su acompañamiento".

Un nuevo podio para Yacamán en el año, un nuevo logró para quien hace su debut como piloto oficial del Mundial de Resistencia, es el quinto del año en seis carreras disputadas, resaltando la velocidad que mostró en Fuji, tanto en clasificación como en carrera. Deja Japón como el piloto mas rápido de la clase LMP2, mantiene viva la lucha por el campeonato, con estrechas diferencias en puntos con su compañero de equipo, el Ligier #26 y el ex-lider del campeonato el prototipo #47. Parte rumbo a Shanghai con su reputación intacta, concentrado junto a sus compañeros en una batalla limpia por el título 2015 del FIA World Endurance Championship.


Clasificación General de Pilotos LMP2 Clase.

1. CANAL J. - RUSINOV R. - BIRD S. - 134 pts
2. HOWSON M. - BRADLEY R. - 122 pts
3. YACAMAN G. - DERANI L. - GONZALEZ R - 119 pts

Prensa Gustavo Yacamán

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Gustavo Yacamán retorna a Fuji

Hace un año la prensa nacional e internacional celebraba junto a Gustavo Yacamán su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia, FIA WEC, oportunidad que por primera vez colocaba un colombiano en el serial mas importante de carreras de duración en el mundo y que confirmaba el acierto de Yacamán, al escoger este camino profesional en esta modalidad del automovilismo deportivo. Hace 365 días, el piloto de IMSA parte del equipo OAK Racing, llegaba a Japón como refuerzo para el LMP2 de Keiko Ihara y Alex Brundle, con quienes al final de las 6 Horas, registraron el tercer lugar de la categoría y el primer podio de Yacamán en la historia del WEC.

Mostrando

Fuji, el escenario testigo del primer paso mundial de Yacamán en 2014, de nuevo lo recibe en esta misma época del año, pero en esta ocasión como piloto oficial del FIA WEC, dispuesto a sumar el quinto podio en su historia dentro de la categoría. El piloto colombiano pisa territorio nipón como uno de los contendientes al título, marchando en la tercera casilla de la general, junto a sus compañeros de habitáculo, Pipo Derani y Ricardo Rodríguez. La tripulación latinoamericana que espera alcanzar su primer triunfo de la temporada, tiene como objetivos ganar y descontar diferencias de cara a la lucha por el máximo puntaje que los devuelva a la punta del campeonato.

Comenta Gustavo Yacamán "La tarea en Fuji no está fácil, tenemos que hacer las cosas bien desde el principio y sin improvisar nada. Aunque el equipo viene de ganar, lo mas importante está en que encontramos los factores que nos tenían fuera de la batalla por el triunfo. Estamos vivos y mas ahora que nunca, los números no mienten y nuestra regularidad durante el año nos muestra un panorama positivo, con miras al triunfo y la lucha por el título."

La tarea comienza con la batalla contra su hermano gemelo en pista el Liger LMP2 No. 26 de Rusinov, Bird y Canal, que viene de ganar el último encuentro en USA y se convierte en un duro escollo, al que ya se le ha ganado en citas anteriores. KCMG, el líder actual de los puntos, no tiene una cómoda diferencia, pero también tendrá que estar por debajo de los intereses de la tripulación del prototipo No. 28 en el que milita el Colombiano. A diferencia de la temporada 2014, ese invitado que llegaba a Japón con deseos de aprender, llega hoy con sed de triunfo.

La transmisión oficial en directo, podrá verse a través de las pantallas de Fox Sports 3 a partir de las 23:00 horas de Colombia

Calendario Oficial 6 Horas de Fuji.

Jueves 8 de Octubre
21:15 Práctica 1

Viernes 9 de Octubre
01:30 Práctica 2
19:50 Práctica 3

Sábado 10 de Octubre
00:10 Clasificación LMP2
21:00 Carrera (6 Horas)

Clasificación General de Pilotos LMP2 Clase.

1. HOWSON M. - BRADLEY R. - 122 pts
2. CANAL J. - RUSINOV R. - BIRD S. - 108 pts
3. YACAMAN G. - DERANI L. - GONZALEZ R - 104 pts

Prensa Gustavo Yacamán

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Alejandro Fernández disputa penútima fecha del Global RX

Este fin de semana se corre la penúltima fecha del Red Bull Global Rallycross, un evento de doble cartelera, donde se dará lugar a la décima y undécima válidas del campeonato, cita en la cual el piloto colombiano Alejandro Fernández tiene la misión de buscar la victoria por todos los medios para hacerse a la punta del campeonato.

Actualmente Alejandro Fernández se encuentra en la cuarta posición de la clasificación con 333 puntos, 35 menos que Austin Cindric y Miles Maroney quienes ostentan el primer y segundo puesto en el campeonato. Aunque todos tienen abiertas las opciones de lograr el título, cada vez se hace más exigente el nivel de la competencia, la rivalidad entre los pilotos y las cuentas en la tabla general se hacen más importantes.



“En el rallycross nada está dicho, hoy estamos cuartos mañana podemos estar de primeros. Tenemos la esperanza de lograr un buen resultado, lo necesitamos para poder seguir en la pelea y obtener el título. La tabla esta demasiado apretada y es importantísimo marcar la diferencia”, expresó el piloto bogotano durante su preparación al viaje a Barbados.

Por otro lado el trazado aumentará su complejidad, el circuito del Bushy Park Barbados se caracterizará por el ser más largo en toda la historia del campeonato, superando a Daytona y MCAS New River. En esta ocasión la pista tendrá una distancia de 1.9 kilómetros con una incorporación diferencial de un camelback jump, en el cual los pilotos se encontrarán con un salto doble.

Sin duda será una pista rápida; una vez se de la largada en la recta principal se podrán alcanzar velocidades de 260 kilómetros por hora para luego frenar a fondo y buscar la curva a la derecha de un ángulo aproximado a los 90 grados, para consecutivamente repetir un giro en sentido horario que los conducirá a las curvas 4 y 5, que componen un trayecto en forma de gancho. Allí nuevamente los pilotos deberán ir a fondo para llegar a la parte más estrecha del trazado y abordar una curva en U, que será la área de tránsito a la zona en tierra y el camelback jump, allí mismo los pilotos encontrarán la desviación hacia la curva joker, que en esta ocasión amplia notablemente la diferencia en pista y la posibilidad de sobrepasos. Finalmente en su búsqueda por la meta deberán tomar una de las curvas más agudas del trazado con ángulo aproximado de 20 grados internos.

En cuanto al cronograma del fin de semana, el viernes se dará lugar a las prácticas y sesiones clasificatorias, para continuar el sábado con los heats, el Last Chance Qualyfing y la final de la primera carrera. El domingo se llevarán acabo las sesiones correspondientes a la segunda competencia del fin de semana.

Prensa Alejandro Fernández

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Fernández participó en el mundial de rallycross en Barcelona

 El piloto colombiano Alejandro Fernándes participó en válida del Mundial de Rallycross que se cumplió en Barcelona, España.  En su cuarta visita al campeonato del mundo, desde su debut, el bogotano consiguió un cuarto lugar en la semifinal 2, sin embargo este resultado no le fue suficiente para acceder a la final en el Circuito de Montmelo.

Durante el fin de semana Alejandro logró avanzar sesión tras sesión. El sábado el piloto cafetero logró terminar el primer heat eliminatorio en sexto lugar, mientras que en el segundo un volcamiento posterior a un choque en la recta principal de la pista le impidió cruzar con éxito la línea de sentencia, sin embargo esta situación no le sería impedimento para continuar su presentación en Barcelona con la experiencia y la buena habilidad al volante que lo caracteriza.

Posteriormente en el heat número 3 Alejandro logró una quinta ubicación, resultado que complemento en la mañana del domingo con una novena plaza en el heat 4. Es de resaltar que en el campeonato del mundo, las posiciones en los heats no se dan por el orden en que se supera la línea de meta sino se entregan acordes a los mejores tiempos de vuelta de los pilotos.

En este sentido los resultados del colombiano lo ubicaron en la tabla general de la válida, en la octava posición acumulando 143 puntos, cantidad suficiente para clasificar a la semifinal 2 en cuarto lugar en la grilla de partida. Esta posición la mantuvo de principio a fin, debido a las pocas posibilidades de sobrepaso entre los pilotos y las difíciles condiciones de pista.

Sin duda fue un fin de semana muy competitivo y exigente para el colombiano, con pilotos bastante experimentados y una pista bastante técnica, situación que sirve de preparación para sus dos próximas válidas en el Global Rallycross en Barbados, el 3 y 4 de octubre, fechas en las que se define el cierre del campeonato.

“Fue un fin de semana muy exigente, la competencia estuvo muy fuerte con los demás pilotos y eso nos impidió estar en la final. Nos sirve mucho está válida para prepararnos para Barbados, el nivel es muy alto aquí en Barcelona y eso nos ayuda a estar en las mejores condiciones para seguir peleando en el Global Rallycross”, dijo Fernández.

Por otro lado la válida la ganó el noruego Thomas Bryntensson, seguido por el francés Cyril Raymond y el sueco Kevin Hansen Jr., este último siendo el actual líder del campeonato mundial en la categoría GRC Lites.

Es de recordar que la presentación de Alejandro en el campeonato del mundo corresponde a un set promotion y por tal razón no suma puntos por el campeonato.

Prensa Alejandro Fernández

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Gran carrera de Gabby Chaves en Pocono

Gabby Chaves realizó el show en la penúltima carrera de la IndyCar, denominada ABC SUPPLY, al liderar en tres oportunidades hoy en el óvalo de Pocono (EEUU).

El piloto colombiano se ubicó P11 al final en la competencia, luego del daño de su motor faltando tres vueltas para terminar la carrera, cuando se encontraba peleando la primera posición.

Chaves, partió desde la posición 16, sin embargo gracias a la estrategia del equipo y su demostración de talento al volante, se convirtió en el protagonista de la jornada, disputando las posiciones de adelante con pilotos de la talla de Will Power, Helio Castroneves, Tacuma Sato entre otros grandes del automovilismo norteamericano.

Con este resultado Chaves se afianza en el liderato de la clasificación de novatos de la IndyCar, con 249 puntos, aumentado la ventaja sobre sus principales competidores, 52 unidades a Sage Karam, y 72 puntos a Stefano Coletti, además conservó la posición 15, entre los 38 corredores que han competido a lo largo de la temporada 2015.

El bogotano también es protagonista en el ranking del porcentaje de vueltas terminadas durante la temporada 2015, de las 2147 vueltas disputadas Gabby Chaves ha terminado 2126 (99.02%), ubicándose en la segunda posición, tabla liderada por Ryan Hunter-Reay con 2133 vueltas (99.35%), el tercer lugar lo ocupa Simon Pagenaud con 2115 vueltas (98.51%), el cuarto lugar es para Scott Dixon con 2100 vueltas (97.81%) y cierra el top cinco Marco Andretti con 2085 vueltas (97.11%).

Chaves, patrocinado por Coldeportes, Marca Colombia y la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, volverá a competir el próximo 30 de agosto en el Grand Prix de Sonoma, carrera final de la temporada 2015, que entregará doble puntuación.

Prensa Gabby Chaves

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Tatiana ratificó el buen ritmo en Zandvoort

El pasado fin de semana volvió la Formula 3 al tradicional circuito de Zandvoort en Holanda. Tatiana y su equipo Carlin Racing llegaron motivados por el buen ritmo de Tatiana en Norisring.

El fin de semana inició con problemas para Tatiana en clasificación. Una mala elección al momento de salir a pista le dificultó a la colombiana registrar un buen tiempo de vuelta. Al final de la sesión consiguió ubicarse en la casilla 27, alejado de sus expectativas. La segunda sesión de clasificación aunque transcurrió en mejores condiciones, las banderas jugaron un papel determinante y obtuvo las posiciones 18 y 19 para las válidas dos y tres.



La primera carrera del fin de semana fue muy positiva para Tatiana, logrando avanzar 8 posiciones, varias de ellas en duelos durante la carrera.

Para la segunda carrera la piloto colombiana, partiendo de una mejor posición, consiguió un buen resultado terminando en la casilla 12, a solo dos puestos de los puntos, avanzando 6 posiciones de su puesto de salida.
La tercera y última válida transcurrió en gran medida bajo el auto de seguridad. Tatiana consiguió avanzar unas cuentas posiciones en la partida y recuperar otras tantas al ser relargada la carrera, ubicándose en el puesto 14 al final de la jornada.

Tatiana Calderón: "Fue un fin de semana con altos y bajos, todavía nos falta un poco en clasificación pero creo que en cuanto a ritmo de carrera hemos dado un paso adelante y he disfrutado de un par de buenos adelantamientos en las carreras. Estamos cada vez mas cerca de los puntos y ya con ganas de que llegue la próxima carrera en Red Bull ring a final de mes." 


Las próximas válidas se disputarán en Austria, en el circuito de Red Bull Ring del 31 de julio al 2 de agosto.

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Tatiana Calderón este fin de semana en Zandvoort

Luego de un año de ausencia, regresa la FIA F3 European Championship al circuito holandés de Zandvoort en compañía, una vez mas, de la prestigiosa categoría de turismos alemana, la DTM.

El circuito se encuentra ubicado aproximadamente a unos 30kms al oeste de Amsterdam. Cuenta con 4.3kms en los que girarán alrededor de 23 vueltas por carrera, si no llega a presentarse el auto de seguridad. Tiene 13 curvas de velocidades media y alta, lo cual obligará a los equipos a llevar una alta carga aerodinámica y gestionar los neumáticos será determinante. El récord de pista se encuentra en manos del piloto sueco, Felix Rosenqvist, quien una vez mas será contrincante de Tatiana este año.



En 2013 Tatiana tuvo la oportunidad de competir en dos ocasiones en en este circuito, junto con su equipo de entonces Double R Racing, tanto en el FIA F3 European Championship como en el reconocido Masters de Fórmula 3.

Tatiana Calderón: "Estoy muy contenta de regresar a Zandvoort y a las competencias este fin de semana. Es un circuito con mucha historia de F3, y regresamos luego de un año de ausencia. Será la primera vez con la nueva reglamentación de motores así que creo será muy interesante. Es un circuito rápido y técnico de mucha carga aerodinámica por lo que los neumáticos sufren bastante más que en otros circuitos. Hemos venido trabajando en el set up del carro en las últimas carreras y nos hemos acercado bastante al top 10 así que tenemos nuestra mira puesta en llevarnos los primeros puntos este fin de semana. Habrá que clasificar bien por lo que desde las prácticas ese será nuestro foco."


Photo credit: www.fiaf3.com | Thomas Suer
HORARIO (Horas locales, -7 horas en Colombia)

Viernes 10 de Julio
10:00 Práctica Libre 1 (40min)
10:45 Práctica Libre 2 (40min)

15:05 Clasificación 1 (20min)
18:10 Clasificación 2 y 3 (20min)

Sábado 11 de Julio
10:35 Carrera 1 (35min)
15:40 Carrera 2 (35min)

Domingo 13 de Julio
10:30 Carrera 3 (35min)

Prensa Tatiana Calderón

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Tatiana estuvo cerca de los puntos en Norisring

Tatiana Calderón cumplió su presentación en la sexta fecha del Campeonato Europeo FIA de Fórmula 3 que se celebró en la pista de Norisring, en Alemania, jornada que resultó muy accidentada con una clara muestra de progreso por parte de la colombiana.

Tatiana disputó las válidas 16, 17 y 18 de la temporada y estuvo muy cerca de los puntos tras terminar en las posiciones 12 en la segunda carrera y 14 en la primera y tercera pruebas. El campeonato entrega puntos para los diez primeros lugares.

Primera carrera bajo la lluvia

Calderón ganó siete posiciones en la primera carrera, una de las más difíciles por la cantidad de agua que había en la pista. En la mayoría de aproximaciones a curvas ella y el resto de corredores debían cambiar su línea de carrera para no quedar atrapados en la nube de agua que despedían los autos en frente. Aun así Tatiana logró mantenerse lejos de los accidentes y despistes para saltar de la casilla 21 a la 14 en que finalizó. El ganador fue Charles Leclerc, también líder del campeonato.

Segunda carrera bajo el auto de seguridad

El mejor resultado de la colombiana llegó en esta segunda carrera del fin de semana en la tarde del sábado. Tatiana partió 18, en la décima de las 42 vueltas empezó a mejorar y subió a la posición 15, el avance se demoró ya que la competencia pasó cuatro vueltas detenida por un incidente que dejó atravesado a Ryan Tveter en justo en la salida de la curva 1. La carrera volvió a neutralizarse y pasó un momento de tensión cuando Michael Barreta se enredó con otro auto, el toque hizo saltar el monoplaza que quedó recostado de cabezas contra la barrera.

Solo dos vuelas después Jake Denis quedó atrapado en un choque leve con Santino Ferricci que le quitó las posibilidades de tener más puntos para perseguir la corona. El descontento del joven británico fue notorio en la discusión junto a los autos que grúa había apilado al costado de la pista. Esta decimosegunda posición es lo más cerca que Tatiana ha estado de los puntos esta temporada, privilegio que solo tienen los 10 primeros de cada carrera. Maximilian Günther y se monta arriba en el podio por primera vez.

Tercera carrera bajo el sol

El domingo mejoró el clima, fue una mañana soleada y Tatiana Calderón salió a la pista con un juego de llantas nuevas que había conservado para esta tercera carrera del fin de semana en la que partió en la casilla 18 también. Lo incidentes no fueron tan graves como los del día anterior pero aun así los contactos entre autos persistieron y el auto de seguridad hizo cerca de nueve giros. La posición final para Tatiana fue la 14. El ganador fue Antonio Giovanazzi seguido por George Russel, ambos compañeros de equipo de la colombiana en Carlin.

Tatiana Calderón: "Ha sido un fin de semana positivo, creo que hemos dado un paso adelante, hemos tenido buen ritmo y me voy contenta con la progresión. Ahora seguiremos trabajando para seguir en este camino en Zandvoort."

En dos semanas viene Zanvoort, otra pista que la colombiana Tatiana Calderón conoce bien y en donde ya ha cosechado puntos. El 11 y 12 de julio veremos las carreras 19, 20 y 21 de la F3 Europea allí, junto a las playas holandesas.

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