Federación Colombiana
de Automovilismo

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Este fin de semana se disputa el 27° GPN de Tractomulas y 3ro de Camiones Livianos

 El Autódromo de Tocancipá se prepara para celebrar este 26 y 27 de julio uno de los eventos más esperados y emblemáticos del sector automotor: la versión número 27 del Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac y el Gran Premio Nacional de Camiones Livianos Mobil Delvac 1, el cual llega a su tercera edición en el marco del concurso de los pesados del transporte en Colombia.

 

El Club Mobil Delvac está a cargo de todos los preparativos de esta competencia que reunirá a más de 20.000 asistentes en un espectáculo de talla mundial, donde además de la adrenalina de la competencia, se puede disfrutar de un show musical y de mucho  entretenimiento.

 

 

 

El show estará a cargo de los Monster Trucks, que son automóviles modificados con ruedas gigantes y suspensión por lo general de tipo neumática, que son usados para competición en deportes de entretenimiento; en algunos casos también compiten en carreras de pista con obstáculos, carreras en lodo o saltos sorprendentes.

 

Por otra parte la cuota musical estará a cargo del cantante nacional de reggaetón Reykon, reconocido por los colombianos como “El Líder”. Este artista ha sido el ganador de los premios Nuestra Tierra  y ha estado nominado a los premios Shock.

“Para nosotros el Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac ya es un compromiso adquirido con el gremio transportador, nuestra meta es brindarles año a año un evento con los más altos estándares de seguridad y de calidad para ellos y sus familias”,afirmó Camilo Durán, presidente de ExxonMobil de Colombia S.A.

 

Así mismo las Fuerzas Militares de Colombia realizarán una revista aérea y entregarán un mensaje a todos los colombianos: “Las Fuerzas Militares estamos con los transportadores de Colombia y ahí nos vamos a quedar”.

 

El Gran Premio Nacional de Camiones Livianos Mobil Delvac 1 llega a su tercera versión.

La competencia consta de 6 pruebas y  50 participantes, de los cuales sólo uno será el ganador y será la tercera oportunidad para que los conductores de camiones livianos se tomen la pista del Autódromo de Tocancipá. El 26 y 27 de julio llega la hora de demostrar las pericias al volante y coronarse como los campeones en esta categoría.

 

Entre los obstáculos que deberá superar el ganador están: una prueba de velocidades por tiempo, piques en cuarto de milla y una prueba de destreza que demuestre el control total del camión liviano.

 

“Queremos contagiar a los conductores de esta categoría para que se inscriban compitan y ganen, nuestro objetivo es formar grandes campeones para el Gran Premio Nacional de Camiones Livianos Mobil Delvac 1”, comentó Nayib Matuk, vocero del evento.

 

El Gran Premio Nacional de Tractomulas se lleva a cabo gracias a Supreme Diésel, Buses y Camiones Chevrolet con Tecnología Isuzu, Autódromos S.A. y Ludesa de Colombia S.A.

 

Las inscripciones estarán abiertas en  Tocancipá el viernes 25 de julio, desde las 2:00 p.m. hasta las 6:00 p.m. Los asistentes podrán adquirir sus boletas en wwww.tuboleta.com o en las taquillas del Autódromo.

 

Información adicional

 

Los Premios

Todos los concursantes del Gran Premio Nacional de Tractomulas recibirán la Prima de Partida de: $250.000.

Todos los concursantes estarán compitiendo por el siguiente paquete de premios:

o   1er puesto: $20.000.000

o   2do puesto:  $15.000.000

o   3er puesto:  $10.000.000

o   4to puesto: $5.000.000

o   Mejor Novato: $4.000.000

o   Mejor competidor de la eliminatoria: $3.000.000

Además de las anteriores, que son las posiciones principales, también se entregarán los siguientes premios:

o        5to, 6to, 7to y 8vo puesto: $1.000.000 (cada uno)

o        9no, 10mo, 11mo, 12mo puesto:  $750.000 (cada uno)

o        Dama mejor clasificada: $2.000.000

Los premios para el tercer Gran Premio Nacional de Camiones Livianos Mobil Delvac serán los siguientes:    

o        1er puesto Livianos: $5.000.000

o        2do puesto Livianos:  $3.000.000

o        3er puesto Livianos: $2.000.000

o        4o puesto Livianos: $1.000.000

Este año la categoría llamada “Talento al Volante”: se premiará con $500.000 a quien haga mejor el pasito Mobil Delvac.

Precios de Boletería

Sábado 25 de julio:

o        Tribuna General: $15.000 COP

o        Tribuna Preferencial: $25.000 COP

o         Paddock: $42.000 COP

Domingo 26 de julio:

o        Tribuna General: $18.000 COP

o        Tribuna Preferencial: $30.000 COP

o        Paddock: $45.000 COP

AGENDA GENERAL DEL EVENTO

Hora                   SÁBADO 26 DE JULIO
06:00 - 09:00 Inscripción de participantes e implementación de imagen de marca para cabezotes y livianos
09:00 - 10:00 Reunión de pilotos Tractomulas y livianos
10:00 - 10:10 Bienvenida Oficial (Tarima)
10:10 - 11:10 LIVIANOS: 1ª Prueba clasificatoria - Habilidad (Incoltanques)
11:10 - 12:10 TRACTOMULAS: 1ª Prueba clasificatoria - Habilidad (Incoltanques) - I Parte
12:10 - 12:40 Test Drive BMW MPower
12:40 - 13:40 TRACTOMULAS: 1ª Prueba clasificatoria - Habilidad (Incoltanques) - II Parte
13:40 - 14:40 Desfile Comercial
14:40 - 15:10 Show Ejercito
15:10 - 15:40 LIVIANOS: 2ª Prueba clasificatoria - Piques 1/4 de milla (Chevrolet)
15:40 - 18:00 TRACTOMULAS: 2ª Prueba clasificatoria - Duelo cabezotes (Supreme Plus Diesel)
18:00 – 18:30 Show Monster Truck - Mobil 1
18:30 - 19:20 Desfile nocturno
19:20 - 19:30 Show de pirotecnia


Hora                   DOMINGO 27 DE JULIO
08:00 - 08:45 Misa y actos protocolarios (Banda de Paz)
09:00 - 09:45 TRACTOMULAS: 1ª Eliminatoria por parejas - Duelo De Cabezotes (Prueba Supreme Plus Diesel)
09:45 - 10:05 Test Drive BMW MPower
10:05 - 11:00 TRACTOMULAS: 2ª Eliminatoria - Habilidad (Prueba Incoltanques)
11:00 - 11:30 LIVIANOS: Semifinal - Habilidad (Prueba Incoltanques)
11:30 - 12:00 TRACTOMULAS: 3ª Eliminatoria - Piques 1/4 de Milla (Colserauto)
12:00 - 12:30 Show Ludesa
12:30 – 12:40 Actos Protocolarios
12:40 – 13:00 Test Drive BMW MPower
13:00 – 13:15 LIVIANOS: semifinal y finales - Piques ¼ de Milla (Prueba Chevrolet)
13:15 - 13:45 Show Monster Truck - Mobil 1
13:45 - 14:30 Desfile Comercial
14:30 - 15:00 TRACTOMULAS: 4ª Eliminatoria con Tráiler - (Prueba Ludesa)
15:00 - 15:30 Show musical - Presentación Reiko
15:30 - 16:00 TRACTOMULAS: Semifinal (Prueba Supreme Plus Diesel)
16:00 - 16:30 Show Ejército
16:30 - 16:45 TRACTOMULAS: Tercer y cuarto puestos
16:45 - 17:00 TRACTOMULAS: Gran final
16:20 - 16:50 Ceremonia de premiación

Comunicaciones FCAD

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Válida de duración en el TC 2000 este fin de semana

  • Publicado en TC 2000

Este domingo 20 de julio se cumplirá la cuarta fecha de la temporada del Shell Helix TC 2000, una batalla por el título del Chase, la primera corona que se entrega en la temporada. Esta será la única carrera de duración en el año que incluye ingresos a pits y relevo de piloto. La dinámica es por tanto completamente diferente a lo que ha sido la disputa a lo largo de 2014 y entregará doble puntuación.

Son 9 equipos de la categoría TC 2000 los que tienen posibilidades matemáticas de cobrar la corona del chase y dentro de ese privilegiado grupo, sólo uno  tiene opción de sumar su segunda corona cde hase, el Team AutoStok, que con Jimmy Ramírez y Wilson Alarcón acumula 326 puntos.  El equipo amarillo fue campeón del Chase el año 2012, tras una dramática definición con Gustavo Garzón, piloto con el que quedaron empatados en puntos y fue la sumatoria de mejores resultados lo que inclinó la balanza en favor de los hombres del rombo.

La presente temporada ha sido excepcional para la gente del Team AutoStok, pues suman una pole, dos victorias, dos segundos lugares, 4 top 5 y a lo largo del año han sido indestronables desde la primera carrera, del liderato de la clasificación general.

Serán 130 minutos para conocer al campeón de la carrera de duración,  de la carrera del día de la independencia.

La jornada también incluye la disputa de  las válidas 7 y 8 del TC Junior y la cuarta fecha puntuable para la Academia TC A y B.

 Programación Carreras y pódiums

8:50 a.m. Actos protocolarios - Himno de Colombia

Inicia transmisión Win Sports TV en directo

9:00 a.m. Grand Prix Nicktech & ProWorld – Carrera 300 Fundación TC 2.000 Colombia

Rounds 7 y 8 Shell Helix TC 2.000 (130 mins. Circuito No.2 – 2.725 mts Horario)

Rounds 7 y 8 Shell Helix TC Junior (80 mins. Circuito No.2 – 2.725 mts Horario)

11:10 a.m. Podium frente al público - Montaje pista Staff grilla de partida Academia TC Clase A

11:30 a.m. Exhibición Johnny Hernández – Moto GP - Bajo la RESPONSABILIDAD Y SUPERVISION del

Club Deportivo TC2000 Colombia

11:50 a.m. Round 4 Academia TC Clase A (30 mins. Circuito No. 1 – 2.040 mts Horario)

12:20 p.m. Podium frente al público - Montaje pista Staff grilla de partida Academia TC Clase B

12:40 p.m. Round 4 Academia TC Clase B (30 mins. Circuito No. 1 – 2.040 mts Horario) 

Prensa

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Tercera válida de la Copa MAC en Cavasa este fin de semana

En el circuito Cavasa, en Candelaria, Valle del Cauca, se cumple este fin de semana  la tercera válida de la COPA MAC AUTOFEST 2014 de Automovilismo, un evento organizado por el Cali Racing Club que se disputa  en  6 categorías de autos Stock y Súper Turismo, con la participación de más de 60 avehículos.

CATEGORÍAS:

SUPER TURISMO

A) 0 – 1.200 c.c.

B) 1.201 – 1.600 c.c. 8 VALVULAS

C) 1.201 – 1.600 c.c. 16 VALVULAS

D) 1.601 – 2.200 c.c.

TURISMO DE CALLE

E) Turismo de Calle Stock Original, para novatos o principiantes, la organización se

reserva el derecho de avalar al piloto y al carro.

F) Turismo de Calle Modificado.

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Este domingo Camper Cross en Tocancipá

Regresa la adrenalina del Campeonato Camper Cross Saltamontes al Autódromo de Tocancipá, cuya tercera válida de la temporada 2014 tendrá lugar este domingo 20 de julio a partir de las 11:00 a.m. en la pista 4x4, competencia que se disputará a dos series de 30 minutos cada una en sentido de las manecillas del reloj, la cual se disputa en conmemoración a los 35 años del Club organizador.

La grilla de partida promete más de una decena de autos en competencia, en donde la lucha entre el primer y el tercer puesto de la general pondrá el ingrediente de emoción en el público que acude masivamente cuando de observar este llamativo evento a motor se trata; pues el equipo de Francisco y Mauricio Pereira se encuentra empatado en puntos con el equipo de Luis Fernando Medina y Guillermo Olartes, seguidos por la tripulación de Daniel Pereira y Keith Steawart, a sólo tres puntos.

El desafío será una técnica y rápida pista que por la lluvia que se ha presentado en los últimos días en la zona promete mucho barro y un trazado muy exigente. Los vehículos llegan preparados con tecnología de punta que les permita superar los obstáculos en busca de los anhelados puntos.

ASÍ MARCHA EL CAMPEONATO EN LA TEMPORADA 2014

Pos No. NOMBRES 

1 02 Francisco Pereira, Mauricio Pereira  35 Puntos 
2 64 Luis Fernando Medina, Guillermo Olarte  35
3 01 Daniel Pereira, Keith Stewart 32
4 56 Alfredo Acosta, Luis Alfredo Acosta 18
5 14 Iván Moreno, Jaime Astorquiza  18
6 09 Jhon Ávila, Frank Ávila  15
7 69 Daniel Tovar, Mateo Carvajal, Carlos Carvajal, Fernando Tovar  14
8 37 Camilo Orduz, Federico Mosquera  12
9 57 José Luis Carulla, Nicolás Olarte 8
10 07 Harold Sánchez, Camilo Sánchez 4
11 78 Fernando Castellanos, Bruno Betancourt, María F. Castellanos, Sandra Briceño 4 

 

Programación:

 

11:00 – 12:00 Clasificaciones

 

13:00 Largada Primera Manga

 

14:00 Largada Segunda Manga

 

         16:00 Premiación Simbólica

Comunicaciones FCAD

 

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Buenas perspectivas para Colombia como sede futura del Rally Dakar

 


Directivos de ASO-Coldeportes-Fedeautos-Fedemoto y Pilotos Dakar 2015 durante la rueda de prensa

          Total respaldo para que Colombia oficie como sede futura de una etapa de salida o llegada del Rally Dakar, anunció el Gobierno Nacional a través del director de Coldeportes, Andrés Botero Phillipsbourne, y una positiva impresión para los directivos de la ASO (Amaury Sport Organization), es la principal conclusión luego de  cuatro días de permanencia en el país para adelantar reuniones con representantes de entidades oficiales e inspeccionar la posibilidad de rutas y locaciones de logística para la realización del rally más importante del mundo.

Andrés Botero, director de Coldeportes, sostuvo en rueda de prensa:

“Poco a poco después de dos años vamos concretando este sueño tan importante para el país. No ha sido fácil pero venimos trabajando con el objetivo de lograrlo y Colombia ofrece un paisaje propicio, amabilidad, atención, y una combinación de cosas distintas a lo que ofrece el sur del continente, lo que puede hacer que el rally cuando ingrese o salga de nuestro país sume un ingrediente importante para que este evento siga creciendo. Me siento feliz de ir concretando esta idea y esperamos cristalizar este sueño. Agradezco a  la organización del Dakar por creer en nuestro país y esperamos cumplir con sus expectativas”.

 


De Izq. a der. Ricardo Morales-Presidente ACC; Andrés Moreno,-Presidente Fedemoto; Gregory Moroc RRPP ASO

Etienne Lavigne-Presidente ASO; Andrés Botero-Director Coldeportes y Hernán Porras-Pte. Fedeautos

 

“Durante estos días, mirando una posibilidad que Cartagena sea sede de salida o llegada del Dakar a ellos les gustó mucho lo que vieron y observamos algunas alternativas de ruta. Encontramos que existen sitios que haciéndoles ajustes se pueden adaptar para que reúnan las condiciones exigidas. Dentro de la ciudad no hay áreas con las especificaciones requeridas, pero sí hay terrenos aledaños que las tienen; quedamos entonces a la expectativa que este sueño se cristalice en enero de 2016, agregó Botero.

 

Mientras tanto, Etienne Lavigne, presidente de ASO, opinó que “Nos parece importante compartirle al país la magnitud del Dakar y su impacto económico y mediático. El más grande rally del mundo se llama Dakar, muy conocido, con un formato moderno, y cada año queremos sorprender a los pilotos con un nuevo recorrido y ¿por qué no imaginar juntos una etapa del Dakar en este país?. El Dakar no es sólo arena y queremos concretar un proyecto que es el Dakar Pacífico, que incluya Chile, Perú, Ecuador y Colombia, es un proyecto muy ambicioso y por ahora necesitamos tiempo para impulsar motores de acción en cada país y lograr concretarlo”.

 

“El proyecto del Rally Dakar con  Colombia como uno de sus países sedes es el más ambicioso del automovilismo colombiano. El Dakar es muy importante, un evento que dura 13 días y que requiere de una gran organización de los países que lo reciben y en el caso de Colombia involucra al alto Gobierno, que ha ofrecido su total respaldo a través del director de Coldeportes, Andrés Botero, quien desde hace dos años adelanta una ardua y positiva gestión, y que cuenta con el acompañamiento institucional de los Ministerios Del Interior, Relaciones Exteriores, Transporte, Industria y Comercio, Medio Ambiente, Defensa; Fuerzas Militares, Policía Nacional, DIAN, entre otras instituciones, y en lo deportivo con el apoyo del Automóvil Club de Colombia a Través de la Federación Colombiana de Automovilismo, y Fedemoto, lo que hace pensar en la posibilidad de concretar este proyecto de país” Concluyó Hernán Porras, presidente de Fedeautos.

 

En la rueda de prensa de conclusiones de esta segunda visita de los organizadores del Dakar,  el señor Gregory Moroc, responsable de las Relaciones Públicas de la  ASO,  presentó detalles y cifras de la magnitud que representa oficiar como sede de un evento en el que participan más de 170 competidores de unas 50 naciones y lo que conlleva esto para un país en términos de logística y movimiento de la economía por la cantidad de personas que intervienen y la infraestructura que se mueve alrededor de la competencia.

 

El proceso de concretar la sede para Colombia continuará con una próxima visita de los directivos de  la ASO en los meses deseptiembre u octubre para revisar las rutas propuestas con ajustes y realizar nuevas reuniones con las entidades involucradas en los temas de logística y seguridad, y se espera que en el mes de marzo de 2015 la organización esté dando a conocer la sede del rally para 2016, con la expectativa que Colombia reciba la buena noticia, para en abril de 2016 iniciar con el lanzamiento del rally  en cada país sede.

 

FOTOS EN ALTA

 

Directivos y Pilotos DAKAR

 

Mesa Principal Rueda de Prensa

 

Etienne Lavigne-Pte ASO

 

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Imágenes integradas 1

CIFRAS DEL DAKAR (2014)

713 competidores de 51 nacionalidades.
431 vehículos: 174 motos, 40 cuadriciclos, 40 cuadriciclos, 147 autos y 70 camiones
3,9 millones de espectadores.

EN MEDIOS DE COMUNICACIÓN Y DIFUSIÓN

Con 70 difusores 190 países reciben imágenes del rally, para una cobertura total de 1.200 horas.

Asisten 280 periodistas permanentes – 143 medios.
1.500 representantes de medios acreditados (incluye los locales por donde pasa el rally).
60 fotógrafos permanentes que cubren todo el rally-10 agencias de fotografía.
Pág. Web con transmisión en tres idiomas para todo el mundo, con 81 millones de visitas

      y 8,6 millones de visitantes únicos.

Youtube: 4,6 millones de vistas de videos.
Una comunidad de más de un millón de abonados en el fan page de Facebook
Más de 160.000 seguidores a la cuenta Twitter del Dakar.
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Se corrió la I Válida del Campeonato Rally Colombiano en Nariño

Julian Jaramillo, Nikolas Bedoya,   Diego Viveros y Marcelo Ocampo vencedores en Pasto

AUTOMOTRIZ DEL SUR – MAZDA Y FORD PATROCINADORES OFICIALES

Finalizó en Pasto la I VALIDA DEL CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY – RALLY COLOMBIANO con la victoria para Julián Jaramillo navegado por Andrés Calderón en la categoría N4 luego de 263 kilómetros de ruta adornada por la fuerte presencia de la Policía y animación del público que acompañó la caravana durante todo el día. 

El autódromo de Cundurpata fue el gran factor que marcó la diferencia a favor de Jaramillo luego de vencer a sus rivales en las difíciles condiciones del terreno que enfrentaron las tripulaciones. 

Por su parte Nikolás Bedoya con Ricardo Abello se impusieron en la N3i en su primera participación en el Rally Colombiano. “Nos sentimos muy complacidos de participar y la ruta estaba excelente así como el nivel de competencia de los participantes” expresó Nikolas al terminar el rally. 

Las tripulaciones locales se mostraron aguerridas durante la válida y finalmente Diego Viveros con Jimmy Arcos se alzaron con la victoria luego de una cerrada lucha con el neozelandés Chris Ashenden, quien se estrenaba en un Ford Fiesta preparado por la Fundación Colombian Motorsport. Precisamente Nathalie Richard, copiloto del australiano y procedente de Canadá manifestó que la ruta es una de las más técnicas que ha corrido en su vida deportiva al lado de pilotos como Travis Pastrana campeón de los Estados Unidos. “Estuvo muy animado el rally, una buena organización y una ruta muy técnica con todas las variedades de terreno me han animado para correr todo el año el Campeonado Rally Colombiano que tiene muy buen nivel en los competidores que enfrentamos, desde ya me inscribo para la segunda válida en Tota.” expresó Nathalie,

La recién llegada categoría de mecánica nacional se hizo presente en el podio con Marcelo Ocampo y Nayibe Raad que acusaron varios momentos críticos al tener problemas mecánicos con si vehículo. Nayibe se mostró muy emocionada al terminar luego de los esfuerzos durante el día.

Durante el recorrido del Rally del Sur fue sobresaliente el apoyo de la Policía Nacional que desplegó un gran número de efectivos a lo largo de toda la ruta donde se garantizó la seguridad para los pobladores, público y los competidores en una clara demostración de apoyo y coordinación con las autoridades del Rally. 

En TOTA será la próxima cita del Campeonato Nacional de Rally que comparte la fecha con el Nacam Rally Championship para la cual se han confirmado hasta el momento 4 tripulaciones más del exterior.

CALENDARIO OFICIAL RALLY COLOMBIANO 2014

Junio 7 - Rally del Sur en Pasto 


Agosto 2 - Rally Nacam Colombia I (Tota)


Septiembre 6 y 7 - Rally Circuito Central Colombiano/Nacam II (Medellín-Eje Cafetero)


Noviembre 16 - Rally 80 Años Reinado Nacional (Cartagena)

Organización Rally Colombiano

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Este fin de semana piques y camper cross en el Autódromo de Tocancipá

 * El campeonato de 1/4 de milla comienza a las 12:30 de la tarde, mientras que la segunda válida del nacional de camper cross lo hará a la una de la tarde.

 Una nueva jornada de 'Fiebre de Automovilismo', la segunda de la actual temporada, se correrá este domingo 8 de junio en el Autódromo de Tocancipá, con pruebas de Piques Mobil 1 y del nacional de camper cross.

 En el primero de los casos, la grilla esperada está en el orden de los sesenta participantes, distribuidos en las seis o siete categorías que se logren configurar al final de las clasificaciones, previstas a la 1:45 de la tarde, aunque antes habrá una tanda de una hora y 15 minutos de prácticas libres.

 La fase final de esta tercera válida del Nacional de Piques Mobil 1 irá a pista sobre las 4:30 de la tarde, después de la segunda carrera de exhibición de Muscle Car V8, prueba de potencia con autos de estas características.

 Marcelo Toro, al mando de su auto Chevrolet Belair, modelo 55, sigue siendo el piloto más rápido de esta temporada. Y en la más reciente fecha registró un tiempo de 10:281, el mejor en el 2014 y sin rivales en la pista que le preocupen.

 Toro no es el único en sacarle chispas al pavimento de Tocancipá. Igual lo han hecho otros en las categorías determinadas por el reloj, pero que para ellos son determinantes en este proceso contra el reloj, caso de Mauricio Castellanos, Mauricio Farré, Juan José Cortés, Carlos Abusaid, Juan David Peñuela, entre otros. Y también de Andrés Margoliner, protagonista de uno de los accidentes más impresionantes sucedidos en este autódromo, pero que en la antesala se mostró rápido e irreverente con la distancia.

 Así las cosas, esta fecha que se adelantó ocho días por el proceso electoral colombiano, promete en la recta de 402 metros de longitud una altísima dosis de velocidad, drama y emociones.

 Grilla completa en el camper cross

 En una pita diferente, la de 4x4, se correrá la segunda válida del nacional de camper cross con la grilla completa. En efecto, irán a pista unas 15 tripulaciones para disputar una fecha de 2 series de 30 minutos cada una.

 Proceso en el que los Pereira seguramente volverán a ser protagonistas de su propio libreto, como quiera que en las últimas salidas se han distribuido los primeros lugares en los dos Montero que hacen parte de esa escudería nacional.

 Dos meses atrás, Francisco y Mauricio Pereira, en el vehículo No.02, ganaron la primera válida del año con una holgada diferencia a su favor sobre el otro carro del grupo este en manos de Daniel Pereira y Sandra Briceño. Fue un 1-2 como tantos que se dieron en el 2013.

 Luis Fernando Medina y Guillermo Olarte terciaron pero están apurados y necesitados de un triunfo parcial que los direccione hacia el título de este año, por el que vienen trabajando desde el año en que lo ganaron con sobrados méritos. De atrás viene empujando un interesante grupo que busca abrirse paso en la complicada pista de Tocancipá.

 

 Las clasificaciones se harán a las 11 de la mañana, en tanto que la primera carrera de la fecha irá sobre la una de la tarde.

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Se cumplió con éxito la I Válida de la Copa Naspal de rally

Luego de coronarse como los Campeones del Grupo A4 y A2 en la temporada 2013, las tripulaciones del Subaru Legacy (Dino Fondrini-Eduardo Orozco) y del Mitsubishi Colt (Mauricio Pereira-Juan David Ordoñez), retomaron su liderazgo al terminar como ganadores del RALLY DE SANTA ROSA DE VITERBO realizado el fin de semana en tierras Boyacences con el apoyo del TC 2000 Rescue Team.


 
Con un paisaje espectacular y un clima muy agradable se cumplieron las dos etapas propuestas para este rally de apertura a la temporada 2104 al cual se inscribieron 14 tripulaciones con autos de 9 marcas diferentes tales como Mitsubishi, Subaru, Hyundai, Mazda, Nissan, Renault, Skoda, VW y Chevrolet.
 
Extraoficialmente los resultados parciales dan como ganador absoluto al piloto Dino Fondrini quien a su vez se ubica en la primera posición del Grupo A4 seguido por los hermanos Andrés y Renato Lenci que regresan a la categoría después de un largo proceso de modificación a su auto Mitsubishi con el cual esperan dar la pelea a los vehículos de punta.
 
En este grupo de los autos modificados hasta 4.300 c.c. se destaca la presencia de Julián Jaramillo y Andrés Calderón en Subaru quienes desafortunadamente tuvieron que aplazar su salida por daños en el motor luego de haber realizado la inspección obligatoria de las rutas establecidas por parte de la organización.
 
En el Grupo de los vehículos 1.600 c.c. se registró la pelea por el Top 5 entre Daniel Pereira, Jaime Astorquiza, Marcelo Ocampo y el Peruano José Luis Rocha, liquidada finalmente a favor de Pereira que conquistó el segundo puesto con 104 puntos a bordo de un Hyundai Getz seguido en la tercera casilla por el carismático Jaime Astorquiza con 94 unidades.
 
Igualmente se registró con gran éxito el debut de los hermanos Alejandro y Santiago Atuesta en su Mazda Alegro por ahora calzado con un motor de 1.300 c.c. y el retorno a la competencia del equipo Tracción Extrema de Luis Arturo Acosta.
 
A nivel de los pilotos novatos debutantes en el año anterior, se consolidaron los equipos de Rodrigo Lozano en Subaru Leone y Tulio Bello ahora en un Nissan Sentra 1.6.   
 
La organización espera la validación de los datos de carrera por parte de la FCAD para la publicación de los resultados oficiales.


ORGANIZACIÓN GENERAL
COPA NASPAL RALLY COLOMBIA CNRC 2014

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Se corrieron las 4 Rápidas Mobil Motor Tortugas

  • Publicado en CNA

* Los mejores dividendos fueron para Juan Manuel González (Radical Salamandra) y Santiago Mejía (Renault Fluence). 

* Hugo Fajardo, Daniel Fernández, Tomás Steuer, Luis Jenaro Rico y Juan Pablo López también fueron al podio de ganadores.

El ajedrez del automovilismo colombiano movió el sábado anterior fichas importantes durante las dos válidas del Campeonato Nacional Mobil 1 Motor Tortugas, corridas por el circuito largo (2.725 metros de longitud) del Autódromo de Tocancipá, en las que el antioqueño Juan Manuel González y el bogotano Santiago Mejía del Auto Stock Team cobraron los mejores dividendos al ganar las 4 carreras de 20 giros cada una y de paso sumar más de 40 puntos en la clasificación general.

Fue un ‘jaque mate’ sin contemplaciones. González conduciendo un veloz Radical (Salamandra 3)  acabó con la débil resistencia que tuvo en la pista en las dos categorías de Fuerza Libre, esta vez muy diezmadas por la ausencia de competidores, en tanto que Mejía, sin despeinarse, llevó a buen ritmo su Renault Fluence y dejó sus rivales de la serie Súper Turismos 2 litros comprometidos en la lucha por los otros lugares del podio.

En cambio en la Fuerza Libre 2 donde corren los prototipos hasta 2.000 c.c. los puntos se los distribuyeron Daniel Fernández (Van Diemen) ganador de la válida diurna, mientras que Tomás Steuer y Luis Jenaro Rico se apropiaron en un cerrado duelo con el mismo Fernández, de la válida nocturna.

Entre los turismos de la serie 1 (hasta 1.600 c.c.) sucedió algo parecido. Hugo Francisco Fajardo al mando de un Chevrolet Swift GTI hizo suyo el primer puesto del podio de la válida IV, en tanto que Juan Pablo López (Chevrolet Alto Turbo) lo puso en aprietos y le arrebató el triunfo en la válida V, con méritos pero con muchas angustias por el cerrado duelo que libraron, particularmente en la última serie que fue a meta en bandera amarilla.

Felipe Merjech, quien a última hora se subió al Radical No.59 (el mismo en el que corrió el año pasado González), aportó una buena dosis de resistencia, especialmente cuando puso en jaque  al ADR de Luis Jenaro Rico, en las segundas series de las dos válidas para la Fuerza Libre.

Camilo Bejarano y Rubén Vera, los líderes de ST1 empujaron acelerador pero el ritmo solo les alcanzó para subir como terceros en las dos válidas que, seguramente, los va a mantener en la pelea por el campeonato. Otro gladiador en la pista fue Felipe Triana en el Swift GTI No.49, pero fallas en el auto lo sacaron de la pelea que siempre le planteó a Mejía.

Otro de los destacados en la doble jornada sabatina fue el Mazda 3 No.57, (Centro Comercial Santafé-Pepeganga-Arroz Casanare-Promecánica) con dos significativos segundos lugares, tras el buen trabajo de Andrés Felipe Botero y Felipe Mantilla en la válida IV, Nicolás y Guillermo Olarte en la otra. Diego y Wilson Alarcón sumaron como terceros para el Autostok, en tanto que el ecuatoriano Diego Morán también cobró en la válida de cierre.

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El Campeonato Nacional Rally Colombiano anuncia su cuarta temporada ininterrumpida

La organización del Rally Colombiano confirmó la temporada 2014 del Campeonato Nacional de Rally que para este año trae importantes novedades con cinco fechas a realizarse en los departamentos de Nariño, Boyacá, Antioquia, Risaralda, Caldas, Quindio y Bolivar, con la participación de tripulaciones nacionales e internacionales en las diferentes categorías.

Nuevamente el Campeonato Nacional de Rally se disputará bajo la normatividad técnica y de seguridad FIA, y se mantienen las categorías N3 (Autos tracción integral 2.000 c.c.) y N2 (vehículos 0-1.600 c.c., sin modificaciones) e ingresan dos nuevas categorías internacionales: la N4 y R3, de vehículos Turbo.

Otra gran novedad para esta temporada es la categoría mecánica, que se integra al Campeonato Nacional con el objetivo de fomentar el rallismo y darle cabida al parque motor de autos de rally que hay en el país. En esta categoría las restricciones en cuanto a reglamento nacional serán más flexibles y se permitirán las especificaciones con las que corren actualmente.

Se trata de acrecentar la participación de los pilotos y darles la oportunidad de tener un progresivo ascenso en el rallismo iniciando con su vehículo actual y para ello la Fundación Colombian Motor Sports ofrecerá planes de apoyo y asistencia en válidas. (Info: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.)

Dentro del Calendario del Campeonato Nacional del Rally Colombiano se incluyen dos válidas internacionales del Nacam Rally Championship, una en el municipio de Tota, Boyacá, en la que se espera repetir el éxito de la válida nacional realizada el año pasado y para ello se cuenta con el total respaldo de las autoridades locales y regionales.

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