Federación Colombiana
de Automovilismo

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El Camper Cross abrió temporada con el triunfo y la pole position de Mauricio Pereira

En el marco de un espectacular clima y con gran asistencia de público se celebró en la pista 4x4 del Autódromo de Tocancipá la primera válida del Campeonato Nacional de Camper Cross que contó con la organización del Club Saltamontes 4x4 y el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo cuyos ganadores fueron Mauricio Pereira y Juan David Ordoñez, tripulación que compitió a bordo del campero amarillo No. 02 del equipo de “Los Pereira”.

En total se presentaron en la grilla de partida 9 vehículos para afrontar una desafiante pista que combinó el barro con partes muy secas lo que obligó a los pilotos a dar muestra de  manejo y pericia, pues en ocasiones era demasiado rápida y en otras muy resbaladiza y con huecos que se iban formando a medida que avanzaba la competencia, ingredientes que se sumaron para brindar un gran espectáculo a los espectadores.

La tripulación del campero 02 de Mauricio Pereira y Juan David Ordoñez arrancó desde la pole, seguidos por la tripulación del Mitsubichi No. 64 de Fernando Medina y su hijo Fernando y  el campero No. 01 de su hermano Daniel Pereira y Juan Manuel Gutiérrez, pero en el propio inicio de competencia Medina se adueñó de la punta y de esta forma empezó la lucha por el triunfo a la que se sumaba la máquina No. 37 de Alejandro Orjuela y su hijo Alejandro y la del 07, de Harold Sánchez y Diego Palacios.

Promediando la primera de las dos mangas disputadas vinieron los problemas para las tripulaciones de los favoritos, el primero fue el auto No. 02 que perdió varias posiciones; luego, el campero 64 de “Los Medina” empezó a arrojar humo y a perder potencia, tras lo cual Daniel Pereira se adueñó del primer lugar mientras que su hermano Mauricio empezaba a ascender.

Hubo varias neutralizaciones de pista y la competencia rodaba con mucha emoción hasta que se anunció el retiro definitivo de Luis Fernando Medina por daño en el motor, al finalizar la primera ronda que duró 30 minutos ya el campero 02 de Mauricio Pereira era segundo, escoltando al de su hermano Daniel que ganó la primera manga. El tercer puesto fue para Harold Sánchez y Diego Palacios, No. 07.

Luego vino el descanso de 15 minutos que fue aprovechado por los equipos para adecuar sus máquinas y darles una juagada, pues a esta altura de la competencia el barro ya no dejaba distinguir con claridad los autos. Empezó la segunda manga dispuesta también a 30 minutos efectivos y de nuevo las emociones arrancaron con Daniel Pereira  y Juan Manuel Gutiérrez, del campero No. 01 liderando y su hermano Mauricio detrás.

Desafortunadamente para la tripulación puntera un golpe fuerte en la rueda trasera derecha dañó la suspensión y terminó fuera dejando como líder a la dupla del 02 que a la postre dominó esta parte de la prueba y se alzó con el triunfo de la primera válida del campeonato seguidos por el  01 de Daniel Pereira, pues los puntos sumados en la primera serie y lo que alcanzaron a sumar en la segunda ronda le alcanzaron para quedarse con el segundo escalón en el podio, que completó la tripulación de  Fernando y María Fernanda Castellanos, Bruno Betancurt y Fernando Solano, No. 78

Posiciones de la I Válida

  1.  Mauricio Pereira -Juan David Ordoñez - 21 puntos
  2.  Daniel Pereira Juan Manuel Gutiérrez - 16 puntos.
  3.  Fernando y María Fernanda Castelanos,- Bruno Betancurt-Fernando Solano - 14 Puntos
  4. Alejandro Orjuela- Alejandro José Orjuela-Laura Cardozo - 12 puntos
  5. Harold Sánchez-Diego Felipe Palacios - 10 puntos
  6. Jhonk Avila - Frank Avila - 8 puntos
  7. Jaime Astorquiza-Iván Moreno-6 puntos
  8. Luis Fernando Medina- Luis F medina Jr-Iván Camilo Hidalgo - 5 puntos
  9. Fernando Tovar-Fernando Tovar Jr -Daniel Tovar - 4 puntos

La segunda válida del Campeonato Nacional de Camper Cross se corre el 19 de abril.

 

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Las emociones del Camper Cross inician este fin de semana en el Autódromo de Tocancipá

 

Este domingo 15 de marzo vuelven las emociones a la pista 4x4 del Autódromo de Tocancipá con el inicio del Campeonato Nacional de Camper Cross, a partir de las 11:00 a.m. con la organización del Club Saltamontes 4x4 y el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, en una jornada que promete mucha adrenalina y diversión con el barro como factor determinante.

En una pista ya reconocida por su dificultad, serán 12 vehículos en competencia, enfrentando un trazado extremo. Se estrena la tripulación de Javier Rangel y Guillermo Ramos, “Los Picapiedra” quienes en un Montero muy bien preparado llegan con toda la actitud y el entusiasmo de darse a conocer en el deporte y alcanzar los primeros puestos.

Por su parte Francisco y Mauricio Pereira, ganadores del campeonato 2014, están decididos a defender el título y esperan hacerlo desde esta primera válida. Otra tripulación protagonista en 2014, la de Luis Fernando Medina y Guillermo Olarte, inician la temporada con vehículo totalmente renovado que seguramente dará de que hablar y que les ayudará en su apuesta por el campeonato, en tanto que Daniel Pereira, luego de su exitosa participación en el Rally Dakar será otro de los rivales duros a vencer, pues él también le apuesta al título.

Esta primera válida está programada para iniciarse a las 11:00 a.m. con las clasificaciones. Posteriormente se disputarán dos mangas de 30 minutos efectivos cada una para estar cerrando hacia las 4:00 p.m. La entrada al público para tribuna es de $12.000.oo

Programación:
10:00 – 10:30 Inscripciones y Revisión Técnica
10:30 – 11:00 Reunión de Pilotos
11:00 – 12:00 Clasificaciones
13:00 Largada Primera Manga
14:00 Largada Segunda Manga
16:00 Premiación Simbólica

Comunicaciones FCAD

 

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Se corrió la I Válida de Piques 1/4 de Milla-Germán Giraldo fue el más rápido

Con la participación de más de ochenta autos de diferentes marcas, se cumplió el fin de semana en el Autódromo de Tocancipá la primera fecha del Campeonato Nacional de Piques 1/4 de Milla Mobil 1, evento que contó con el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo y la organización del Club G3 y que dejó al piloto Germán Giraldo a bordo de un Chevrolet Silverado con el mejor registro de la jornada con 8" 870 centésimas.

Foto.Prensa Fedeautos  -   Germán Giraldo en la Chevrolet Silverado marcó el mejor tiempo de la temporada

Entre los aspectos más sonados de la jornada estuvieron los registros que se fueron dando durante las casi cuatro horas del proceso de prácticas clasificatorias, particularmente el conseguido por el Chevrolet Silverado de Germán Giraldo de 8 segundos 870 centésimas, que le pisa los talones a los logrados años atrás por el Camaro Yenko de Daniel Pérez y el Camaro ‘Terremoto’ de Sergio Jiménez.

             El Yenko y El Toro otros de los bólidos que sobresalieron en la jornada de los Piques 1/4 de Milla

Giraldo fue gran protagonista de la fecha, no sólo por el tiempo conseguido, sino por las dos faenas realizadas en la final de esa serie con el auto Chevrolet de Marcelo Toro, su rival más exigente, que lo obligó a pisar acelerador hasta el fondo. En ambos casos, Toro se fue de rojo y aunque Giraldo lo intentó –ya estaba de noche en el autódromo-, no pudo volver a estar en la franja de los 8 segundos. Su primer tiempo en esta liguilla final fue de 9:299 y luego le apuntó a un 9:863. Sin dudas, fue el mejor de la fecha. Pérez también estuvo en la pista y su registro fue de 9:067 de gran resonancia hasta cuando apareció el prototipo de Giraldo.

En las otras series la presencia de autos de gran potencia y rendimiento le dieron un toque de altísima calidad a la jornada a motor, arropada por una tarde muy soleada y frío intenso cuando el cielo de Tocancipá se cerró en la noche de la sabana capitalina.

       Foto.Prensa Fedeautos     Jaime Cañon de Bucaramanga #03 fue el más rápido en los 11 segundos

No hubo autos en 10 segundos, pero los que estuvieron en 11 armaron un show estupendo en el que el bumangués Jaime Orlando Cañón, en un Honda muy rápido, salió bien librado frente a los también Honda de Armando Angarita y César Augusto Ramírez, y se cerró con un 11:343.

En la serie de los 12 segundos llegaron 8 autos a las finales, pero el de mejor rendimiento fue el Mazda 133 de Carlos Eduardo González con 12:561 conseguido en la disputa por el primer lugar con el Subaru de Manuel Cruz (12:611), en tanto que Andrés Parra montado en un vistoso y rendidor Audi hizo el tercer lugar con un 12:539 pero castigado por haber salido en rojo.

Otros 8cho autos estuvieron en el proceso final de las serie de los 13 segundos, que terminó en poder del Seat Cupra de César Ramírez con 13:089 su mejor tiempo en la final frente al Audi de Gabriel Acuña (13:471). Gustavo Gómez Parra en un Honda fue tercero con13:598.

El boyacense Nilson Jiménez en un Subaru se quedó con el primer lugar en los 14 segundos (14:224) al vencer en la final de esa serie al Bora de Daniel Barech (14:494), mientras que Sebastián Devis Forero, en el único Peugeot presente en la fecha terminó tercero. En 15 segundos, el ganador fue David Vargas en un Audi (15:467) luego de vencer a Andrés Felipe Camelo –el piloto más joven de la fecha-, quien corrió en un Camaro (15:604), mientras que la tercera plaza fue para Luis Miguel Martínez en un Renault Megane (15:632).

La serie de 16 segundos en adelante fue para Julio César Villalobos en un Renault Clío (18:038), seguido por Andrés Fonque en un Opel con 18:316 con salida en rojo, y el tercer puesto para Carlos Eduardo Cortés en un Chevrolet con 16:656.

Finalmente, la serie 4AWD donde corrieron los poderosos GTR fue ganada por el venezolano Alberto de Santa Ana en un Subaru con 14:880 al vencer en la final al Nissan No.44 de Franco Sesana, mientras que Juan David Peñuela, también en Nissan, fue tercero. 

COPA MUSCLE CAR V8

Foto.Prensa Fedeautos

La Copa Muscle Car V8, un evento promocional que se realiza en los previos a la jornada de piques se presentó en dos oportunidades corriendo por el circuito corto del autódromo en series de 20 minutos. Al final el ganador fue el Ford Mustang de Yesid Ramírez, triunfador en las dos oportunidades, por delante de Carlos Vargas y Efraín Suárez, en autos de la misma raza del ganador.

La Copa Muscle Car V8 es patrocinada por Car Show Parrila, Incarpas y Lush. 

Prensa Autódromos S.A. 

 

 

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Los Piques 1/4 de Milla abren la temporada nacional este sábado

Con una atractiva jornada de piques profesionales Mobil 1, en la que se reunirán los mejores exponentes de esta modalidad, se abre la temporada automovilística 2015 en el Autódromo de Tocancipá, este sábado 7 de marzo desde las 12 del día.

En efecto, se trata de un encuentro con la velocidad pura, en un escenario adecuado y seguro para su práctica y en el que se han escrito páginas muy recordadas de los piques profesionales organizados por el Club G3 y Autódromos S.A.

La fecha arranca sobre las 12:30 del día con una tanda de prácticas libres de hora y treinta minutos en la recta de 402 metros de longitud del autódromo. Prosigue sobre las dos de la tarde con 120 minutos de clasificaciones, que son válidas para determinar ganadores en caso de una eventualidad por condiciones climáticas, y termina con las finales, desde las 4:30 de la tarde, tanda a la que van los mejores clasificados en cada una de las categorías establecidas.

En dos de los intermedios previstos, es decir, sobre las 11:00 y 4:00 se presentará el show de Muscle Car Exhibición, una carrera controlada para autos V8, que adelantaron este proceso el año anterior.

Al igual que el año anterior, para las categorías A, B, C y D, es obligatorio el uso de casco para automovilismo que cumplan la norma SNELL o SFI y el dispositivo Hans Device. De igual manera, durante la competencia, las pruebas de entrenamientos y clasificación, los pilotos tienen la obligación de vestir overoles, balaclava, guantes, botas, ropa interior de material anti-flama de tipo nomex.

Las categorías E, F, G y H y por ser categorías de fomento, requieren casco de seguridad tipo SNELL para automovilismo o motociclismo. De igual manera deberá utilizar overol mínimo dril.

 

LOS  JUEVES PIQUES MOBIL 1 PARA AFICIONADOS

EXCLUSIVOS PARA AUTOS

El Autódromo de Tocancipá reservó los jueves en la noche para que los aficionados a los piques practiquen esta modalidad de una forma segura.

Los participantes gozarán de todas las comodidades posibles, servicios de asistencia médica y sistema electrónico de cronometraje, para que la práctica se haga con todas las medidas de seguridad. Más info. 5332999 - Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

PROGRAMACIÓN PRIMERA VÁLIDA  PIQUES 1/4 DE MILLA - 7 DE MARZO DE 2015

09:00 – 10:00 - Revisión Técnica Ordinaria
10:00 – 10:30 - Revisión Técnica Extraordinaria
10:15 – 10:30 - Reunión de autoridades
10:30 - 11:00 - Reunión de pilotos
11:00 – 11:30 - Muscle Car Exhibición V8
11:30 – 12:00 - Actos Protocolarios
12:30 – 14:00 - Prácticas Libres
14:00 – 16:00 - Clasificaciones
16:00 – 16:30 - Muscle Car Exhibición V8
16:30 – 18:00 - Finales
18:15 - Premiación

Prensa Autódromos S.A.

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Gabby Chaves Piloto del Año 2014

  Pilotos nacionales e internacionales fueron homenajeados en

"La Noche de los Mejores Petrobras-FCAD" 

Con la elección de Gabby Chaves como Piloto del Año Internacional y de Jimmy Ramírez (Autostok Team) como Piloto del Año Nacional, durante la gala de premiación “Noche de los Mejores Petrobras-FCAD 2014”, que se llevó a cabo la noche del martes 09 de diciembre, la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, en alianza con Petrobras cerró la temporada automovilística en el marco de un emotivo evento en el cual se exaltó a los pilotos colombianos que representaron al país en el exterior durante el 2014; a los campeones nacionales de las diferentes modalidades; y a las instituciones que contribuyen con el desarrollo y crecimiento del automovilismo como Coldeportes, el Comité Olímpico Colombiano, el Automóvil Club de Colombia FIA, Marca País, Autódromos S.A., y el Centro Comercial Santafé.

En la gala de premiación del Automovilismo Nacional que en esta oportunidad se celebró en memoria del piloto Gonzalo Clopatofsky Gutiérrez (q.e.p.d.), a quien se le brindó un sentido homenaje póstumo de parte de la familia del automovilismo destacándolo como “El Mejor”, hicieron presencia Tirzo Zorro, representante de Coldeportes; el presidente de la Fedeautos, Hernán Porras; el vicepresidente del FIA Automóvil Club de Colombia, Camilo Rueda; el gerente de Operación y Comercialización de Petrobras, Gustavo Mas; José Pablo Arango, gerente de Marca País; los miembros del Comité Ejecutivo de Fedeautos; la familia Clopatofsky Gutiérrez; patrocinadores, pilotos, medios de comunicación e invitados especiales.

A la ceremonia de Los Mejores del Automovilismo realizada por Fedeautos con el apoyo, por segundo año consecutivo de la firma Petrobras, asistieron varios de los pilotos que nos representan en el exterior encabezados por Gabby Chaves, elegido Piloto del Año, Omar Julián Leal, quien estuvo nominado al título; Alejandro Fernández, Andrés Méndez, Juan Piedrahita, Juan Manuel Jiménez; Oscar Tunjo; Santiago Lozano; Manuela Vásquez, Iván Moreno, y representantes de Juan Pablo Montoya, Carlos Huertas, Gustavo Yacamán Tatiana Calderón (Otra de las nominadas a piloto del año), Camilo Zurcher, y Nikolás Bedoya.

Durante la ceremonia también los fans premiaron al PILOTO ESTRELLA, premio que también ganó Gabby Chaves y que fue enyregado por "La Banda del Carro Rojo", un grupo de fanáticos que apoya el trabajo en pista de los pilotos nacionales e internacionales.

Camilo Rueda-Directivo ACC; Gustavo Mas-Ejecutivo Petrobras-Hernán Porras-Pte. FCAD, Tirzo Zorro-Coldeportes-Elías Botero FCAD

“Es un orgullo para Petrobras estar presente por segundo año consecutivo en uno de los eventos más importantes para el automovilismo nacional e internacional, hecho que nos motiva a seguir impulsando y apoyando las nuevas promesas deportivas en el país. Una vez más reconocemos el talento que gracias al compromiso y dedicación hoy se convierten en una gran oportunidad para reiterar que en Colombia tenemos pilotos de alto desempeño” expresó Gustavo Mas, Gerente de Operación y Comercialización de Petrobras en Colombia al término de la ceremonia de premiación.

Durante el evento de Los Mejores la Fedeautos presentó un balance de gestión administrativo-deportiva de la temporada 2014 en donde se destacó un fortalecimiento como ente deportivo con estrechos lazos de amistad y trabajo con Coldeportes, el Comité Olímpico Colombiano, Nacam FIA, el Automóvil Club de Colombia, Marca País; Autódromos S.A., patrocinadores, clubes y pilotos.

Se destacó en éste la realización de 74 válidas de los diferentes campeonatos avalados por la entidad en 2014 y 2 eventos promocionales a través de sus clubes adscritos; la importante presencia de pilotos colombianos en categorías internacionales; los avances en capacitación y profesionalización de sus autoridades con el apoyo del Automóvil Club de Colombia FIA y el acercamiento y gestión ante NACAM FIA y la Federación Internacional del Automóvil, FIA.

Gabby Chaves piloto del Año 2014

La ceremonia de los Mejores del Automovilismo Petrobras-FCAD cerró con la elección de Gabby Chaves como Piloto FCAD del Año, elegido por un jurado integrado por: un Voto del Comité Ejecutivo de la FCAD y un voto de un representante FIA, cada uno con valor del 30% y un voto del público que representó el 40% de la votación y que estuvo a favor del ganador.

Gabby agradeció a toda Colombia, a sus fans a Coldeportes, Marca País y a la Federación, a su familia y patrocinadores y dijo que sin ellos hubiese sido muy difícil. Afirmó que en 2015 espera hacer la temporada completa de la Indy Car y trabajar duro para alcanzar los resultados.

Jimmy Ramírez Piloto del Año Nacional

Por su parte el piloto JIMMY RAMÏREZ, del equipo Autostok, fue elegido Piloto Nacional del Año, título al cual se hizo acreedor tras ganar los Campeonatos de TC 2000 y el Nacional de Automovilismo en la categoría Súper Turismos 2 Litros, sumado ésto a su comportamiento en pista y valores deportivos.
El premio fue recibido ante la ausencia de Jimmy por el dueño del equipo, Sr. Alirio Alarcón de Autostok.

Logros Gabby Chaves Piloto del Año 

GABBY CHAVES

Nacido el 7 de julio de 1993 en Bogotá

21 Años

Indy Lights

CAMPEÓN DE LA TEMPORADA 2014

EQUIPO: Belardi Auto Racing

-11 podios en 14 carreras,  4 triunfos ,  (3  con el mayor número de vueltas lideradas), 2 pole position y 2 vueltas rápidas.

Superó a experimentados pilotos, como el Brasileño Luiz Razia, ex piloto de pruebas de la F1 y subcampeón de GP2; ZachVeach, piloto estrella de Andretti; Jack Harvey, campeón de la F3 Británica; Alex Baron,  campeón de la F4 Francesa y a Vittorio Girelli, campeón de Auto GP. 

-Récord de pista en el mítico óvalo de Indianápolis, a bordo del nuevo chasis Indy Lights el Dallara IL-15. Vel. 325 kph (202.0 mph) con un  un promedio de 309 kph (191.9 kph).

 -Por primera vez se subió a un auto Indy Car,  de 800 caballos de fuerza y logró superar el registro del equipo Schmidt Peterson Motorsports, impuesto por Pagenaud en Homestead (Miami) quien corrió  durante tres años para esta escudería.

Participó en las 12 Horas de Sebring, las 24 Horas de Daytona;  en las 6 Horasde Watkins Glen, en las 10 horas Petit Le Mans (terminó 4°), válidas del  TUDOR United Sportscar Champioship, con el equipo Delta Racing Cars.

-Campeón 12 Horas de Bogotá 2014

-Campeón Carrera de Estrellas 2014

Gabby, con 21 años de edad, se consolida como el segundo piloto más ganador del automovilismo nacional, al lograr 36 triunfos a nivel internacional, sólo superado por Juan Pablo Montoya, quien acumula 37 victorias.

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Con éxito se corrió la edición 29 de las 6 Horas de Bogotá

  • Publicado en CNA

Con el triunfo en la general del prototipo Niko Salamandra No.04 en poder del antioqueño Juan Manuel González, Juan Diego Alzate y Gabby Chaves concluyó la edición número 29 de las 6 Horas de Bogotá ‘Premio Mobil 1 Motor Tortugas’, corridas el sábado 6 de diciembre en el Autódromo de Tocancipá,  con 50 autos en la grilla de partida y más de un centenar de pilotos de Colombia, Ecuador, Venezuela, Brasil y Estados Unidos.


Los triunfadores de la Fuerza Libre 3 giraron en 250 oportunidades al circuito largo (2.725 metros) en sentido anti-horario, seguidos por Juan Esteban García y Camilo Forero, quienes a bordo del Radical No.91 lo hicieron en 248 veces para ganar la serie de la Fuerza Libre 1, escoltados por los hermanos Jorge y Jaime Henrique Berrío en un Salamandra 3, que se estrenaba en la carrera, con 238 giros y el Radical No.53 de Andrés, Natalia y David Méndez y Camilo Soto, que acumularon 226 vueltas.

El BMW M3 No.02 de Camilo Sáenz y Enrique de Francisco, que se debió unir a la categoría FL3 por no completarse la suya (Gran Turismo), llegó a la meta en el tercer lugar, luego de 229 giros al trazado largo.

El gran protagonista de la jornada fue el bogotano Gabby Chaves, que subió al podio en dos ocasiones como ganador en la Fuerza Libre 3 y en Súper Turismo 2 litros Clase A, junto con Diego Fernando Mejía y el internacional Oscar Tunjo, quien el día anterior en las tandas de clasificaciones logró romper el récord de la pista, hasta entonces en poder de Juan Pablo Montoya (1:02.077), con tiempo de 1 minuto 01 segundos 262 milésimas, a un promedio de 160,135 kph, mejorando en 815 milésimas de segundo el tiempo que durante 19 años parecía imbatible. Lo hizo a bordo del auto West No.45 del Sesana Racing Team, en el que corrió en compañía de Jorge Cortés, John Estupiñán y Jaime Guerrero.  Los ecuatorianos Moran y Larrea en un Honda y Santiago Mejía, Manuel Vásquez y Juan Diego Piedrahita completaron el podio, al ser terceros en el auto Renault Logan con 213 vueltas cumplidas.

En las restantes categorías, Súper Turismo 2 litros Clase B, los ganadores fueron Pavel Russi y Nelson Gutiérrez, que giraron en 162 oportunidades, seguidos por los venezolanos Gianfracesco y Alonzo con 3 giros perdidos, mientras que Fabio Valbuena y Roberto Wilson fueron terceros con 196 vueltas.

En Súper Turismo 1.6 la pareja antioqueña conformoda por Jorge y Camilo Puyo se hizo al primer lugar, en un Chevrolet Swift GTI, con 221 vueltas, escoltados por Andrés de la Rosa Martínez, Luis Oswaldo Fajardo y Jairo Cifuentes, a dos vueltas, y los hermanos Fernando Luis Miguel Amézquita a 4 giross.

Los pilotos extranjeros fueron grandes protagonistas de la carrera, que esta vez demoró su largada debido a las condiciones climáticas, permitiendo que los pilotos que así lo estimaran hicieran cambio de llantas en sus autos, antes de la bandera verde.

Los ecuatorianos Miguel y Xavier Villagómez y Juan Rivera y el costarricense José A. Montal se ubicaron cuartos en la general y segundos en su categoría de la Fuerza Libre 3, en tanto que Diego Morán y Patrizio Larrea en Súper Turismo 2 litros Clase A, la serie más reñida de la carrera, fueron segundos, a escasos 795 milésimas de segundo del Renault Fluence de Mejía quien condujo al final.

La tropilla venezolana figuró con Danny Gianfrancesco y Christian Alfonzo como segundos en Súper Turismo 1.6, mientras que Daniel La Riva, Andrés y Alex Racioppi terminaron cuartos en ST1.

Como telonera actuó la Fórmula Sena ECO, que llevó a la pista 10 monoplazas eléctricos producto del trabajo de los instructores y aprendices de las regionales del Sena en todo el país.

En la antesala se entregó el Trofeo Gonzalo Clopatofsky, que se creó para honrar la memoria de quien en vida fue su más aliado estrega y premiar al mejor alumno del año de la Escuela de Pilotos Renault Sandero GT Line del Club Los Tortugas, que recibió Andrés Arriola, mientras que la ‘Distinción Tomás Steuer’ le fue concedida a la familia Clopatofsky Gutiérrez por su reconocida campaña #PONERPRIMERA, que trabaja por la seguridad de los pilotos en carrera. El ‘Premio Peter Goldring’ le fue concedido al Sena por su labor con el proceso de autos de carrera eléctricos.

 

Resultados oficiales 6 Horas de Bogotá 2014

 
           
 

FL3 - FUERZA LIBRE DE MÁS DE 2000 c.c.

 

P.

No.

PILOTOS

AUTO

PATROCINADORES

VTS

1

4

Juan Manuel González / Juan Diego Alzate Gabby Chaves

Niko Salamandra

Niko - La Pista – Aviomar – Carbonlabstore – Usaco – Zeuss Petrolium - Indeportes Antioquia

250

2

92

Miguel Villagómez (ECU) / Xavier Villagómez (ECU) / José Andres Montal (C.RICA)  / Juan José Rivera (ECU)

Radical 1500

Abro - Dinamyca - Mv.com

238

3

2

Camilo Sáenz K / Enrique de Francisco

BMW M3 GT4

Autogermana - Mobil

229

4

30

Mauricio Salazar / Gabriel Valderrama / Juan PabloClopatofsky

Ford Mustang

Motorcraft - Quick Lane

223

5

48

Camilo Steuer / Thomas Steuer / Luis Jenaro Rico

ADR

Repsol

212

6

45

Jorge Cortés / Oscar Tunjo / Jhon Estupiñán / Jaime Guerrero

West Turbo

 SRT

203

7

16

Andres Méndez / Camilo Soto / Natalia Méndez / David Méndez

Van Diemen

Grupo Kriterion Ltda

197

           
 

FL1 - FUERZA LIBRE HASTA 1.340 CC

 

P.

No.

PILOTOS

AUTO

PATROCINADORES

VTS

1.

91

Juan Esteban García / Camilo Forero

Radical 1,3 Turbo

Inmobiliaria Gadu - INO - Green Cargo

248

2.

73

Jorge Henrique Berrío / Jaime Henrique Berrío

Salamandra 3

Prosegur - Bt Firesec - Oleparking

238

3.

53

David Méndez / Andres Méndez / Natalia Méndez  / Francisco Soto

Radical

Grupo Kriterion Ltda

226

4.

9

Renzo Sandoval / Juan Pablo Madero / Dario Roca

Radical

Lego

220

5.

12

Francisco Soto / Camilo Soto / Manuel Soto / Miguel Ortiz / Jose Luis Yaña

Mantarraya-1,000

Some Cars - Betun Bufalo- Lubriston - Motul

194

           
 

ST 2A - SÚPER TURISMOS 1.601 A 2.380 CC

 

P.

No.

PILOTOS

AUTO

PATROCINADORES

VTS

1

10

Diego Mejía / Gabby Chaves / Oscar Tunjo

Fluence Turbo

Renault - Autostok - Axalta - Allianz - Cafam

230

2

90

Diego Morán (ECU) / Patricio Larrea (ECU)

Honda

Continental - Mobil 1 - Bosch - Sonax - Kpt Racing

230

3

15

Santiago Mejía / Juan Diego Piedrahita / Manuela Vásquez

Logan Turbo

Renault - Autostok - Axalta - Allianz - Cafam

213

4

31

Daniel Alvarado / Juan Carlos Oviedo / Gerson Borini  (BRASIL)

Chevrolet Turbo

Etm - Turbotek

209

5

51

Jose Luis Peña / Jose Eduardo Peña / Rodrigo Roesel

Logan Turbo

Totto - Trimco - Thermoform

195

6

13

Neal De Paz / Sergio Lamus

Mitsubishi

Ndp - Motorsport

190

7

65

Joaquín F. Caicedo / Andrés Vargas / Andrés Bejarano

Nissan Tiida

Dist Nissan - Carcaice - Dhl

186

8

72

Juan Carlos Díaz / Iván Gómez / Enrique Pedraza / Santiago Cheyne

Lada Turbo

 

180

           
 

ST 2A - SÚPER TURISMOS 1.601 A 2.000 CC

 

P.

No.

PILOTOPS

AUTO

PATROCINADORES

VTS

1

70

Pavel Russi / Nelson Gutiérrez

Ford

Jawan Tech

217

2

56

Danny Gianfrancesco (Ven) / Christian Alfonzo (Ven)

Sonic

Bwa Rines De Aluminio - Llantas Goodride

214

3

88

Fabio Valbuena / Roberto Wilson

Ford Focus

Aventuras Xtremas- Bosch- Gopro- Qualitta Arquitectura-Bollé

196

           
 

ST1 - SÚPER TURISMOS 0 A 1.600 CC

 

P.

No.

PILOTOS

AUTO

PATROCINADORES

VTS

1

43

Camilo Puyo / Jorge Puyo

Swift GTI

Pulsar - Gulf

221

2

44

Andrés de La Rosa Martínez

Luis O. Fajardo / Jairo Cifuentes

Swift GTI

Gemasa - Seguridad Del Sur - Indicol

219

3

39

Fernando Amézquita

Luis Miguel Amézquita

Swift GTI

Fareik

217

4

86

Daniel Lariva / Andrés y Alex Racioppi

Swift GTI Venezuela

BWA Rines de Aluminio – Llantas Goodride

217

5

42

Camilo Bejarano / Rubén Vera

Esteban Abello

Swift GTI

Seickou S.A. - Maquinas Safari 3

209

6

55

Juan Pablo Pedraza / Daniel Lamoroux

Manuel Acosta

Swift GTI

Karcher

208

7

35

Felipe Baptiste / Iván Lozano

Diego Luis Forero

Swift GTI

Mountain Dew - Doritos - Papa John's - Bioparuqe La Reserva  Cota

184

 

Oficina de Prensa Autódromos S.A.

Autódromos S.A.

(Más adelante ampliación de esta información)

 

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Nómina de lujo del Autostok Team para las 6 Horas de Bogotá

  • Publicado en CNA

Tras una brillante temporada donde conquistó los títulos del Campeonato Nacional de Automovilismo y el TC 2000, el equipo Auto Stok quiere cerrar con broche de oro el 2014, presentando un conjunto de pilotos de gran categoría, para enfrentar las 6 horas de Bogotá en el Autódromo de Tocancipá, este sábado 6 de diciembre.

La nómina de lujo con la que saldrá a la pista el Auto Stok Team fue presentada la semana anterior a los medios de comunicación y está integrada por Gabby Chaves, Oscar Tunjo, Juan Diego Piedrahita, Manuela Vásquez, Diego Mejía, Santiago Mejía, Jimmy Ramírez, Diego Alarcón y Santiago Vásquez.

El conjunto amarillo hará presencia en la edición 29 de las 6 horas de Bogotá, la carrera más importante del año, con el Renault Fluence, el Renault Logan y el Renault Clio: “En una prueba de largo aliento es necesario tener especial cuidado con elementos como rodamientos, ejes, discos, partes que con el trajín de 360 minutos tienden a sufrir”, señaló el ingeniero jefe del equipo Hans Peter Goldring, quien estará comandando el equipo técnico en la carrera y en los actos protocolarios de la misma, para entregar el premio que lleva el nombre de su padre, “Peter Goldring”, como un reconocimiento a los esfuerzos humanos y técnicos por enriquecer este deporte en Colombia.


En su orden, el Renault Fluence será piloteado por Gabby Chaves, Diego Mejía y Óscar Tunjo, teniendo como reemplazo a Juan Diego Piedrahita.
Chaves viene de coronarse campeón de la Indy Ligths, siendo el primer colombiano en conseguir esta hazaña, ganando 4 carreras y obteniendo 11 podios en la temporada; también fue campeón de la Fórmula BMW Americana y de la Fórmula Skip Barber.

Tunjo compite actualmente en el campeonato de la World Series en la división de la Fórmula Renault 2.0 en Europa y ha sido Campeón de la Starts of Karting en Norteamérica y de la División Oeste en Norteamérica, así como Subcampeón Panamericano de la Easy Kart, fue campeón con Auto Stok en la edición anterior de las 6 horas y hace parte del programa de jóvenes talentos para el equipo Lotus F1.
Por su parte, Diego Mejía fue campeón de la edición anterior de las 6 horas de Bogotá en su categoría y ha hecho parte de la tripulación que ha conquistado en los últimos dos años el título del Campeonato Nacional de Automovilismo.
Listo el Logan

Entre tanto, el Renault Logan será conducido por Juan Diego Piedrahita, Santiago Mejía y Manuela Vásquez, teniendo como piloto alterno a Diego Mejía.

Piedrahita logró entrar este año a la Indy Lights y junto a sus compañeros de equipo, el Andretti Autosport, conquistaron el título de constructores; él terminó séptimo en la temporada y fue uno de los mejores novatos. En su trayectoria se destacan los campeonatos en el Easy Kart 2003 y 2004, mejor novato en el campeonato francés de Karts Auto Sport Academy en el 2008 y 6 podios en el Motor Sports Star Mazda (2012-13).

Mejía viene de conquistar el título en el Campeonato Nacional de Automovilismo y fue campeón de las 6 horas en el 2013 y Vásquez corrió este año el Top Race Noa de Argentina y terminó quinta, ha sido campeona en varias oportunidades en Karts y ha competido en pruebas de gran turismo en Italia y España, mostrando un gran desempeño.

Por último, el Renault Clio tendrá como pilotos a Jimmy Ramírez, Santiago Vásquez y Diego Alarcón, siendo alternante Santiago Mejía.
Ramírez viene de coronarse campeón en el TC 2000, Alarcón hizo parte de la tripulación que alcanzó el título en el Campeonato Nacional de Automovilismo y Vásquez terminó quinto en la misma prueba.
71 autos en la grilla

Las clasificaciones para esta vibrante prueba se efectuarán el viernes 5 de diciembre desde las 4:00 p.m. y la carrera está pactada para el sábado 6, a partir de las 2:00 p.m. con una numerosa grilla conformada por pilotos de gran trayectoria y autos representativos de Colombia y otros países.

Para la edición número 29 de las 6 horas de Bogotá, se esperan 71 autos en siete categorías, distribuidas en los dos grupos de Súper Turismo y Fuerza Libre, que correrán sobre el circuito de 2.725 metros del Autódromo de Tocancipá.

La categoría de hasta 2 litros tendrá como novedad la creación de las clases A y B, quedando la categoría “A” hasta 2.380c.c., con la posibilidad de utilizar todas las referencias de llantas Continental, tanto ´slicks´ como radiales; y la “B”, reservada únicamente a los autos que vayan sobre las ruedas radiales de calle de la misma marca y su cilindrada no sobrepase los 2.000c.c.

Los pilotos harán turnos de 2 horas máximo, por lo que la carrera contemplará dos paradas en pits con cambio de llantas, conductor y repostaje de gasolina.

Como antesala a las 6 horas se presentará un interesante espectáculo de la Fórmula Sena Eco, en una competencia novedosa de vehículos eléctricos, que preparará a la afición para el show central.

El canal Claro Sports de Claro Televisión transmitirá las 6 horas de Bogotá, al igual que las páginas web del Club Los Tortugas y Autódromos S.A. y la organización instalará pantallas gigantes para el seguimiento de las emociones de la velocidad, además, el Auto Stok Team tendrá una sala VIP con todas las atenciones y comodidades para sus patrocinadores, periodistas e invitados especiales durante esta importante competencia.

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Este sábado se corren las 6 Horas de Bogotá

  • Publicado en CNA

Con la presencia de pilotos de Colombia, Ecuador y Venezuela, se correrá el sábado 6 de diciembre la edición 29 de las 6 Horas de Bogotá 'Premio Mobil 1 Motor Tortugas', en el Autódromo de Tocancipá, que desde ya alista una fiesta enorme en todos los frentes para atender a los miles de aficionados que harán presencia desde las 10 de la mañana, hora en la que se inicia todo este proceso automovilístico y que concluirá sobre las 8 de la noche.

Las 6 Horas de Bogotá nacieron en el mes de diciembre de 1995 por iniciativa de la revista Motor del periódico El Tiempo, que circulaba desde noviembre de 1981, que propuso una carrera de autos que no tuviera antecedentes y sí mucho futuro si los pilotos, que estaban en discordia en ese entonces, aceptaban correr sin distingos de tamaño y cilindradas, todos al mismo tiempo y en sentido anti-horario.

Así nació la carrera más importante del automovilismo colombiano, que por dos años seguidos se hizo a 100 vueltas por el circuito corto (2.040 metros) del recién inaugurado Autódromo de Tocancipá. Ahora convertida en la gran clásica del automovilismo nacional, convoca los más granado de la grilla local junto con pilotos internacionales de países vecinos y amigos de la competencia.

Las clasificaciones se harán el día anterior en dos tandas, una diurna y otra nocturna para medir el verdadero potencial tanto de la máquina como de las tripulaciones. La sumatoria de los dos tiempos determinará la grilla de partida, que se hará tipo Le Mans, es decir, estacionada sobre el muro que separa la pista de los pits.

Seguramente habrá novedades que resaltar ese día. Pero desde ya se anuncia el debut de algunos autos en los que se trabaja arduamente en su alistamiento, como el Mustang del equipo Andes Motors con Mauricio Salazar al frente, o los dos Prototipos Salamandra 3 que llevarán Daniel y Diego Fernández, y los hermanos Jorge y Jaime Henrique Berrío, alistados por el Niko Racing. El otro vehículo de ese grupo, también Salamandra, lo llevarán el antioqueño Juan Manuel González, Juan Diego Alzate y el bogotano Gabby Chaves, reciente campeón de la Indy Lights

El West del Sesana Racing Team, que se presentó el año anterior sin mayor fortuna -estuvo muy cerca del récord de la pista pero no pudo salir para la carrera-, espera esta vez cobrar mejores dividendos tanto en su intento de apoderarse del registro de la pista de 2.725 metros (está en poder de Juan Pablo Montoya con 1:02.077 a 158.03 kph), como de la bandera a cuadros. Lo correrían el antioqueño Jaime Guerrero, el vallecaucano Oscar Tunjo y los bogotanos Jorge Cortés y John Estupiñán.

El año anterior, los autos ganadores en cada categoría fueron el Radical No.29 conducido por Sebastián y Julián Martínez y Santiago Lozano en la Fuerza Libre 1; el Radical No. 97 de Juan Camilo Acosta, Gabby Chaves y Juan Esteban García, en Fuerza Libre 3; el Van Diemen No. 94 de Jaime y Jorge Henrique Berrío en Fuerza Libre 2; el Renault Fluence No. 10 de Diego Fernando Mejía, Santiago Mejía y Oscar Tunjo en Súper Turismo 2 litros Clase S; el Volvo No.89 de Hugo Francisco Fajardo, Luis Oswaldo Fajardo, Paul Martínez y Víctor Hugo Fajardo, en Súper Turismo Clase R; y el Chevrolet Swift GTI No.43 de los antioqueños Camilo y Santiago Puyo.

La fórmula Sena ECO será la telonera de la fecha con la presentación de sus 10 monoplazas eléctricos, en los cuales trabajaron las regionales Arauca, Antioquia, Nariño, Risaralda, Boyacá, Bogotá, Tolima, Santander, Valle y Atlántico. El cierre de esta actividad, será una carrera a 10 vueltas por la pista corta, en el mismo sentido de las 6 Horas.

Los organizadores -Club Los Tortugas y Autódromos S.A.-, diseñaron programas adicionales para los asistentes, haciendo de este evento la fiesta más importante del automovilismo colombiano. Diversos salones VIP, alternativas de comidas, feria comercial, atracciones musicales y muestras de los proveedores y patrocinadores serán el atractivo del paddock y la tribuna del Autódromo de Tocancipá. También se tiene previsto la ubicación de pantallas gigantes y las tradicionales transmisiones de televisión en directo por el canal Claro Sports de Claro Televisión, e internet por las páginas de Club Los Tortugas y Autódromos S.A.

En los actos protocolarios se entregarán las distinciones Tomás Steuer y Peter Goldring, para premiar y reconocer los esfuerzos humanos y técnicos por enriquecer la competencia, mientras que la premiación del Campeonato Nacional de Automovilismo Mobil 1 Motor Tortugas se hará el viernes después de la sesión de clasificaciones.

ANEXO No. 1
VIERNES 5 DE DICIEMBRE DE 2014

10:00 Puerta abierta
10:00 Reunión de autoridades y revisión de pista
11:00 – 13:00 Entrenamientos libres para todas las categorías.
10:00 – 14:00 Revisión técnica ordinaria 6 Horas
13:15 – 14:15 EVENTO ESPECIAL – Fórmula Sena ECO
14:20 Reunión de Pilotos 6 Horas de Bogotá
15:00 – 15:30 Primera práctica oficial 6 Horas
15:40 – 16:10 Segunda práctica oficial 6 Horas
16:20 – 16:40 Primera Clasificación Súper Turismos hasta ST2 (diurna)
16:50 – 17:10 Primera Clasificación Fuerza Libre y GT (diurna)
18:10 – 18:30 Segunda Clasificación Súper Turismos hasta ST2 (nocturna)
18:40 – 19:00 Segunda Clasificación Fuerza Libre y GT (nocturna)

SÁBADO 6 DE DICIEMBRE DE 2014
08:00 – 10:00 Puerta Abierta
09:00 Publicación clasificación oficial y grilla de partida
09:00 – 09:30 Revisión de pista y reunión oficiales de ruta
09:30 – 11:00 Revisión Técnica Extraordinaria 6 Horas
10:00 – 11:00 Pruebas de calentamiento 6 Horas
11:05 – 12:15 EVENTO ESPECIAL – Fórmula Sena ECO
12:30 – 13:30 Pre-grilla 6 Horas
13:30 – 13:55 Actos protocolarios y entrega de Distinciones
14:00 – 20:00 6 Horas de Bogotá
20:20 Premiación simbólica 6 Horas de Bogotá

MARTES 9 DE DICIEMBRE DE 2014
10:00 Revisión técnica post-carrera

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La Copa MAC-Autofest concluyó exitosa temporada 2014

Con éxito concluyó la temporada 2014 de la Copa MAC-Autofest de Automovilismo, campeonato organizado por el Cali racing Club y avalado por Fedeautos, el cual tuvo como escenario para sus cinco válidas del año el circuito Cavasa, al norte del Valle del Cauca, y que contó con la participación de cerca de 100 pilotos de diferentes partes del país.

Los campeones de temporada fueron:

-Categoría Superturismos de 0 a 1200 c.c.

 Alejandro Ocampo – Luis Toro

.Categoría Superturismos 1201 c.c. a 1600 c.c. 8 Válvulas

 Juan Carlos García

.Categoría Superturismos 1201 c.c. a 1600 c.c. 16 Válvulas

 Juan Carlos Chávez

.Categoría Superturismos 1601 c.c. a 2200 c.c.

 Melkin Marín

RESULTADOS V VÁLIDA Y FINAL 

TURISMO DE CALLE STOCK
1. FREDY PEDREIRA 
2. GIOVANNI MONCADA
3. GERMAN URIBE
4. LISANDRO TORRES
5. CAMILO RODRIGUEZ

TURISMO DE CALLE MODIFICADO
1. DARIO CORDOBA
2. MAURICIO GOYES
3. RAFAEL RODRIGUEZ
4. MARIO HUERTAS / CARLOS RIVERA
5. FABIO ANDRES LOPEZ

SUPERTURISMOS 8 VALVULAS
1. JULIAN ABELLA
2. JUAN CARLOS GARCIA
3. DANIEL GIRALDO
4. LUIS EDUARDO TORO
5. GIOVANNI GUASTO

SUPERTURISMOS 1200
1. ALEJANDRO OCAMPO 
2. JUAN DAVID GONZALEZ
3. JAIME ANDRES NUÑEZ

SUPERTURISMOS 16 VALVULAS
1. JUAN CARLOS CHEVEZ
2. HIROSHI BEJARANO
3. JUAN CABRERA
4. CARLOS FERNANDO GOMEZ
5. JUAN CARLOS VILLOTA

SUPERTURISMOS 2.200 
1. MELKIN MARIN 
2. CRISTIAN GOMEZ
3. ANDRES TABARES
4. FERNANDO MERA
5. FRANCISCO JARAMILLO

 Con información del Club Cali Racing

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El TC 2000 cierra temporada este fin de semana

  • Publicado en TC 2000

Este domingo 23 de noviembre se cerrará la temporada No. 11 del Shell Helix TC 2000, máxima categoría de la organización automovilística TC 2000 Colombia. Luego de 12 carreras a lo largo del año y de la disputa del chase, son 10 equipos los que han logrado el gran objetivo de llegar a la gran final con posibilidades matemáticas de salir campeones, lo que habla muy bien de los pilotos y equipos, y también del sistema de puntuación y chase que brinda oportunidades a todos los equipos por igual. Son 10 equipos y 12 pilotos (2 equipos corren con 2 pilotos) de los cuales ninguno ha ganado anteriormente el título del TC 2000, por lo que este domingo se estará proclamando al campeón número 14 en la historia de la categoría.

Así será la final TC 2000

Y por primera vez en la historia el Team Auto Stok llega a la gran final cabalgando en el liderato de la clasificación general. Jimmy Ramírez (Renault No. 34 - Renault - AutoStok - Elf - Axalta - Allianz - Marca País – Cafam) suma 2 poles y cuatro victorias a lo largo del año y cuenta con 25 puntos de ventaja sobre su más cercana escolta. El colectivo del rombo perdió este año su primera final, la del chase en el mes de julio y por tanto, hará todo lo posible para que esa historia no se repita. Jimmy Ramírez viene muy sólido a lo largo del año pues es el piloto con más victorias y a lo largo de 8 carreras ha sido el líder de la clasificación general. Auto Stok ha luchado desde siempre por el título y esta vez está más cerca que nunca.

En el segundo lugar aparece el campeón del Chase 2014. El Team Nicktech con Diego Vargas y Alejandro Torres, será, por siempre, finalista con opción de título. Este año ya sumó su primera corona, la del chase y por tanto ya sabe cómo derrotar a Auto Stok. En 2009 y 2010, Francesco Galvis y Carlos Andrés Suárez ganaron el chase y también el título del año. Torres y Vargas pueden repetir esa historia pero para hacerlo deben salir a la ofensiva desde el vamos, de hecho, con 16 poles, Alejandro Torres es el mejor clasificador histórico de la categoría y los dos puntos de bonificación que da la pole position le pueden sentar muy bien. Carlos Andrés Suárez el año pasado y Juan Pablo Bernal en 2008 llegaron a la final en el segundo lugar de la general y tras la final salieron campeones, ese puede ser un buen ejemplo para la motivación del Team Nicktech.

En el tercer lugar de la clasificación general aparece Juan Pablo Patiño (Kia No. 10 – Petrobras – La Casa del Pino) que es el tercer opcionado a la corona. Juan Pablo aun no suma victorias en la categoría y así como lo hiciera Ricardo Reyes en 2007, puede salir campeón sin ningún triunfo, pero para lograrlo, está supeditado a que fallen los dos antecesores en la general. Patiño es a la fecha el egresado de la Academia TC que pasó por TC Junior y que ha logrado la mejor ubicación en el TC 2000 Colombia, pues ya fue segundo en una carrera este año y seguramente terminará en el cuadro de honor de 2014. Patiño sumó puntos en todas las carreras menos una a lo largo del año y en el post chase su peor resultado ha sido un séptimo lugar. Tiene por tanto todo para estar muy bien acomodado en el marcador final.

Felipe Merjech y Luis Carlos Martínez tiene muchos honores este año y tal vez el mayor, es tener el carro debutante mejor clasificado para la gran final. Su Mazda Allegro ha sido todo un suceso y con poles y victorias ha demostrado que nació para ganar, para ser campeón. Será sin duda uno de los que estará en el comando para cerrar un año memorable y tributar los mejores resultados a sus patrocinadores Cimcol S.A., Navarra103.com y Acqua. Dentro de los pendientes que tiene, debe resolver un empate que sostiene en el cuarto lugar de la clasificación general.

¿Y con quién es ese empate? Nada menos que con el venezolano Danny Gianfrancesco (Chevrolet No. 97 - GM Colmotores - TWA - Llantas Goodride - J&C Motorsport) con quien además disputan el privilegio de tener el carro debutante mejor clasificado. El Mazda de Merjech – Martínez se mide codo a codo con el Chevrolet Sonic por ser la plataforma de mejor performance en su año de debut en la categoría. Bien vale la pena resaltar que a la fecha ya son ganadores, pues llevar en estas instancias a pelear por un campeonato con una plataforma nueva, es de por sí algo de remarcar. La motivación de Gianfrancesco es única pues si completa la distancia pactada para este domingo, quedará muy cerca de su vuelta 1.000 oficial en carrera y se consolidará como el corredor extranjero con más vueltas oficiales en el TC 2000 Colombia. Terminar el año siendo el referente del proyecto técnico y deportivo del nuevo Team Chevrolet Motorsport, es también un mérito por remarcar.

El sexto finalista es Leonardo Gil (Honda No. 2 – Cargando S.A.S.) piloto que está a sólo un punto del cuarto lugar que es compartido en estos momentos entre la dupla Merjech – Martínez y Danny Gianfrancesco. Gil es muy rápido y ya suma una pole este año y su potencialidad, además de la velocidad, es la regularidad que ha mostrado en 2014. Solamente ha dejado de sumar en dos carreras y en el post chase siempre ha estado en el marcador. Siempre. Boyacá tiene el clima perfecto para que los laureles nunca marchiten.

Roger Trujillo es el séptimo finalista y se encuentra a sólo dos puntos del cuarto lugar. Esa zona de la clasificación general está espectacular porque sólo hay 4 puntos entre Merjech, Martínez, Gianfrancesco, Gil y Trujillo. En otras palabras el que parpadee pierde. Si hay algo seguro es que gracias a la infalible regularidad de Trujillo, este piloto estará en la línea de sentencia sumando y sumando puntos, por tanto, deberá estar en la tarjeta de apuntes de todos los equipos.

El octavo opcionado es el pereirano Camilo Forero (Chevrolet No. 888 - GM Colmotores - Gino Passcalli – Clinautos) quien a su vez lidera la clasificación del Novato del Año. Forero ha sido todo un suceso para el campeonato pues en su año de debut, se ha embolsillado una serie importante de rótulos y récords, una vez que se ha convertido en el primer vencedor de la nueva plataforma de Chevrolet, en el piloto más joven en liderar carrera de la categoría y el más joven en ganar carrera. Podría estar mucho más arriba en el acumulado por puntos pero factores que nada tienen que ver con su calidad deportiva, le han hecho perder puntos. En la final será un batallador incansable y volverá a trepar.

El penúltimo piloto con opción matemática de cobrar el título, es también el segundo opcionado a ser el mejor debutante de 2014. Pedro “Pepe” Hernández (Mitsubishi No. 23 - Taxis Libres – Petronas – Centro Comercial Carrera) personifica otro gran proceso de evolución desde Academia TC hasta el TC 2.000 Colombia. 4 Top 5 y sólo una carrera sin puntos, hablan de la seriedad del proceso de este corredor que ya fue campeón de la Academia TC Clase A, luchó por el título del TC Junior y pese a su corta vida en las pistas, cerrará este año seguramente con muchos laureles más.

Cierra el Top 10 de la general y reclama el último tiquete para los opcionados a la corona, el tercer posible campeón de novatos. Nicolás Galeano (Toyota No. 49 - Distoyota - F2 Racing - 3G Logistic – Decorautos del norte) llegó a la categoría teniendo como carta de presentación el ser alumno de Francesco Galvis, pero poco a poco demostró que le iba tomando el pulso a la categoría y que debajo del pie derecho traía suficiente fuerza para convertirla en velocidad y buenos resultados. En su primera carrera en el año se fue sin puntos y en la última disputada hasta ahora, fue el flamante tercero en la línea de sentencia. Para entendedores y para ajenos al tema, este dato es absolutamente contundente y fortalece la presencia de Nicolás en la gran final.

El TC 2000 Colombia tiene pactadas dos carreras de 20 giros o 32 minutos, lo primero que se cumpla, transitando por el circuito extenso de 2.725 metros. Este domingo se coronará al decimocuarto campeón y la categoría llegará a su prueba No. 170. Todo está por decidirse y para ello será necesario que se cumpla el total del recorrido pactado. Tendremos entonces que esperar hasta el domingo a la 1:00 de la tarde.

TC 2000

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