Federación Colombiana
de Automovilismo

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La Copa Circuito Ciudad de Medellín se disputa en Tocancipá

El evento deportivo más importante del automovilismo antioqueño, que por la falta de escenarios y por primera vez en la historia se desplaza fuera del Departamento de Antioquia rumbo a la Capital de la República.

La Corporación ECOPARMO Deportes a Motor y su Club de Automovilismo con el fin de no dejar morir la actividad en la región ha  desarrollado programas y proyectos tales como la Copa Circuito Ciudad de Medellín.

Gracias a la alianza con el Club los Tortugas de Bogotá, con la cual se busca el desarrollo del deporte a motor en el país, la Copa Circuito Ciudad de Medellín tendrá, el próximo sábado 20 de octubre, su 3° Válida en el Autódromo de Tocancipa, compartiendo pista con el Campeonato Nacional de Automovilismo - CNA,  la Copa Nissan March y el Campeonato del Club San Diego; con 4 salidas y otro tanto en prácticas, con una Carrera diurna (4:30 pm) y otra nocturna (6:30 pm).

El cubrimiento del evento para los antioqueños estará a cargo de Juan Felipe Acevedo de H13 Noticias y Mauricio Gómez del canal M3 –Moda Música & Motores.

Fabián Maya- Líder actual Turbos B

El Club Ecoparmo llevará con el apoyo de la Gobernación de Antioquia, INDEPORTES Antioquia y el IMER Rionegro, una delegación de 40
deportistas de varios municipios como Envigado, Bello, Medellín, Rionegro y Sabaneta, que una vez más dirán PRESENTE demostrando
la necesidad del MERECIDO AUTODROMO, EN EL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA.

Prensa Club Ecoparmo-Antioquia

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En Tibaná, Boyacá, se cumplió la tercera válida de Offroad Challenge

Con un recibimiento a las 35 tripulaciones en el parque principal del municipio, Tibaná, su administración municipal y la comunidad abrieron las puertas a Los participantes de la tercera válida del Campeonato Offroad Challenge 2018.

Sobre las 9:00 a.m. se dieron cita los competidores de acuerdo a la programación prevista engalanando con sus espectaculares vehículos el parque principal en donde bajo la lluvia se realizó la formalización de inscripciones, las revisiones técnicas y la exhibición de los autos para la comunidad local, visitantes y amantes del 4x4.
Hacia el mediodía y aún bajo la lluvia, con la presencia de autoridades deportivas y del municipio se realizaron los actos protocolarios, resaltando en ellos, el apoyo incondicional de la administración local en cabeza de su alcalde, Luis Alejandro Millán, y de las autoridades del municipio.

Sobre la 1:00 p.m., en un desfile por el municipio, las tripulaciones se desplazaron al terreno donde se realizarían las pruebas, encontrando difíciles condiciones por la inclemencia del clima, lo que agregaba mayor dificultad a las pruebas previstas.

Las categorías tuvieron pistas de diferentes grados de dificultad incrementadas por la lluvia previa las cuales transcurrieron hasta el final del día donde a falta de luz se dio por finalizada la jornada.

A las 9:30 p.m. en el parque principal de Tibaná y con la presencia de la organización, autoridades de la Federación y participantes, se realizó la charla técnica y se dio a cada tripulación la largada con sus waypoints para su ubicación.

Sobre la 1:00 am se presentó un incidente de carrera con la tripulación 512 de la Categoría Máxima, en donde el piloto Luis Agudelo resultó afectado al fallar el terreno por donde transitaba. La organización Piston Tech estuvo al tanto de la situación activando los protocolos de atención y se coordinó su atención oportuna en Tibaná y posterior traslado a Tunja.

En la mañana del domingo 19, luego de un consenso se decidió suspender la válida en consideración y solidaridad por lo ocurrido y además por la inclemente lluvia que se presentaba, con el fin de garantizar la seguridad de los participantes, aplicando así los puntajes de acuerdo con las pruebas que se cumplieron el día enterior, resultados que serán publicados con posterioridad una vez sean avalados por las autoridades de Fedeautos.

Prensa Piston Tech-Organizadores

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Se acerca la cristalización del sueño de un autódromo para los atioqueños

Con la aprobación por parte del Concejo de Medellín en días pasados de la cesión de terrenos del predio Tulio Ospina, en el municipio de Bello; área metropolitana del Valle del Aburrá, se da viabilidad al sueño de varios antioqueños de tener un escenario deportivo para la práctica de los deportes a motor, respuesta también al trabajo que durante más de 20 años han liderado directivos del automovilismo en la región, con énfasis en los últimos años por parte del Club Ecoparmo, adscrito a Fedeautos.

En este predio se construirá el "Central Park" y dentro de éste el Parque a Motor . Foto. Indeportes Antioquia

El trazado o pista estará inserto en el “Central Park”, que tal como quedó aprobado por los concejales, se trata de un área total de 52, 8 hectáreas, la mitad correspondientes al área metropolitana en la que se desarrollará un proyecto ecoambiental para beneficio de la comunidad y el otro 50% de propiedad de la Gobernación de Antioquia dentro del cual se acoge la construcción del Parque Ecoambiental de Deportes a Motor, con senderos ambientales, siembra de árboles y ciclorutas en sus alrededores, en su diseño programado.

En cuanto a la construcción de la pista, la Gobernación de Antioquia, a través de Indeportes adelantado diferentes estudios e incluso en una primera iniciativa se realizó un concurso de méritos para el diseño de la del Autódromo y según se informó por parte de los directivos del Club Ecoparmo el paso a seguir es una segunda licitación para seleccionar a los constructores del escenario.

La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, recibe con beneplácito esta noticia y considera que es una ganancia para los deportes a motor puesto que el modelo de pista que se pretende construir ya aplica en algunos lugares del mundo como ejemplo, el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana, que es un importante referente en la región.

Prensa FCAD

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Se acerca la cristalización del sueño de un autódromo para los atioqueños

Con la aprobación por parte del Concejo de Medellín en días pasados de la cesión de terrenos del predio Tulio Ospina, en el municipio de Bello; área metropolitana del Valle del Aburrá, se da viabilidad al sueño de varios antioqueños de tener un escenario deportivo para la práctica de los deportes a motor, respuesta también al trabajo que durante más de 20 años han liderado directivos del automovilismo en la región, con énfasis en los últimos años por parte del Club Ecoparmo, adscrito a Fedeautos.

En este predio se construirá el "Central Park" y dentro de éste el Parque a Motor . Foto. Indeportes Antioquia

El trazado o pista estará inserto en el “Central Park”, que tal como quedó aprobado por los concejales, se trata de un área total de 52, 8 hectáreas, la mitad correspondientes al área metropolitana en la que se desarrollará un proyecto ecoambiental para beneficio de la comunidad y el otro 50% de propiedad de la Gobernación de Antioquia dentro del cual se acoge la construcción del Parque Ecoambiental de Deportes a Motor, con senderos ambientales, siembra de árboles y ciclorutas en sus alrededores, en su diseño programado.

En cuanto a la construcción de la pista, la Gobernación de Antioquia, a través de Indeportes adelantado diferentes estudios e incluso en una primera iniciativa se realizó un concurso de méritos para el diseño de la del Autódromo y según se informó por parte de los directivos del Club Ecoparmo el paso a seguir es una segunda licitación para seleccionar a los constructores del escenario.

La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, FCAD, recibe con beneplácito esta noticia y considera que es una ganancia para los deportes a motor puesto que el modelo de pista que se pretende construir ya aplica en algunos lugares del mundo como ejemplo, el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana, que es un importante referente en la región.

Prensa FCAD

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Autos de Calle del CNA inicia tercera temporada este domingo 8 de abril

  • Publicado en CNA

El Club Los Tortugas continúa con su programa de fomento para pilotos que compiten en sus autos de calle en pruebas controladas, todas las reuniones celebradas han tenido enorme acogida, por lo cual está convocando para la primera fecha de esta categoría promocional del 2018, que tendrá competencias compartidas con el programa del Campeonato Nacional de Automovilismo CNA Havoline – Motor que se realizará el próximo domingo 8 de abril.

Por autorización de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, estos autos de calle pueden competir sin roll bar, pero eso sí con todos los elementos de seguridad originales de los vehículos en perfecto estado. Por su espíritu de fomento para pilotos nuevos, no se permitirá que compitan en estas series promocionales personas que ya estén participando o lo hayan hecho en campeonatos avalados por la Federación en cualquier nivel o que en algún momento hubieran tramitado licencia con esta entidad. El modelo del vehículo para poder participar debe ser de matrícula del año 2000 en adelante (será discrecional de la organización permitir la participación de modelos anteriores), o si son de idéntica condición técnica a este año/modelo y deben pasar por una inspección técnica específica, que es la que finalmente valida su inscripción

Premios

Para todos los participantes entregaremos bonos que significan el 15% de descuento en la inscripción para la siguiente fecha de AUTOS DE CALLE, pero el pódium tendrá un premio del 100% al ganador, 60% al segundo y 40% al tercero de descuento sobre el precio de $190.400

Simultáneamente, a través del programa de la Escuela de Pilotos Renault Sandero, también se entregarán premios a los ganadores redimibles en el precio del curso o en sesiones de kilómetros de perfeccionamiento, así: 40% al ganador, 20% al segundo y 15% al tercero


Normas técnicas:

  • Cilindrada máxima de 2 litros para aspirados y Turbos
  • Altura mínima sobre el piso será reglamentada y no se pueden usar coils over. Habrá una galga de paso para calificarla.
  • Filtro de aire se puede quitar todo o poner otro
  • Máximo rin 16x8 y las llantas no pueden ser de especificación Racing, semi o slicks. Únicamente llantas de calle de referencias comerciales del mercado.

Habrá una categoría de autos semi modificados dependiendo del pedido, pero estos deben usar roll bar y cinturón de 4 puntos.
Peso : no puede estar por debajo del especificado por el fabricante en la ficha técnica

Costos:
El valor de la inscripción es de $160.000 más IVA, es decir, $190.400 con la cual tiene derecho a:

Revisión técnica de seguridad – OBLIGATORIA
Participar el día domingo en dos salidas a pista.
Obligatorio recibir instrucción teórico práctica.
Para Pago Electrónico ingrese a el siguiente link

https://checkout.payulatam.com/ppp-web-gateway-payu//pr?dlink=0134b1M86161R145

El programa de los días viernes y sábado es el siguiente:

REVISIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD – OBLIGATORIA

Lunes 2 a viernes 6 de abril

De 10 de la mañana a 5 de la tarde

Taller de AP Group

Dirección: Carrera 53 #128A 51

REVISIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD EXTRAORDINARIA – COSTO $50.000

Domingo 8 de abril

De 6 de la mañana

Autódromo de Tocancipá

CLASE TEÓRICO-PRÁCTICA – OBLIGATORIA (PARA LOS QUE NUNCA HAN GIRADO)

Domingo 13 de agosto 6 de la mañana

Autódromo de Tocancipá

HORARIO DE PRÁCTICAS Y ACTIVIDADES  AUTOS DE CALLE - DOMINGO 8 DE ABRIL

6:15 a.m. – 7:20 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE con espacio para apertura de puerta bajo responsabilidad del Club

8:40 a.m. – 8:55 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE (TURBOS)

8:55 a.m. – 9:10 a.m. Prácticas libres AUTOS DE CALLE (ASPIRADOS)

9:15 a.m. – 9:45 a.m. Reunión de pilotos Autos de Calle OBLIGATORIA

10:00 a.m. – 10:20 a.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (ASPIRADOS)

10:25 a.m. – 10:45 a.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (TURBOS)

11:50 a.m. – 12:10 p.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (ASPIRADOS)

12:15 p.m. – 12:35 p.m. Espacio Autos de Calle – Club Los Tortugas (TURBOS)

 

Club Los Tortugas

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Nace Campeonato avalado de Off Road Challenge

Desde varios años atrás se han venido organizado eventos offroad 4x4 en diferentes lugares del país en distintas modalidades y esta experiencia ha llevado a concluir que es la línea CHALLENGE la que ha tomado más gusto entre los participantes debido a la interacción en equipo y la coordinación máquina – hombre durante las competencias realizadas en espacios naturales cuidadosamente escogidos para la práctica deportiva.

El CAMPEONATO OFFROAD CHALLENGE PISTON TECH 2018 está concebido por pruebas catalogadas de fomento y habilidad en donde cada tripulación deberá realizar y culminar una serie de pruebas las cuales se desarrollan en dos días, en un terreno natural irregular poniendo a prueba la pericia y coordinación en el paso de los obstáculos que componen el recorrido. La finalidad esencial de la práctica es el fomento, disfrute y evolución del automovilismo deportivo en su modalidad 4x4 offroad a nivel nacional.

Las competencias serán organizadas por la empresa PISTON TECH, quien es avalada por el club RESEARCHBUSINESS TRAINING y a su vez bajo el aval general y supervisión de la FEDERACION COLOMBIANA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO y se regirán por las disposiciones previstas en Reglamento Deportivo Nacional, por el reglamento del campeonato y por el reglamento particular de cada evento, constituyéndose de esta manera un campeonato profesional y así llevar a la práctica 4x4 y a sus pilotos a ser deportistas profesionales a nivel nacional.

Calendario:

MARZO 17 – 18 Guatavita (Cundi)
MAYO 12 – 13 Melgar (Tolima)
AGOSTO 18 – 19 Tibana (Boyaca)
NOVIEMBRE 10 - 11 La Paz (Santander)
Cabe anotar que siendo cada valida de dos días y algunas pruebas nocturnas, se abre un espacio familiar y de amigos ya que en el terreno se adecua zona de camping con zonas de alimentación y servicios sanitarios tanto para participantes como para público en general que quiera pernoctar en el sitio, generando un excelente ambiente no solo deportivo sino también de camaradería en torno a la valida.

Categorías:
Las pruebas se dividen en las siguientes categorías de acuerdo con la configuración mecánica de los vehículos.
CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE. En esta categoría sólo podrán participar aquellas tripulaciones que no hubiesen tenido ninguna participación en ningún evento, carreras, competencias o campeonatos anteriores y con vehículos stock únicamente. Esta categoría estará dividida en dos subcategorías así: CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE HASTA 2500cc y CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE MÁS DE 2500cc. De la misma manera tendremos una CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE CLASE B, que será para aquellos vehículos que de fábrica cuenten con bloqueo de diferencial.
CATEGORIA HASTA 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello no supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MÁS DE 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica o motores Diesel y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MAXIMA. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello posea modificaciones en su suspensión, transmisiones, diferenciales, su producción sea de fábrica y que su carrocería se conserve hasta en un 85% de estructura de fábrica tanto exterior como interior. Los vehículos deberán tener instalado rollbar, silla de cubo y cinturones según reglamento técnico.
CATEGORIA PROTOTIPOS. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen tenga una carrocería tubular integral o montada sobre chasis o monocasco, su estructura sea conformada de modo tubular y tengan modificaciones mecánicas de motor, dirección, diferenciales y caja. De seguro tendremos muchas emociones para los amantes al 4x4.

INSCRIPCIONES
Apertura de inscripciones ordinaria martes 27 de Febrero de 2018 a partir de las 8:00 am hasta el viernes 09 de Marzo a las 5:00pm.
Valor : $150.000
Inscripciones extraordinarias sábado 10 de Marzo hasta el miércoles 14 de Marzo hasta las 8:00 pm.
Valor $300.000
Las inscripciones serán realizadas a través de formulario web.
Deben consignar el valor de la inscripción en el banco AV VILLAS cuenta de ahorros No 06901325-8 a nombre de Alexander Gavilán y enviar copia al correo Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Más información sobre inscripciones al campeonato y en general con:
Alexander Gavilán 3143725598 – Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Bárbara Garzón 3175056377 - Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.">

Prensa Campeonato Off Road Challenge Piston Tech

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Nace Campeonato avalado de Off Road Challenge

Desde varios años atrás se han venido organizado eventos offroad 4x4 en diferentes lugares del país en distintas modalidades y esta experiencia ha llevado a concluir que es la línea CHALLENGE la que ha tomado más gusto entre los participantes debido a la interacción en equipo y la coordinación máquina – hombre durante las competencias realizadas en espacios naturales cuidadosamente escogidos para la práctica deportiva.

El CAMPEONATO OFFROAD CHALLENGE PISTON TECH 2018 está concebido por pruebas catalogadas de fomento y habilidad en donde cada tripulación deberá realizar y culminar una serie de pruebas las cuales se desarrollan en dos días, en un terreno natural irregular poniendo a prueba la pericia y coordinación en el paso de los obstáculos que componen el recorrido. La finalidad esencial de la práctica es el fomento, disfrute y evolución del automovilismo deportivo en su modalidad 4x4 offroad a nivel nacional.

Las competencias serán organizadas por la empresa PISTON TECH, quien es avalada por el club RESEARCHBUSINESS TRAINING y a su vez bajo el aval general y supervisión de la FEDERACION COLOMBIANA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO y se regirán por las disposiciones previstas en Reglamento Deportivo Nacional, por el reglamento del campeonato y por el reglamento particular de cada evento, constituyéndose de esta manera un campeonato profesional y así llevar a la práctica 4x4 y a sus pilotos a ser deportistas profesionales a nivel nacional.

Calendario:

MARZO 17 – 18 Guatavita (Cundi)
MAYO 12 – 13 Melgar (Tolima)
AGOSTO 18 – 19 Tibana (Boyaca)
NOVIEMBRE 10 - 11 La Paz (Santander)
Cabe anotar que siendo cada valida de dos días y algunas pruebas nocturnas, se abre un espacio familiar y de amigos ya que en el terreno se adecua zona de camping con zonas de alimentación y servicios sanitarios tanto para participantes como para público en general que quiera pernoctar en el sitio, generando un excelente ambiente no solo deportivo sino también de camaradería en torno a la valida.

Categorías:
Las pruebas se dividen en las siguientes categorías de acuerdo con la configuración mecánica de los vehículos.
CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE. En esta categoría sólo podrán participar aquellas tripulaciones que no hubiesen tenido ninguna participación en ningún evento, carreras, competencias o campeonatos anteriores y con vehículos stock únicamente. Esta categoría estará dividida en dos subcategorías así: CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE HASTA 2500cc y CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE MÁS DE 2500cc. De la misma manera tendremos una CATEGORIA CAMPEROS DE CALLE CLASE B, que será para aquellos vehículos que de fábrica cuenten con bloqueo de diferencial.
CATEGORIA HASTA 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello no supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MÁS DE 2500 CC: Podrán participar todas aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello supere los 2500 centímetros cúbicos de cilindraje en configuración de fábrica o motores Diesel y que no posean bloqueos de diferencial.
CATEGORIA MAXIMA. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen para ello posea modificaciones en su suspensión, transmisiones, diferenciales, su producción sea de fábrica y que su carrocería se conserve hasta en un 85% de estructura de fábrica tanto exterior como interior. Los vehículos deberán tener instalado rollbar, silla de cubo y cinturones según reglamento técnico.
CATEGORIA PROTOTIPOS. Podrán participar en esta categoría aquellas tripulaciones en las cuales el vehículo que utilicen tenga una carrocería tubular integral o montada sobre chasis o monocasco, su estructura sea conformada de modo tubular y tengan modificaciones mecánicas de motor, dirección, diferenciales y caja. De seguro tendremos muchas emociones para los amantes al 4x4.

INSCRIPCIONES
Apertura de inscripciones ordinaria martes 27 de Febrero de 2018 a partir de las 8:00 am hasta el viernes 09 de Marzo a las 5:00pm.
Valor : $150.000
Inscripciones extraordinarias sábado 10 de Marzo hasta el miércoles 14 de Marzo hasta las 8:00 pm.
Valor $300.000
Las inscripciones serán realizadas a través de formulario web.
Deben consignar el valor de la inscripción en el banco AV VILLAS cuenta de ahorros No 06901325-8 a nombre de Alexander Gavilán y enviar copia al correo Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Más información sobre inscripciones al campeonato y en general con:
Alexander Gavilán 3143725598 – Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
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Prensa Campeonato Off Road Challenge Piston Tech

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Pipe Ceballos se lució en el cierre de temporada del TC 2000

El piloto nariñense Andrés Felipe Ceballos logró 3 triunfos en la jornada final del TC2000 Colombia que se disputó el domingo 26 de noviembre en el Autódromo de Tocancipá, por el circuito de 2725 mts en sentido horario.

Con tres victorias, la pole y vuelta rápida terminó temporada Pipe Ceballos en el TC2000 Colombia, siendo protagonista durante todo el año

En la primera válida disputada en la jornada de cierre del campeonato Ceballos partió desde la primera posición, luego de marcar la pole, dominando de principio a fin la competencia. Para la segunda válida Pipe salío desde la posición 10 debido a la grilla invertida que se realiza por reglamento del campeonato, logrando ascender hasta la primera posición de la competencia. La tercera válida del día nuevamente fue dominada de principio a fin por el piloto nariñense.

Con los tres triunfos conseguidos Ceballos se coronó subcampeón de la categoría TC2000 de la temporada 2017.


Pipe Ceballos Subcampeón TC 2000 - 2017     Foto. Prensa FCAD

“Gracias a todos por el apoyo, me sentí muy bien en esta carrera con mucho público en tribuna apoyándome, lo deje todo en la pista, gané todos los puntos que estaban en disputa en la final y eso me anima para seguir trabajando duro” puntualizó Pipe Ceballos.

Pipe Ceballos quien compite con el Sandero R.S #35 del Renault Autostok y es patrocinado por la Alcaldía de Ipiales y la Gobernación de Nariño vuelve a pista el próximo sábado 2 de diciembre en las 6 Horas de Bogotá, carrera de cierre de la temporada 2017.

El Club Sandero Bogotá apoyó en la final del TC2000 a Pipe Ceballos, conformando la barra oficial del piloto nariñense denominada “Team Ceballos”.

Prensa Team Ceballos

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En Cavasa se corrieron las válidas V y VI del Campeonato Colombiano de Velocidad

El Campeonato Colombiano de Velocidad dad, organizado por el Cali Racing Club con el aval de Fedeautos celebró la quinta y sexta válidas de temporada  el sábado 16 y domingo 17 de septiembre en el circuito de Cavasa, al norte del Valle del Cauca, con la participación de más de 40 vehículos en cuatro categorías y más de cinco mil aficionados.

 "Tuvimos una gran participación de autos en esta quinta y sexta válidas del Campeonato Colombiano de Velocidad en Cavasa como escenario, una grilla muy competitiva que brindó un excelente show a los aficionados. Tuvimos la presencia del señor Álvaro García, delegado de Coldeportes que vino desde Bogotá a observar el evento y junto a él tres delegados de control interno de la Secretaría de Gobierno de Candelaria de quenes recibimos una felicitación por el cumplimiento de las normas de seguridad que manejamos en el evento. Nos acompañó un clima cambiante con lluvia por unos momentos, más de 6.000 aficionados y un evento que transcurrió sin inconvenientes. Agradecemos a los participantes, a los aficionados y a la Federación de Automovilismo y sus autoridades por el apoyo que nos brindaron para sacar adelante este importante evento de automovilismo en donde se dan cita pilotos de diversas ciudades del país" opinó Anibal Aguirre, presidente del Cali Racing Club.

 

RESULTADOS CATEGORÍAS AUTOS

QUINTA VÁLIDA

SÚPER – TURISMO 
ST - 1 0 a 1.600.c.c. de 8 y 16 Válvulas.
1. Hiroshi Bejarano No.53
2. José Jimmy Rosero No. 45
3. Germán Vacaflor –Swift No.33

CATEGORÍA ST 2
1. Alejandro Trujillo No.08
2. Jhon Jairo Sarria No. 30
3. Francisco Jaramillo No. 24

SP - 1 Prototipos con motor de moto hasta 1.340 c.c.

1. Eric Reigner #26

VEHÍCULOS DE CALLE

Vehículos de Calle Mejorados (VC-1)
1. Luis Fernando Ortíz  Swift No. 67
2. Camilo Rodríguez No.10

Vehículos de Calle Mejorados (VC-2)
1. Santiago López - Honda No. 327
2. Jerson Hernández No.62
3. Andrés Salazar No. 96

G) Vehículos de Calle Especial (VC-3)

1. Germán Fajardo No. 25

SEXTA VÁLIDA

SÚPER – TURISMO 
ST - 1 0 a 1.600.c.c. de 8 y 16 Válvulas. 
1. Hiroshi Bejarano No.53
2. Julián Abella No. 150
3. Fabio López No.61

CATEGORÍA ST 2

  1. Jhon Jairo Sarria No. 30
  2. Francisco Jaramillo No. 24
  3. Omar Puentes No.62

SP - 1 Prototipos con motor de moto hasta 1.340 c.c.

1. Eric Reigner #26

VEHÍCULOS DE CALLE

Vehículos de Calle Mejorados (VC-1)
1. Luis Fernando Ortíz  Swift No. 67
2. Camilo Rodríguez No.10

Vehículos de Calle Mejorados (VC-2)
1. Santiago López - Honda No. 327
2.Andrés Salazar No. 96
3. William Harnache No.23

G) Veam hículos de Calle Especial (VC-3) 

1. Germán Fajardo No. 25

La VII y VIII válidas del Campeonato Colombiano de Velocidad se llevarán a cabo en Cavasa el sábado 18 y domingo 19 de noviembre.

La  temporada 2017 del Campeonato Colombiano de Velocidad se realiza gracias al decidido apoyo de Aviatur, Emotion, Abin SAS, Petronas, Herramienta Sata, Automarcali, Canay,Arango Bueno & Cia y La estación Centro Comercial.

PrensaFCAD

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González, Lozano, Clopatofsky, Rico y Peña imparables en el CNA

  • Publicado en CNA


* Creció la grilla de Autos de Calle.
* La Copa Vintage (San Diego) se tomó el autódromo.
* En noviembre se correrá la X válida

Con excelentes dividendos para quienes lideran las categorías de turismos y fuerza libre, se corrió la novena válida del Campeonato Nacional de Automovilismo CNA Mobil 1 Motor Motorcraft, celebrada el domingo anterior (agosto 13) por la pista larga del Autódromo de Tocancipá (2.725 metros), en sentido antihorario. La válida 10 se aplazó para noviembre, días previos a la jornada dominical.


Luis Genaro Rico y Juan Pablo Clopatofsky en este Ford Fiesta # 50 lideran en T1

Sumaron los líderes e incrementaron de manera notable el valor de sus acciones rumbó al podio final de la presente temporada, de tal manera que adportas a las tres últimas fechas (las 3 Horas, el Desafío y la Hora), tienen la suficiente pólvora en reserva para atender el frente de batalla que, seguramente, buscará frenar su actual ritmo de carrera.

La imagen puede contener: exterior

Lozano dominó en FL    Foto. Prensa FCAD

En ese orden de ideas, Juan Manuel González y Santiago Lozano, el primero en un Salamandra y el segundo en un Radical, se encargaron del espectáculo en la parte frontal de la grilla, ganando sus categorías y alternándose el liderato de las dos series que se corrieron a 25 minutos de duración. El antioqueño fue primero en la serie inicial, mientras que el bogotano cobró la bandera a cuadros en la siguiente carrera, que terminó en bandera amarilla.

Los podios los completaron Mauricio Lozano y Hugo Fajardo en Fuerza Libre y Daniel Fernández y Renzo Sandoval, en Prototipos P1. Los Méndez salieron en dos autos y ocuparon los puestos 4 y 5 en P1, mientras que Ruiz y Herber terminaron en el sexto lugar.

La imagen puede contener: coche y exterior
José Luis Peña dominó en TT   Foto. José Luis Peña

Lo mismo hicieron José Luis Peña y Nelson Gutiérrez, ambos en Renault, entre los turbos turismos hasta 1.600cc, duelo en el que tuvo mediano protagonismo el Fluence de Mejía y Forero, que le alcanzó para meterse en el tercer peldaño del podio. Y nada diferente sucedió en los turismos 1.6, serie que ratificó el poder del Ford Fiesta de Juan Pablo Clopatofsky y Luis Jenaro Rico, ganador de las dos series, a pesar de la resistencia que siempre tuvo en los Swift de Alvaro Torres y Juan Pablo Arenas.

Así las cosas, la película rodó similar a fechas anteriores y esperar que la carrera de duración, las 3 Horas de Bogotá del 10 de septiembre, nos muestre un libreto diferente, pero igualmente interesante, al que vimos el pasado domingo en el Autódromo de Tocancipá que

La categoría promocional Autos de Calle siguió creciendo y esta vez con 30 vehículos en pista, mostró que sigue siendo una gran alternativa para quienes gustan de la velocidad, en condiciones de máxima seguridad.

La serie de aspirados la ganó Jorge Fajardo en un Renault Clío, mientras que los primeros puestos en Turbos A y Turbos B, fueron para Orlando Esguerra (Renault Clío) y Juan Manuel Esteban (Hyundai).

En otro frente, tan importante y atractivo como los anteriores, la Copa Vintage (San Diego) se tomó literalmente el autódromo con una vistosa grilla de minis, BMW, Fiat, Triumph, Alfa Romeo, Porsche y Volkswagen.

Fueron al podio como ganadores de las tres categorías Nicolás Lucena (Mini A), Hugo Parra (Mini B) y Emanuel Mercado (San Diego).

La próxima jornada del CNA Mobil 1 Motor Motorcraft será el domingo 10 de septiembre en el Autódromo de Tocancipá.

RESULTADOS IX VALIDA

FUERZA LIBRE DE 2.001cc EN ADELANTE
Pos. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES
1. 79 Santiago Lozano Radical LM3 Perfomance- Turbotek-La Juicería
2. 97 Mauricio Lozano Radical LM3 Perfomance- Turbotek-La Juicería
3. 22 Hugo F. Fajardo Oldsmobile

PROTOTIPOS A - HASTA 1.340cc.
Pos. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES
1. 34 Juan Manuel González Salamandra 3 Petroquímicos de Antioquia
2. 29 Daniel Fernández Salamandra 3 D.E.F. LTDA-Gym House- Duster Detailing
3. 08 Renzo Sandoval Radical Lego
4. 53 Natalia y David Méndez Radical Grupo Kriterion Ltda.
5. 73 Andrés y David Méndez Salamandra Grupo Kriterion Ltda.
6. 03 Ignacio Ruiz/Dirk Herber Radical Lavafante

TURBOTURISMOS HASTA 1.600cc.
Pos. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES
1. 51 José Luis Peña Logan Turbo Totto - Trimco - Thermoform
2. 15 Nelson Gutiérrez Logan Turbo Jawan Tech - Digital Trends - Russi Café
3. 10 Camilo Forero Fluence Turbo Renault-Autostok-Axalta-Elf-Allianz-Cafam
4. 82 Andrés F. Sánchez Mazda
5. 69 Pablo Jaramillo/E. Grun Aveo Turbo

TURISMOS HASTA 1.600 CC
Pos. No. PILOTOS AUTO PATROCINADORES
1. 50 Luis Jenaro Rico Ford Fiesta Motorcraft - Comagro – Quicklane
Juan Pablo Clopatofsky
2. 20 David Torres Swift GTI Century 21 - Box Out
3. 72 Juan Pablo Arenas Swift GTI Arenas & Arenas Legal Service
4. 61 Saulo Barrera Swift GTI Ganadería María Isabella - J&C Motorsport
Daniel Núñez
5. 91 Leonardo Quesada Mazda 2 Quesada Nuevos Proyectos SAS
6. 56 Carlos Atalaya Swift GTI J&C Motorsport
Jorge Rodríguez

CATEGORIA AUTOS DE CALLE
Turbos A:
1. (09) Jorge Fajardo, Renault Clío, 40 puntos
2. (78) Carlos Pisciotti, BMW, 30 puntos
3. (74) David Zuluaga, Renault Clío, 26 puntos
4. (06) Orley Rodríguez, Chevrolet Swift, 24 puntos
5. (12) John Hernández, Mazda, 22 puntos

Turbos B:
1. (28) Orlando Esguerra, Renaulr Clío, 40 puntos
2. (80) Miguel Piragauta, BMW, 30 puntos
3. (54) Sebastián Guerrero, Citroen, 30 puntos
4. (76) Juan Guillermo Cerón, Audi, 24 puntos
5. (69) William Morales, Mercedes Benz, 16 puntos

Aspirados:
1. (04) Juan Manuel Esteban, Hyundai, 40 puntos
2. (90) Leonardo Lozano, Swift GTI; 32 puntos
3. (36) Carlos Orozco, Swift, 28 puntos
4. (88) Andrés Valbuena, Renault Clío, 22 puntos
5. (55) Nelson Chica, Corsa, 16 puntos

COPA VINTAGE (SAN DIEGO)
Categoría Mini A
1. (18) Nicolás Lucena, 36 puntos
2. (58) Giovanni Ortiz, 36 puntos
3. (25) Raúl López, 26 puntos
4. (54) Jairo E. Ramírez, 20 puntos
5. (21) Manuel Ricardo Niño, 20 puntos

Categoría Mini B
1. (40) Hugo Parra, 34 puntos
2. (24) Jorge A. Morales, 34 puntos
3. (42) Francisco Solórzano, 32 puntos
4. (34) Mauricio Figueroa, 12 puntos
5. (51) Jorge E. Castillo, 10 puntos

Categoría San Diego
1. (59) Emanuel Mercado, BMW 1985, 32 puntos
2. (65) Leonardo Quesada, Triumph 1966, 30 puntos
3. (109) Felipe Villegas, Fiat 1981, 24 puntos
4. (32) Mauricio Jaramillo, Alfa Romeo 1972, 20 puntos
5. (62) Alvaro Salamanca, Porsche 1969, 20 puntos

Prensa Autódromos S.A.

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